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Vecchio 19-11-13, 15: 00   #41
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i miei punti di vista sono
- può già guidarla vista l'altezza
- visto che prima o poi devi passare alla midi prendila subito
- è più facile rivenderla

altri aspetti positivi che non sto ad elencare
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Vecchio 19-11-13, 19: 23   #42
MotoGP Biker
 
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Riporto la mia esperienza, spero possa essere di aiuto a Stefano74:

mio figlio ha iniziato a 6 anni, 7 uscite disastrose su una MK6 cinese sostituita subito dopo da una Polini 910 CarenaS che ha usato per due anni. La 910 inizialmente aveva un 40 a liquido su carter 6.2 che poi ho sostituito con un 40 ad aria a 3 travasi preso usato sul forum.
Un motore poco performante (flangiato 10) e una ciclistica semplice, robusta e facilmente riparabile gli hanno permesso di divertirsi e imparare, nonostante la stazza..... a 6 anni era già ben oltre i 120 cm e a 7 era quasi 135.
Siamo passati poi a una GRC RxM, una via di mezzo tra una MIDI e una mini (nonostante avesse passato i 140 cm) e la usa ancora oggi con soddisfazione.

Se ti può essere utile posso postare una foto che ritrae la 910, la RxM e la RR di mia figlia (MIDI), così puoi cogliere le differenze.
VADABRUT non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-11-13, 22: 33   #43
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Riporto la mia esperienza, spero possa essere di aiuto a Stefano74:

mio figlio ha iniziato a 6 anni, 7 uscite disastrose su una MK6 cinese sostituita subito dopo da una Polini 910 CarenaS che ha usato per due anni. La 910 inizialmente aveva un 40 a liquido su carter 6.2 che poi ho sostituito con un 40 ad aria a 3 travasi preso usato sul forum.
Un motore poco performante (flangiato 10) e una ciclistica semplice, robusta e facilmente riparabile gli hanno permesso di divertirsi e imparare, nonostante la stazza..... a 6 anni era già ben oltre i 120 cm e a 7 era quasi 135.
Siamo passati poi a una GRC RxM, una via di mezzo tra una MIDI e una mini (nonostante avesse passato i 140 cm) e la usa ancora oggi con soddisfazione.

Se ti può essere utile posso postare una foto che ritrae la 910, la RxM e la RR di mia figlia (MIDI), così puoi cogliere le differenze.
Molto utile, posta pure e grazie per la tua testimonianza!
Stefano74 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-11-13, 22: 38   #44
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Et Voilà


osserva la differenza di lunghezza e di altezza tra la mini e la MIDI
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Vecchio 19-11-13, 22: 52   #45
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Io quando don passato dalla mini gp3 alla dm midiavevo misurato l interasse tra i mozzi, e c erano 8 cm di differenza...
heros17 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-11-13, 16: 48   #46
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Avevo visto per mio figlio un tipo che vendeva una grc con motore malossi 40 ad aria ed insieme dava anche il kit par upgradarla a midi se lo trovo ti mando il post.
MrFast non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-11-13, 16: 49   #47
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Avevo visto per mio figlio un tipo che vendeva una grc con motore malossi 40 ad aria ed insieme dava anche il kit par upgradarla a midi se lo trovo ti mando il post.
Se lo trovi lo guardo volentieri, grazie
Stefano74 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-11-13, 17: 43   #48
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Se lo trovi lo guardo volentieri, grazie
http://www.minimotovrforum.it/minimo...-140-euro.html

E' solo la ciclistica..... ma un motore ad aria lo trovi facilmente

Correggo..... mancano le ruote.
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Vecchio 23-11-13, 12: 15   #49
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Se lo trovi lo guardo volentieri, grazie
Eccole
grc mini motore aria bzm completamente revisionato in più aggiungo pezzi per farla diventare midi forcellone, forcelle, parafango posteriore, carena superiore, pedane e mozzo posteriore
https://imagizer.imageshack.us/v2/24...0/440/4l4q.jpg
https://imagizer.imageshack.us/v2/24...0/401/ln3x.jpg
MrFast non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-13, 05: 46   #50
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Grazie, sembra bella, hai anche il link con il prezzo richiesto e i contatti?
Stefano74 non è collegato   Rispondi quotando
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