Differenze SHA15-PHBG15

RAFFAELE58 · 14-01-12, 11: 46

Giusto per dare una risposta a dei miei amici, colleghi-papà , che differenza prestazionale in termini di cavalleria c'è tra i due carburatori? Qualcuno ha fatto delle prove al banco?

salvo 79 · 14-01-12, 12: 09

Quote:

Originariamente inviata da RAFFAELE58

Giusto per dare una risposta a dei miei amici, colleghi-papà , che differenza prestazionale in termini di cavalleria c'è tra i due carburatori? Qualcuno ha fatto delle prove al banco?

Ciao Anto, sul flangiato 10 la differenza e di circa 1, 1 e 1/2 cv che non è poco e la maggiore risposta c'è l'hai nei bassi, quindi passi da 4 4,3 cv con 14 sha, a 5 5,5 cv con 15 phbg

Io_N-Bello · 14-01-12, 14: 58

Quote:

Originariamente inviata da salvo 79

Ciao Anto, sul flangiato 10 la differenza e di circa 1, 1 e 1/2 cv che non è poco e la maggiore risposta c'è l'hai nei bassi, quindi passi da 4 4,3 cv con 14 sha, a 5 5,5 cv con 15 phbg

Questo è rispondere!!!

RAFFAELE58 · 14-01-12, 18: 45

Quote:

Originariamente inviata da salvo 79

Ciao Anto, sul flangiato 10 la differenza e di circa 1, 1 e 1/2 cv che non è poco e la maggiore risposta c'è l'hai nei bassi, quindi passi da 4 4,3 cv con 14 sha, a 5 5,5 cv con 15 phbg

Grazie DAVIDE! Pensavo meno sinceramente... complimenti per il nuovo team e auguroni per la stagione ventura... a presto...

valentino#51 · 14-01-12, 21: 51

Quote:

Originariamente inviata da RAFFAELE58

Grazie DAVIDE! Pensavo meno sinceramente... complimenti per il nuovo team e auguroni per la stagione ventura... a presto...

Cos'è questa novità?Voglio sapere anch'io questa storia del nuovo team.

VADABRUT · 14-01-12, 23: 31

Quote:

Originariamente inviata da salvo 79

Ciao Anto, sul flangiato 10 la differenza e di circa 1, 1 e 1/2 cv che non è poco e la maggiore risposta c'è l'hai nei bassi, quindi passi da 4 4,3 cv con 14 sha, a 5 5,5 cv con 15 phbg

Su che marca di motore hai effettuato queste misurazioni ?
Percentualmente quanto possono calare questi dati su un motore senior flangiato rispetto ad un motore nato per essere flangiato ?

salvo 79 · 15-01-12, 13: 02

Quote:

Originariamente inviata da VADABRUT

Su che marca di motore hai effettuato queste misurazioni ?
Percentualmente quanto possono calare questi dati su un motore senior flangiato rispetto ad un motore nato per essere flangiato ?

Noi abbiamo usato solo motori che andavano bene se flangiati, quindi polini o zocchi non so dirti su altri.

Per Giovanni, il nuovo team ? bo io non so niente, non c'ero, e se c'ero non ricordo

salvo 79 · 15-01-12, 13: 05

Per Anto, grazie e in bocca al lupo anche a voi, spero di vedervi presto in pista

valentino#51 · 15-01-12, 13: 10

Quote:

Originariamente inviata da salvo 79

Per Anto, grazie e in bocca al lupo anche a voi, spero di vedervi presto in pista

Le bugie hanno le gambe corte.Tanto prima o poi lo imparo quello che hai combinato.

VADABRUT · 15-01-12, 13: 20

Quote:

Originariamente inviata da salvo 79

Noi abbiamo usato solo motori che andavano bene se flangiati, quindi polini o zocchi non so dirti su altri.

Grazie, questo mi rincuora, utilizziamo il

14-01-12, 11: 46	#1
RAFFAELE58 Junior Biker Registrato dal: 31-10-09 ubicazione: Mesagne (BR) Messaggi: 531 Minimoto: Campione Italiano Minimoto SAV ora Metrakit 50 2T	Differenze SHA15-PHBG15 Giusto per dare una risposta a dei miei amici, colleghi-papà , che differenza prestazionale in termini di cavalleria c'è tra i due carburatori? Qualcuno ha fatto delle prove al banco?

15-01-12, 13: 05	#8
salvo 79 Super Biker Registrato dal: 24-07-09 ubicazione: Campolongo Maggiore Venezia Messaggi: 842 Minimoto: dm junior	Per Anto, grazie e in bocca al lupo anche a voi, spero di vedervi presto in pista