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Vecchio 09-12-11, 17: 57   #61
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L'avatar di Wheeling#69
 
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Ma com'è che quando le gare costano 50€ e le trasferte ci sono lo stesso, la tessera/licenza la pagate piena e di gare comprese con il tesseramento non le avete, tutti questi conti non li fate???
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Vecchio 09-12-11, 18: 02   #62
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alla fine sono 2 in lombardia 1 in piemonte e 3 in romagna!A me non cambia nulla,da verona i km che mi facevo per venire a codogno o andare a pomposa sono gli stessi.Così secondo me hanno cercato di accontentare un po tutti,chi come me abita a verona,chi modena,milano,bergamo brescia,trieste e romagna tutta.E poi dobbiamo anche dire che quest'anno dovevano fare i conti con l'entrata dell'fmi e di piste valevoli per l'FMI ce ne sono ben poche nel nord.Sinceramente a me il calendario piace,corriamo in minimoto e non con i kart quindi viva i minimotodromi!!!!
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Vecchio 09-12-11, 18: 05   #63
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L'avatar di Wheeling#69
 
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[...]E poi dobbiamo anche dire che quest'anno dovevano fare i conti con l'entrata dell'fmi e di piste valevoli per l'FMI ce ne sono ben poche nel nord.[...]
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Vecchio 09-12-11, 18: 29   #64
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Ma com'è che quando le gare costano 50€ e le trasferte ci sono lo stesso, la tessera/licenza la pagate piena e di gare comprese con il tesseramento non le avete, tutti questi conti non li fate???
sandro io li faccio ogni anno
uisp 2012 € 1.571
fmi 2012 € 1.396
wlb € 751

mi servono a titolo di organizzazione
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Vecchio 09-12-11, 19: 53   #65
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Raga.. rispetto all'anno scorso non cambia sostanzialmente niente in distanze.
Crevola è out perchè pista non fmi..
Per il resto le piste sono sempre quelle, eccetto Pomposa, e i costi idem.

Il gusto race sarà decisamente migliore.. con 2 manche e meno piloti.
Il confronto sarà più vario e comunque piacevole a tutti i livelli.
E' vero che il WLB avrà il marchio ed il patrocinio FMI.. ma saremo sempre tra di noi, con qualche mescolanza in più, che rende sempre nuovo e ancor più bello questo campionato e questa compagnia..

Questo campionato sarà sempre più esteso territorialmente.. la strada è questa.. si vuole arrivare un po' da tutti. Le gare sotto casa saranno sempre più rare e chi abita agli estremi del territorio non può che essere più in difficoltà.
Ma questo non è evitabile. Vuol dire che in Romagna ci saranno più emilio-romagnolo-umbro-toscani e in Lombardia-Piemonte tutti gli altri.
E' comprensibile e accettabile l'assenza dei più distanti.. penso nessun problema su questo. Speriamo che anche voi comprendiate le motivazioni.
Poi.. se fate un po' i barboni come me.. a sacco a pelo e arachidi.. ce la potete fare comunque..
Ah.. anch'io non garantisco di farcela.. ma ci proverò..
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Vecchio 09-12-11, 21: 11   #66
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Bravi ci sono tutte le mie piste preferite.... adirittura 2 volte codogno...bhe (BI) non la conosco ma papi mi porterà a provare.... complimenti a tutti...
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Vecchio 10-12-11, 14: 06   #67
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idrolele i tuoi conti mi sa che non sono prorpio precisi xke se tu per fare 200 km spendi solo 50 euro compresa autostrada fammi conoscere il tuo benzinaio e il tuo casellante

io a gpl genova codogno(144km)A.R. spendo 30 euro mentre a benzina 50 euro
di autostrada 15 euro
noleggio pista giornaliero 20 euro
pranzo al sacco 5 euro
benzina tanica minimoto 5 euro

questa è la spesa che sostengo per una giornata normalissima di allenamento a codogno sempre non contando organi di usura e rotture varie della minimoto

non voglio polemicizzare niente ma ho solo espresso un mio parere a riguardo delle piste distanti e contando che al nord le piste fmi ci sono come già citate in precedenza (rozzano,salmour,ottobiano, viverone, codogno, miletto, alessandria anche se piccole queste ultime 2 sono sia omologate che si è corso piu gare dell'italiano) non capisco xke non usare quelle PISTE LI anche se care basta far pagare la gara 50 euro ed è bello che finita

esempio
una gara a rozzano ad un costo di 50 euro per uno del nord solo la domenica potra spendere in tutto 100 euro tra trasferta iscrizione e spese accessorie cibo bevande

una gara a ripapersico a 35 euro solo domenica x uno del nord 200 euro

ditemi dove conviene di piu....

