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Vecchio 27-07-07, 17: 15   #51
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Ma sulle curve strette dopo vai lento...
Io rimarrei sempre sulle 90-90...
Anche secondo me...cmq è giusto provare sempre nuove soluzioni.
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Se sei incerto...tieni aperto!
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Vecchio 27-07-07, 17: 49   #52
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Io sulla mia pit, prima avevo le pilot 120-70 all'anteriore e 130-70 al posteriore.
Ora monto 100-90 su entrambe e sulle chicane vado molto + forte!!
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Vecchio 27-07-07, 20: 05   #53
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cacchio non erano troppo grandi?
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Vecchio 27-07-07, 20: 06   #54
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cacchio non erano troppo grandi?
me lo sono sempre chiesto anche io...
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Vecchio 27-07-07, 20: 19   #55
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Io sulla mia pit, prima avevo le pilot 120-70 all'anteriore e 130-70 al posteriore.
Ora monto 100-90 su entrambe e sulle chicane vado molto + forte!!
a me la 130 non entrava fisicamente!!
mi toccava sulla guida della catena
anteriore ho la 110 e perchè la 120 si incastrava nelle forcelle quando staccavo...
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Vecchio 27-07-07, 20: 22   #56
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a me entrano bene le 100, senza nessun problema...gia le 110 mi toccano, sia davanti (sui parasteli), sia al posteriore (sul guida catena)
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Vecchio 27-07-07, 20: 49   #57
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Io il guidacatena non ce l'ho, cmq ci entravano, io l'ho comprata così, non so come ce l'ha messe...
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Vecchio 27-07-07, 20: 51   #58
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ma la 120 davanti non ti toccava negli steli?
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Vecchio 27-07-07, 21: 02   #59
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Gli steli sono stati un pò limati, ma neanke si vede, cmq non toccava...
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Vecchio 27-07-07, 21: 09   #60
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Gli steli sono stati un pò limati, ma neanke si vede, cmq non toccava...
era una macchina con le 120 ant e le 130 post.! eheh
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