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Vecchio 24-02-11, 23: 01   #11
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L'avatar di aleilbiondo
 
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Originariamente inviata da xMaverickx Visualizza il messaggio
Per questo ho fatto quelle domande precedenti,anche io cercavo un scarico da tre soldi e una lira ma perchè lo scarico che avevo al momento era aperto e faceva troppo rumore !!

Infatti.
Occhio alle restrizioni dei gestori dei circuiti,con i decibel degli scarichi aperti sono diventati piuttosto "cattivi".
aleilbiondo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-11, 23: 10   #12
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L'avatar di laficetera
 
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Ecco penso che voi lo sapete più di me lo scarico originale è aperto...oltre chr al fattore estetico secondo me qualcosina cambia sara che mi sbaglio...anche xke ho in previsione un blocco150...
laficetera non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-02-11, 23: 13   #13
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L'avatar di xMaverickx
 
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Fidati che non cambia nulla di prestazioni,se è solo per silenziare va più che bene,l'unica cosa che noterai più potenza ai bassi e meno agli alti, ma non aumenta neanche di 0.0001 cv
xMaverickx non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-11, 09: 54   #14
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L'avatar di mully1
 
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chi ci ha detto che sulla pit lo scarico non da cv???????
un buono scrico e per scrico si intende dal collettore al terminale, da variazioni al banco significativa anche intorno ad 1cv, chiaramente bisogna mettere il giusto scarico per il giusto motore, e qui vanno ad incidere condotto di scarico, cam, valcole, camerà di scoppio per quanto riguarda il motore e sezione dei tubi, lunghezza, conicità, lunghezza della mitrata, lunghezza del silenziatore per lo scarico, quindi un buono scarico adatto al motore da a livello di cv e come, certo non è facile sceglierlo.
Visti i costi di un buono scarico, superiori alle 300 euro, certamente ci sono interventi meno costosi che danno più cv, ma arrivati a certi liveli è indispensabile per avere un buon motore.
__________________
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mully1 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-11, 14: 42   #15
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L'avatar di xMaverickx
 
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Originariamente inviata da mully1 Visualizza il messaggio
chi ci ha detto che sulla pit lo scarico non da cv???????
un buono scrico e per scrico si intende dal collettore al terminale, da variazioni al banco significativa anche intorno ad 1cv, chiaramente bisogna mettere il giusto scarico per il giusto motore, e qui vanno ad incidere condotto di scarico, cam, valcole, camerà di scoppio per quanto riguarda il motore e sezione dei tubi, lunghezza, conicità, lunghezza della mitrata, lunghezza del silenziatore per lo scarico, quindi un buono scarico adatto al motore da a livello di cv e come, certo non è facile sceglierlo.
Visti i costi di un buono scarico, superiori alle 300 euro, certamente ci sono interventi meno costosi che danno più cv, ma arrivati a certi liveli è indispensabile per avere un buon motore.
Quelli che postava lui non davano niente lo so bene che gli scarichi aumentano le prestazioni
xMaverickx non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-02-11, 17: 37   #16
Mini Biker
 
L'avatar di laficetera
 
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be io ho in mente di montare il blocco motore yx 150 quindi al posto di quello che ho adesso...
laficetera non è collegato   Rispondi quotando
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