parliamo di motori - Pagina 2

mattia90 · 04-01-08, 18: 39

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Originariamente inviata da AngiolettoNero

io ho avuto sia un ducar 125 che ora il famigerato extreme... la cavallistica non l'ho mai misurata... la differenza c'è... ma credo che al massimo stia suo 2cv...

quoto...

andreact88 · 04-01-08, 21: 18

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Originariamente inviata da AngiolettoNero

io ho avuto sia un ducar 125 che ora il famigerato extreme... la cavallistica non l'ho mai misurata... la differenza c'è... ma credo che al massimo stia suo 2cv...

quoto, anche se secondo me questo è il massimo

EmA · 04-01-08, 21: 38

angioletto na volta tanto ti quoto.
A Titano gli piace raccontare le favole

11,5 ce l'ha il 150 con termica klx

i 140 starano sui 9,5-10 all'incirca.

i 110 6 cv.

i 125 7-8 cv

jamiro · 04-01-08, 22: 32

io ho il lifan 138 (cè scritto sul cilindro) secondo me sta sui 8 o 9 ma 9 sembran gia troppi...giri ne fa a occhio cioe nn sul banco ma con il contagiri e sentendo a orecchio quando nn cè piu potenza sui 7000 circa, fuorigiri va a 8400...

MattoCross7 · 05-01-08, 02: 20

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Originariamente inviata da EmA

angioletto na volta tanto ti quoto.
A Titano gli piace raccontare le favole

11,5 ce l'ha il 150 con termica klx

i 140 starano sui 9,5-10 all'incirca.

i 110 6 cv.

i 125 7-8 cv

ema, e io che ho montato il mikuni e ho sentito una bella diferenza??? sono aumentati i cv??? di quanto???

Titano · 05-01-08, 11: 14

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Originariamente inviata da EmA

angioletto na volta tanto ti quoto.
A Titano gli piace raccontare le favole

Le favole le racconti tu...
è come dico io e facilmente verificabile!

ema, ti ripeto prima di scrivere e fare ste uscite offensive e denigratorie... PROVA E RIPROVA di persona, vedrai che è come dico io"

cali · 05-01-08, 12: 55

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Originariamente inviata da EmA

angioletto na volta tanto ti quoto.
A Titano gli piace raccontare le favole

11,5 ce l'ha il 150 con termica klx

i 140 starano sui 9,5-10 all'incirca.

i 110 6 cv.

i 125 7-8 cv

Quoto!cmq il klx cioè il nuovo lifan come si dice in giro montato pure sulle rsr sviluppa 13cv alla ruota

Titano · 05-01-08, 15: 34

tutti quelli che l'han provato dicono il 150 klx replica va parecchio di più del daytona 125cc 2V (che fa poco sotto i 12cv), di conseguenza come minimo sta sui 13, dico come minimo perchè molte case (tra cui la dream con lo tsunami 150) fanno montare già di serie su questo motore rotore interno e cam spinta, particolari che ne elevano ancora di più la potenza rispetto al motore standard

P.S. EMA... semmai è il basamento klx replica, non la termica visto che è 150cc contro i 110 del kawa)

EmA · 05-01-08, 17: 39

pardon. Il 150 ha la testa replica klx!
Io ho visto che era uscito su un sito inglese x primo e lo dichiaravano 15 cv.
Dopo discorsi su un altro forum inglese grande, non ricordo quale, hanno detto ne aveva 11-11,5.
Sul sito l'ho visto portato a 11,5cv.

Il daytona 125 ne ha 12,5 mi pare. Dubito il 150 vada di +. Un 150 lavorato sì....

Pensando ai cv di un 125 è impensabile che il 150 con qualche modifica arrivi a 13 cv di serie.

L'unica parola che vale in realtà è il test al banco. Ce l'hai? No.
Io nemmeno, ma un po' di motori li ho provati ed al contrario di te non credo alle favole che pincopallino scrive un numero e allora è quello...
Andava di moda dichiarare 18 cv sul ducar 125....

