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Vecchio 04-04-07, 18: 37   #21
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ed effettivamente è stracomodo poterlo usare sia in strada che in pista, l'unico problema è che a meno di montare-smontare ogni volta non puoi mettere tutte le modifiche che metteresti su un mezzo puramente da pista... visto che se ti fermano i caramba...
Quoto ma secondo me queto problema c'è dall'inizioio ce l'ho da poco ed ho solo levato i fermi ma ragazzi fa un bordello incredibile spero di non beccare i caramba perche se mi fermano vedono scritto polini ovunque mi mandano direttamente alla revisione
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Vecchio 04-04-07, 18: 44   #22
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Non ho ben capito in cosa non concordi, anche secondo me è stracomodo per pista+uso normale, resta il fatto che per uso cittadino un 125 normale è più comodo e sicuro per me! e le macchine in colonna le aggiri anche con un ktm!
Scusa avevo capito male...
se uno lo usa solo in città quoto con te è meglio prendere un 125 "normale"
ma se già abiti come me in un paese in montagna vai a farti qualche sentiero e ti diverti un sacco
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Vecchio 04-04-07, 18: 49   #23
ape
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Scusa avevo capito male...
se uno lo usa solo in città quoto con te è meglio prendere un 125 "normale"
ma se già abiti come me in un paese in montagna vai a farti qualche sentiero e ti diverti un sacco
beato te! che invidia!
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MA CHI CAXXO HA IL MIO CARBURATORE???
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Vecchio 04-04-07, 19: 08   #24
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C'è da fare anche un'altra considerazione.
Io ho preso la street perche non ho piste vicino a casa giro in un pistino di bmx abbandonato, nel caso arrivasse la pula almeno la moto la trovano in "regola"
Se avessi una pista vicino a casa e magari un furgone per il trasporto con quei soldi avrei preso una bella pit pro con marzocchi e motore daytona
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Vecchio 04-04-07, 19: 10   #25
zipgio
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io mio uso sarebbe per andare al lavoro( che tralaltro è un km di sterrato), a cazzagiare in giro e poi montando il kit cros a campi oppure qua vicino a me ci sono tutti sentieri della salute sterrati e poi i mitici fiti( di fama interregionale, ovvero dei vastissimi campi che nn si sa perce ci fai quello che vuoi a pascquetta ce di tutto e di piu)che ce un sentiero bellisimo in mezzo a boschi e vari cavolate e poi perche no al lago, di solito si sta incollonati nel ritorno da malcesine a cassone ( saranno 30km.)
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Vecchio 04-04-07, 19: 52   #26
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io mio uso sarebbe per andare al lavoro( che tralaltro è un km di sterrato), a cazzagiare in giro e poi montando il kit cros a campi oppure qua vicino a me ci sono tutti sentieri della salute sterrati e poi i mitici fiti( di fama interregionale, ovvero dei vastissimi campi che nn si sa perce ci fai quello che vuoi a pascquetta ce di tutto e di piu)che ce un sentiero bellisimo in mezzo a boschi e vari cavolate e poi perche no al lago, di solito si sta incollonati nel ritorno da malcesine a cassone ( saranno 30km.)
niente di piu perfetto...prenditi una pit, non importa quale...pero omologata è meglio!
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Vecchio 04-04-07, 20: 01   #27
zipgio
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si be ovvio omologata ho gia rischiato una denuncia alla procura perche giravo per strada in mini io ho gia dato
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Vecchio 04-04-07, 20: 05   #28
zipgio
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cavolo avevo fatto delle domande e nn è stato inviato il mess che pollo che sono cmq chiedevo la xp4 strett ha il contachilometri? la chiave dove che va inserita mi fate una foto con voi seduti in sell che guardate il manubrio? grazie
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Vecchio 04-04-07, 20: 18   #29
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cavolo avevo fatto delle domande e nn è stato inviato il mess che pollo che sono cmq chiedevo la xp4 strett ha il contachilometri? la chiave dove che va inserita mi fate una foto con voi seduti in sell che guardate il manubrio? grazie

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Vecchio 04-04-07, 20: 19   #30
zipgio
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la mia esclamazione appena l'ho visto "che ganzoooooooooooooooooo" butei mi avete indotto a comprarla covolo bisogna che mi interesso dove farmela arrivare
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