purtroppo accontentare tutti non si puo ma solo quelli del nord si puo... anche xke viste le varie polemiche uscite sul forum a lamentarsi è tutta gente del piemonte e lombardia.. ai romagnoli che si faccia il wlb dalle loro parti o non si faccia non gli puo interessare nemmeno xke tanto loro le gare le hanno e anche tante e tante piste vicine...
qui da noi se vogliamo fare qualcosa limitando i costi bisognerebbe fare le gare su piste vicine e in maggiore numero proprio come fanno loro in romagna
genovese non è collegato  
Vecchio 10-12-11, 14: 13   #68
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idrolele i tuoi conti mi sa che non sono prorpio precisi xke se tu per fare 200 km spendi solo 50 euro compresa autostrada fammi conoscere il tuo benzinaio e il tuo casellante

io a gpl genova codogno(144km)A.R. spendo 30 euro mentre a benzina 50 euro
di autostrada 15 euro
noleggio pista giornaliero 20 euro
pranzo al sacco 5 euro
benzina tanica minimoto 5 euro

questa è la spesa che sostengo per una giornata normalissima di allenamento a codogno sempre non contando organi di usura e rotture varie della minimoto

non voglio polemicizzare niente ma ho solo espresso un mio parere a riguardo delle piste distanti e contando che al nord le piste fmi ci sono come già citate in precedenza (rozzano,salmour,ottobiano, viverone, codogno, miletto, alessandria anche se piccole queste ultime 2 sono sia omologate che si è corso piu gare dell'italiano) non capisco xke non usare quelle PISTE LI anche se care basta far pagare la gara 50 euro ed è bello che finita

esempio
una gara a rozzano ad un costo di 50 euro per uno del nord solo la domenica potra spendere in tutto 100 euro tra trasferta iscrizione e spese accessorie cibo bevande

una gara a ripapersico a 35 euro solo domenica x uno del nord 200 euro

ditemi dove conviene di piu....

purtroppo accontentare tutti non si puo ma solo quelli del nord si puo... anche xke viste le varie polemiche uscite sul forum a lamentarsi è tutta gente del piemonte e lombardia.. ai romagnoli che si faccia il wlb dalle loro parti o non si faccia non gli puo interessare nemmeno xke tanto loro le gare le hanno e anche tante e tante piste vicine...
qui da noi se vogliamo fare qualcosa limitando i costi bisognerebbe fare le gare su piste vicine e in maggiore numero proprio come fanno loro in romagna
in effetti sono stato un pò vago ma, spiego in breve così da far capire hai futuri che dicono che non sono capace di far conti

io mi affido al sito WWW.VIAMICHELIN.IT dove puoi calcolare i tuoi spostamenti
la particolarità è che chiaramente devi inserire dei parametri ( gasolio a 1.65€ ) e che tipo di vettura utilizzi ( utilitaria,familiare ecc. ecc. )
questi costi che io ho pubblicato a me servono per dividere con il mio socio le spese di trasferta ( o costi fissi )
poi se tu ad una gara vai al ristorante o mangi panini tutti i giorni oppure dormi in tenda o vai nell'albergo a 5stelle è chiaro che le cose cambiano


i pezzi di usura quali gomme o rotture varie sono costi personali


dimy prova ad usare viamichelin e dimmi se non ci azzecca
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Vecchio 10-12-11, 15: 35   #69
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io due conti gli ho fatti.... per tutto il wlb partendo da seregno e arrivando alle varie piste spenderei 751€
km a+r trasferta gara

codogno 160 € 38,00 35

ripapersico 586 € 125,60 35

cavaglià 222 € 48,94 35

san mauro 700 € 148,88 35

pomposa 654 € 141,68 35

codogno 160 € 38,0035






totale 2482 € 541,10 210 totale € 751,10


poi bisogna aggiungere il tesseramento vario e il materiale di consumo......
Sai che mi piace essere preciso nelle cose e pondero ogni eventuale cosa.
Ho rifatto il tuo calcolo, supponendo di essere io a dover fare le gare, mettendo tutti i costi di trasferta, considerando quelle più lontane con anche un pernottamento in albergo, 50 euro fisso, ma si trova anche a meno, considerando di mangiare il giorno della gara con 12 euro e la sera prima con 18.
Ho usato la mia macchina che magari consuma un po', ma essendo parsimoniosi riesci a fare i 10km/l.
Tutte le distanze e le spese sono andata e ritorno.

L'ho però voluto paragonare al trofeo italia che tu hai fatto l'anno scorso senza problemi e che quest'anno si ripropone, immagino che tu lo faccia.
Mettiamo che lo voglia fare anche io.

Dimenticavo, ho tralasciato i costi della licenza... quella che proponiamo noi costa, 110 euro, ma ho tirato via dai calcoli in tabella le 2 gare che non si pagano; Quella Uisp immagino costi uguale.

Questi sono i confronti; a voi le conclusioni...

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Vecchio 10-12-11, 16: 06   #70
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sandro ma che c'hai un v8 3000 benzina???
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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