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#31 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-11-10
ubicazione: Padova
Messaggi: 781 Minimoto: Una C1!
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Quote:
![]() Scusa se ti rompo le balle ma credo tu sia preparato (termine ambiguo in questo post) e a volte dici cose che non mi tornano e quindi ti stresso per capire chi ha ragione. Non lo faccio più... forse Tu giri la ruota e io do la soluzione Tornando seri Comunque il succo del discorso è che io non consiglio di prendere quel cilindro per il carter cinese. Ci sono incognite su come sarà l'erogazione, c'è da lavorarci e poi se si vuole cambiare carter o si prende Blata o si fanno altre modifiche. Se invece si ha esattamente in testa come procedere come Babbuska allora non vedo problemi
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#32 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
BZ fà un GT appositamente per i carter cinesi e ci vuole di sapere chissà cosa? Troppo spesso mi son lasciato prendere dal "dovere" di scrivere la cosa giusta, xkè poeticamente mi piace l'idea di poter nel mio piccolo aiutare (se posso) chi ha la passione del 2T, ma poi alla fine si rischia di diventare pure antipatici, e oltretutto non ne viene niente in tasca, xkè per lo meno io non faccio il preparatore come mestiere e nemmeno per arrotondare, se faccio qualcosa è xkè ho un ispirazione quasi artistica. Se faccio un intervento è xkè penso di poter essere utile, senza mai arrofianarmi o cercare consensi. Quindi riflettendoci che mi frega a me di insistere per far capire un qualcosa a qualcuno che ha già la sua dottrina? Come discutere di religione con un mussulmano...
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