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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-12-09
ubicazione: roma
Messaggi: 16 Minimoto: nessuna
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molto convinto a prendere nei primi mesi del 2010 un xp4s motard vi chiedo....meglio lasciare i cerchi in dotazione 10-10 magari mettendo delle gomme piu performanti....oppure passare alle 12-12?
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-11-06
ubicazione: a Roma
Messaggi: 1,365 Minimoto: C1 liquido,orion29plus,dream69extreme,g1
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se giri in piste molto tortuose,con basse velocità quindi con rettilinei molto corti ti conviene usare le 10
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![]() essere coraggiosi non vuol dire non avere paura di nulla,ma aver paura di qualcosa e farla lo stesso. |
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-12-09
ubicazione: roma
Messaggi: 16 Minimoto: nessuna
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forse dirò una cavolata.....ma se prendessi la versione cross che già dietro ha un cerchio da 12.....cosi posso comprare solo l'anteriore? però devo sapere se lavorando sulle sospensioni del cross posso arrivare ad avere un assetto motard...
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-06-08
ubicazione: varmo (UD)
Età : 43
Messaggi: 2,621 Minimoto: bucci F4 yx 150
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Si puoi però dietro avra un canale 1,85 che per il motard è un po' troppo stretto quindi sei un po' sacrificato,dovresti metterci un canale di 2,15 dietro e 1,85 davanti cosi secondo me vai bene...per l'asseto delle sospensioni dipende cos'hai sulla pit ma non dovrebbero esserci problemi..
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 15-12-09
ubicazione: roma
Messaggi: 16 Minimoto: nessuna
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quindi mi consigliate di comprare anche il 12 e montarlo quando vado in pista.....e lasciare il 10 per la strada (visto l'omologazione).....??
ma vanno comprati anche dischi e corona oppure solo mozzi cerchi e gomme???? |
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#6 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 10-11-06
ubicazione: a Roma
Messaggi: 1,365 Minimoto: C1 liquido,orion29plus,dream69extreme,g1
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ti conviene prendere tutto se nò ogni volta devi stare a svitare tutto...
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