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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 04-09-12
ubicazione: Roma
Messaggi: 4 Minimoto: mk2 e c1
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io posseggo una c1da circa 4 anni e cerco un tlaio robbusto (io colla mia mini ci faccio battaglie
)senza voler spendere molto.l'avotec va bene??? o cè qualcuno che me consiglia qualcosa de meglio a pari prezzo(o meno)?
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 06-08-07
ubicazione: a Roma
Messaggi: 732 Minimoto: l' ho venduta!!!
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del telaio avotecnica se ne parla molto bene.anche il prezzo mi sembra abbastanza buono
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 20-08-08
ubicazione: RIMINI
Messaggi: 534 Minimoto: dm vecchietta 50 bzm!
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anche io vorrei sapere qualcosa in più sull'avotek,nessun propietario??
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 29-06-07
ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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Babbuska lo ha con bz 50 sotto, da quel poco che c'è in giro è un ottimo telaio...difetti
- un pelo rigido - interasse come la c1 circa 73/74 cm quindi dovrebbe essere lento nei cambi di direzione - le staffe di supporto telaio sono sempre le cinesi che si crepano facilmente nel supporto motore secondo me meglio il telaio della c2 è forse un pò + pesante dell'avt ma essendo tutto in alluminio non ne sarei così certo. Su mondo motor nuovo 140 euro, usato si trova anche a meno, però mi sembra che non siano compresi i supporti pinza, che soprattutto quello dietro è diverso dalla c1 |
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 24-07-10
ubicazione: Terni
Età : 49
Messaggi: 207 Minimoto: c1 avo bzm - lucky7
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di questi telai ci sono varie versioni, e li ho avuti tutti:
il primo lo riconosci dal traliccio diverso, con sezione di tubi maggiore e dal forcellone posteriore privo di regolazioni, come giometria è buono ma ancora troppo aperto di sterzo , lungo di interasse e alto al retrotreno, io lo avevo modificato, comunque assai migliore dell'originale, la seconda versione ha geometrie migliori e lo riconosci dalla regolazione in altezza del retrotreno, ed è molto piu' leggero, sezione dei tubi minore e traliccio diverso. Di entrambe le versioni credo che all'inizio la produzione sia stata fatta in Italia per poi essere stata spostata in cina, lo dico perche tempo fà mi capito' un telaio della seconda versione (quello della c1 che vende avotecnica ed è "palesemente cinese". se riesci a trovarne uno "buono" ne vale sicuramente la pena. il telaio c2 è nettamente migliore del c1 e soprattutto è dritto!! |
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