junior 6.2cv (ignoranza inside)

Luca's father · 08-09-11, 12: 49

ragazzi una domanda
ma gli junior devono montare un blocco 40cc da 6.2cv?
che significa in parole povere?

cioè se prendo un 40cc 6.2cv e sviluppo 11cv non può girare?
c'è qualocsa che non capisco

grazie mille
chiedo venia per la mia ignoranza

**Tucatucacincilla** · 08-09-11, 12: 50

6.2 si riferisce ai carter motore, ci sono i carter 4,2 che usano gli junior e i 6,2 che montano tutti i senior

CZar · 08-09-11, 13: 56

Ad integrazione.
4.2 e 6.2 sono i nomi commerciali dei carter Polini.
420 e 620 sono quelli dei carter BZM.
Non hanno nulla a che vedere con la potenza erogata.

Ciao

aster76 · 08-09-11, 13: 57

Quote:

Originariamente inviata da CZar

Ad integrazione.
4.2 e 6.2 sono i nomi commerciali dei carter Polini.
420 e 620 sono quelli dei carter BZM.
Non hanno nulla a che vedere con la potenza erogata.

Ciao

Esattamente!

Luca's father · 08-09-11, 14: 09

grazie mille
ma ora come ora praticamente tutti gli junoir montano i carter da 6.2/620

quindi in pratica per un junior io potrei prendere un blocco 40cc ad aria con carter da 6.2cv o 620 e portarlo anche a mille cavalli?

CZar · 08-09-11, 14: 58

Vengono usati i carter 6.2/620 essenzialmente per il fatto che permettono di montare nativamente i pacchi lamellari bilamella.
Gli alberi sono gli stessi.

Comunque quando sei arrivato vicino ai mille cavalli, fammi un fischio

Avrai comunque il limite negli Junior che e' sempre la strozzatura della flangia.

Guarda i risultati a Torre, come saprai i Pulcini e i Primavera hanno stesse caratteristiche di motore e di carburatore.
Nei Pulcini Ragusa ha girato in 33.1, Momesso in Primavera 31.5.

Luca's father · 08-09-11, 15: 17

grazie czar
ma se monto un 4.2 è quasi inutile montare un GT a 5 travasi no?

CZar · 08-09-11, 15: 30

Beh, sarebbe una combinazione un po' inusuale, pero' non vedo motivi per non provare. Se li hai gia' in casa io una prova la farei.
Certo il 6.2 e piu' adatto, soprattutto per il discorso del pacco lamellare che ti facevo prima.

Sappi comunque che tra 3 e 5 travasi la differenza non e' cosi esorbitante.

Luca's father · 08-09-11, 15: 37

si non è esorbitante
ma metti i carter da 6.2
metti il 5 travasi
metti una buona marmitta

ad esempio una marmitta ad espansione magari con carter da 4.2 non va bene perchè le mancherebbe compressione..

VADABRUT · 08-09-11, 16: 15

Ettore non fare l' errore che ho fatto io.....avevo messo sotto il culo di mio figlio una moto che a metà rettilineo si impennava anche con me sopra (70 kg) e lui aveva paura.
Quando Luca ti dirà che la sua moto non va avanti potrai pensare a migliorare qualcosa.....
A Cavaglià Daniele mi ha detto che "la moto accellerava troppo".... in realtà forse lo disturbava la velocità raggiunta con il pignone da 7.

Vedo anch' io gli altri bimbi che girano con tempi inferiori, un po' è dovuto all' insieme "moto-motore-marmitta" ma Emanuele, Thomas e Andrea che abbiamo visto sabato e domenica scorsa sono molto più bravi, non c' è un razzo da fare. Porta pasiensa......

