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Vecchio 05-07-06, 09: 47   #1
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predefinito calo di prestazioni a caldo

ragazzi il calo di prestazioni a caldo e' normale oppure e' al 100% una carburazione magra?
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Vecchio 05-07-06, 09: 49   #2
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se apri il gas a manetta muore?
se fa così probabilmente è magra...
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Vecchio 05-07-06, 09: 50   #3
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se apri il gas a manetta muore?
se fa così probabilmente è magra...
no' c'e solo un visibile calo di prestazioni dopo 3/4 giri di pista
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Vecchio 05-07-06, 09: 50   #4
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tendenzialmente nei 2 tempi è normale..dipende però dopo quanti minuti di esercizio avviene....potrebbe anche trattarsi di una carburazione magra...io infatti consiglio sempre un pelino leggermente grassa...per le temperature e durata motore...
__________________
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Vecchio 05-07-06, 09: 52   #5
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Originariamente inviata da henry
tendenzialmente nei 2 tempi è normale..dipende però dopo quanti minuti di esercizio avviene....potrebbe anche trattarsi di una carburazione magra...io infatti consiglio sempre un pelino leggermente grassa...per le temperature e durata motore...
diciamo dopo 3/5 minuti
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Vecchio 05-07-06, 09: 57   #6
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bè allora non è normale...
o si tratta appunto di carburazione magra...e ,sicuramente di gradazione candela sbagliata..
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Vecchio 05-07-06, 10: 01   #7
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Originariamente inviata da henry
bè allora non è normale...
o si tratta appunto di carburazione magra...e ,sicuramente di gradazione candela sbagliata..
la candela monto una ngk b 10 eg, la moto raggiunge a fine rettilineo 15.500 giri, la b9es me la brucia
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Vecchio 05-07-06, 10: 03   #8
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L'avatar di wiccio84
 
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per me è la carburazione magra prova ad ingrassare un pò
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Vecchio 05-07-06, 13: 58   #9
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la candela non credo che sia, si scalderebbe prima di 5 giri....
forse proprio la carburazione....
l'aria che entra nel motore è più calda e cambia la carburazione...
ingrassa, non si sa mai meglio grassa che magra...
bastardinside non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-07-06, 17: 06   #10
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L'avatar di katonka
 
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domanda un po stupida ma per magra a cosa sta?
scusate
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