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Vecchio 09-05-11, 17: 44   #11
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quoto non farlo perke spacchi gia son fragilini sti cambi....se slitta e la frizione metti le molle dure e stop
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Vecchio 11-05-11, 15: 24   #12
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lascia stare il cambio che è meglio... magari cambia l'olio motore con uno serio e controlla il gioco valvole
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Vecchio 11-05-11, 22: 25   #13
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ok ok lasciamo stare il cambio per adesso poi mi informerò meglio su che modiica fanno.

piccolo passo indietro...
devo crearmi il cavalletto, ho intenzione di farlo fisso con 4 gambe in alluminio, domani al lavoro vedo cosa posso fare

un altra modiica che arò domani sera è installare il contenitore del recupero olio motore sotto la sella.

acquisterò anche i paramani, ci sono solo quelli della dream o c'è qualcosa di altre marche?

devo anche cambiare leva del freno che alla prima prova in un parcheggio privato mi sono steso
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Vecchio 12-05-11, 20: 00   #14
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i paramani puoi mettere tutti quelli delle moto grandi a meno ke tu hai il manubrio fatbar cioe da 28 anzike 22..ti consiglio gli ufo (quelli chiusi integrali) per la misura se hai il manubrio da 28 basta specificarlo al momento dell acquisto tanto nn cambia nulla per il venditore

per il cavalletto no è difficilissimo quello a pedale per alzare la pit ma se lo vuoi fisso tanto vale usare la cassetta di plastica usata per la raccolta dei pomodori o dove mettono le bottiglie di acqua

le modifiche ke puoi fare sono:
mettere 4 rondelle sotto le molle frizione
cambiare olio con uno anke minerale da 8 euro...quello cinese fa skifo
cambaire gomme se cinesi con quelle buone anke usate
magari puoi cambiare olio forcelle con uno piu denso w20 e spessorare di circa un centimetro la molla con spessori in teflon
per il resto gasssssss poi girando pian piano capisci come migliorare e dove
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Vecchio 12-05-11, 20: 16   #15
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aspetta aspetta mi parli delle 4 rondelle sotto le molle frizione??

è vero che il cambio dopo 10 uscite solitamente si spacca?
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Vecchio 12-05-11, 22: 48   #16
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mmmmmmm a me è 2 anni che ce l'ho e ci ho cambiato sole le molle della frizione e la forchetta
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Vecchio 21-05-11, 21: 19   #17
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allora come tutti i motori cina va a culo puo durarti 3 anni come 2 giorni..cambia olio ogni 5 uscite non necessariamente 20euro di olio ogni volta...va bene anke il minerale per 4t tanto sti cosi girano con oliaccio cinese...e ogni tnt ce lo metti buono...poi quando devi cambia il cambio se devi sta a smonta tutto e n lo sai fare spesso ti conviene prende un motore nuovo e tenere i ricambi ke un po so utili e un po li rivendi.....co quello ke costa un motore nuovo
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Vecchio 21-05-11, 21: 29   #18
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ok grazie mille di tutti i consigli
domani quasi quasi gli faccio un bel cambio d'olio
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