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Vecchio 27-07-07, 20: 53   #11
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gia,anche secondo me.conta che il 125 ha 10 cv reali,il 140 ne ha 12 reali e il 150 ne avra massimo 14 reali
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Vecchio 27-07-07, 20: 55   #12
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mi sono spiegato male.quell'epansione è stata fatta per montare su motori 140(ducar,jialin,lifan) e quindi anno gli attacchi del cilindro compatibili per quei motori(140 cc).ora non puo montare la stessa espansione con gli attacchi per i 140 su motori(ducar,jalin,lifan che siano) 125 cc perche avranno degli attacchi diversi.
Guarda ke il ducar e il lifan 140 hanno il basamento jialing, quindi hanno gli stessi attacchi, come dici tu...
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Vecchio 27-07-07, 21: 03   #13
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18 cv ce l'ha il kitaco, allora sono tutti scemi quelli ke lo comprano...
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Vecchio 27-07-07, 21: 09   #14
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me sembra strano,a confronto al 140 a 10 cc in piu con 6 cv di differenza?
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Vecchio 27-07-07, 21: 12   #15
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nn ne avrà 18, ma 15?
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Vecchio 27-07-07, 21: 16   #16
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bel pompone!chissà come và?
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meglio la moglie sul marciapiede che la moto japponese!!!
BASTONER C'è
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Vecchio 27-07-07, 21: 20   #17
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Se ci metti il carburatore da 28, la testata del lifan, l'albero a cammes e l'accensione a rotore forse a 15-16cv ci arriva...
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Vecchio 27-07-07, 21: 52   #18
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pocca madò gusti!
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Vecchio 27-07-07, 21: 58   #19
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pocca madò gusti!
benvenuto...presentati se vuoi, nella sezione apposita!
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Vecchio 28-07-07, 09: 53   #20
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16 cv sn troppi...il 140 si aggira intorno hai 10,5-11 cv xciò il kit 150 al massimo avrà nn di più di 12,5-13cv...e sn già tantini...si sentono sotto il culetto
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