Si parla di cv alla ruota!!! che son quelli che contano!

Mario36 · 05-01-08, 20: 10

scusate ma tutti questi problemi????costruitevi un banco prova e avrete tutti a vostro favore

,piantatela dai nessuno conosce realmente i cavalli di questi motori c'è chi dice 5 c'è chi dice 9 ma alla fine???? cosa vi cambia??l'importante è che bastino per voi

04-01-08, 21: 38	#13
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	angioletto na volta tanto ti quoto. A Titano gli piace raccontare le favole 11,5 ce l'ha il 150 con termica klx i 140 starano sui 9,5-10 all'incirca. i 110 6 cv. i 125 7-8 cv __________________

04-01-08, 22: 32	#14
jamiro MotoGP Biker Registrato dal: 16-03-06 ubicazione: Lunigiana land of dream... Età : 49 Messaggi: 5,380 Minimoto: 910 4,2cv	io ho il lifan 138 (cè scritto sul cilindro) secondo me sta sui 8 o 9 ma 9 sembran gia troppi...giri ne fa a occhio cioe nn sul banco ma con il contagiri e sentendo a orecchio quando nn cè piu potenza sui 7000 circa, fuorigiri va a 8400... __________________ FEEDBACK: http://www.minimotovrforum.it/feedba...19-jamiro.html

05-01-08, 17: 39	#19
EmA MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-06 ubicazione: La Spezia Età : 46 Messaggi: 3,711 Minimoto: CRZ88'S - Honda CRE 125 R	pardon. Il 150 ha la testa replica klx! Io ho visto che era uscito su un sito inglese x primo e lo dichiaravano 15 cv. Dopo discorsi su un altro forum inglese grande, non ricordo quale, hanno detto ne aveva 11-11,5. Sul sito l'ho visto portato a 11,5cv. Il daytona 125 ne ha 12,5 mi pare. Dubito il 150 vada di +. Un 150 lavorato sì.... Pensando ai cv di un 125 è impensabile che il 150 con qualche modifica arrivi a 13 cv di serie. L'unica parola che vale in realtà è il test al banco. Ce l'hai? No. Io nemmeno, ma un po' di motori li ho provati ed al contrario di te non credo alle favole che pincopallino scrive un numero e allora è quello... Andava di moda dichiarare 18 cv sul ducar 125.... Si parla di cv alla ruota!!! che son quelli che contano! __________________

05-01-08, 20: 10	#20
Mario36 Super Biker Registrato dal: 10-11-06 ubicazione: a Roma Messaggi: 1,365 Minimoto: C1 liquido,orion29plus,dream69extreme,g1	scusate ma tutti questi problemi????costruitevi un banco prova e avrete tutti a vostro favore,piantatela dai nessuno conosce realmente i cavalli di questi motori c'è chi dice 5 c'è chi dice 9 ma alla fine???? cosa vi cambia??l'importante è che bastino per voi __________________ essere coraggiosi non vuol dire non avere paura di nulla,ma aver paura di qualcosa e farla lo stesso.

05-01-08, 15: 34	#18
Titano Super Biker Registrato dal: 20-03-07 ubicazione: Veneto - Dolomiti mountains Messaggi: 1,587 Minimoto: Dream 666 Extreme - Marzocchi	tutti quelli che l'han provato dicono il 150 klx replica va parecchio di più del daytona 125cc 2V (che fa poco sotto i 12cv), di conseguenza come minimo sta sui 13, dico come minimo perchè molte case (tra cui la dream con lo tsunami 150) fanno montare già di serie su questo motore rotore interno e cam spinta, particolari che ne elevano ancora di più la potenza rispetto al motore standard P.S. EMA... semmai è il basamento klx replica, non la termica visto che è 150cc contro i 110 del kawa)