08-09-11, 12: 49	#1
Luca's father MotoGP Biker Registrato dal: 20-01-11 ubicazione: MONZANGELESS Età : 52 Messaggi: 2,572 Minimoto: ....	junior 6.2cv (ignoranza inside) ragazzi una domanda ma gli junior devono montare un blocco 40cc da 6.2cv? che significa in parole povere? cioè se prendo un 40cc 6.2cv e sviluppo 11cv non può girare? c'è qualocsa che non capisco grazie mille chiedo venia per la mia ignoranza

08-09-11, 12: 50	#2
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	6.2 si riferisce ai carter motore, ci sono i carter 4,2 che usano gli junior e i 6,2 che montano tutti i senior __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

08-09-11, 13: 56	#3
CZar MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Noventa Pad. (PD) Età : 62 Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50	Ad integrazione. 4.2 e 6.2 sono i nomi commerciali dei carter Polini. 420 e 620 sono quelli dei carter BZM. Non hanno nulla a che vedere con la potenza erogata. Ciao __________________ Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

08-09-11, 14: 58	#6
CZar MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Noventa Pad. (PD) Età : 62 Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50	Vengono usati i carter 6.2/620 essenzialmente per il fatto che permettono di montare nativamente i pacchi lamellari bilamella. Gli alberi sono gli stessi. Comunque quando sei arrivato vicino ai mille cavalli, fammi un fischio Avrai comunque il limite negli Junior che e' sempre la strozzatura della flangia. Guarda i risultati a Torre, come saprai i Pulcini e i Primavera hanno stesse caratteristiche di motore e di carburatore. Nei Pulcini Ragusa ha girato in 33.1, Momesso in Primavera 31.5. __________________ Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

08-09-11, 15: 30	#8
CZar MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Noventa Pad. (PD) Età : 62 Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50	Beh, sarebbe una combinazione un po' inusuale, pero' non vedo motivi per non provare. Se li hai gia' in casa io una prova la farei. Certo il 6.2 e piu' adatto, soprattutto per il discorso del pacco lamellare che ti facevo prima. Sappi comunque che tra 3 e 5 travasi la differenza non e' cosi esorbitante. __________________ Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

08-09-11, 14: 09	#5
Luca's father MotoGP Biker Registrato dal: 20-01-11 ubicazione: MONZANGELESS Età : 52 Messaggi: 2,572 Minimoto: ....	grazie mille ma ora come ora praticamente tutti gli junoir montano i carter da 6.2/620 quindi in pratica per un junior io potrei prendere un blocco 40cc ad aria con carter da 6.2cv o 620 e portarlo anche a mille cavalli?

08-09-11, 15: 17	#7
Luca's father MotoGP Biker Registrato dal: 20-01-11 ubicazione: MONZANGELESS Età : 52 Messaggi: 2,572 Minimoto: ....	grazie czar ma se monto un 4.2 è quasi inutile montare un GT a 5 travasi no?

08-09-11, 15: 37	#9
Luca's father MotoGP Biker Registrato dal: 20-01-11 ubicazione: MONZANGELESS Età : 52 Messaggi: 2,572 Minimoto: ....	si non è esorbitante ma metti i carter da 6.2 metti il 5 travasi metti una buona marmitta ad esempio una marmitta ad espansione magari con carter da 4.2 non va bene perchè le mancherebbe compressione..

08-09-11, 16: 15	#10
VADABRUT MotoGP Biker Registrato dal: 01-06-10 ubicazione: prov. AL Età : 60 Messaggi: 2,673 Minimoto: GRC	Ettore non fare l' errore che ho fatto io.....avevo messo sotto il culo di mio figlio una moto che a metà rettilineo si impennava anche con me sopra (70 kg) e lui aveva paura. Quando Luca ti dirà che la sua moto non va avanti potrai pensare a migliorare qualcosa..... A Cavaglià Daniele mi ha detto che "la moto accellerava troppo".... in realtà forse lo disturbava la velocità raggiunta con il pignone da 7. Vedo anch' io gli altri bimbi che girano con tempi inferiori, un po' è dovuto all' insieme "moto-motore-marmitta" ma Emanuele, Thomas e Andrea che abbiamo visto sabato e domenica scorsa sono molto più bravi, non c' è un razzo da fare. Porta pasiensa......