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Vecchio 05-11-13, 12: 32   #11
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Il problema sono sempre i costi non l'adeguamento della moto in base alla crescita del bambino ragazzino ecc
I grandi vanno sulle minimoto per divertirsi con dei costi inferiori anche se si sta esagerando anche con le mimimoto
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Vecchio 05-11-13, 15: 32   #12
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Il problema sono sempre i costi non l'adeguamento della moto in base alla crescita del bambino ragazzino ecc
I grandi vanno sulle minimoto per divertirsi con dei costi inferiori anche se si sta esagerando anche con le mimimoto
Concordo i costi non aiutano i cosiddetti talenti, ormai l'abbiamo detto in tutte le salse... peró se si trovassero gli sponsor aiuterebbero i ragazzi a correre ma scarseggiano anche loro....
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Vecchio 05-11-13, 22: 12   #13
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a me non piace questo accorpamento..............
sui kartodromi con la minimoto il valore del pilota emerge meno e conta troppo il motore............per rincorrere le prestazioni si spendono poi tanti soldi,ed anche qui emerge chi ha piu' soldi da spendere.
sarebbe logico riportare le minimoto in piste "TECNICHE" dove i decimi si sudano in curva, senno stiamo bene ad aspettare il nuovo Valentino Rossi,perche' allo stato attuale delle cose al massimo viene fuori il nuovo Karel Abraham
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Vecchio 06-11-13, 16: 46   #14
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a me non piace questo accorpamento..............
sui kartodromi con la minimoto il valore del pilota emerge meno e conta troppo il motore............per rincorrere le prestazioni si spendono poi tanti soldi,ed anche qui emerge chi ha piu' soldi da spendere.
sarebbe logico riportare le minimoto in piste "TECNICHE" dove i decimi si sudano in curva, senno stiamo bene ad aspettare il nuovo Valentino Rossi,perche' allo stato attuale delle cose al massimo viene fuori il nuovo Karel Abraham
per stavolta mi tocca contradirti.....se fosse efffetivamente come tu affermi, i spagnoli dovrebbero essere in fondo alle classifiche di tutte le categorie... invece loro i ragazzini praticamente li buttano quasi subito sulle minigp prima, 125 poi...delle "vere" piste da minimoto praticamente non le hanno neanche (a parte qualche eccezione) .....
Ovviamente sono altri i fattori importanti che permettono a loro di monopolizzare oramai tutti i podi di tutte le classi, parlando di motogp/moto2/moto3... per fortuna in SBK/Stock1000/Supersport e Stock600 non é ancora cosķ...anzi!!
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Vecchio 06-11-13, 17: 35   #15
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per stavolta mi tocca contradirti.....se fosse efffetivamente come tu affermi, i spagnoli dovrebbero essere in fondo alle classifiche di tutte le categorie... invece loro i ragazzini praticamente li buttano quasi subito sulle minigp prima, 125 poi...delle "vere" piste da minimoto praticamente non le hanno neanche (a parte qualche eccezione) .....
Ovviamente sono altri i fattori importanti che permettono a loro di monopolizzare oramai tutti i podi di tutte le classi, parlando di motogp/moto2/moto3... per fortuna in SBK/Stock1000/Supersport e Stock600 non é ancora cosķ...anzi!!
ciao Gunther rispetto il tuo pensiero
ma abbiamo detto la stessa cosa,se in Spagna passano subito alle MiniGp significa che ritengono poco formativo correre con le minimoto sui kartodromi in mancanza di piste da minimoto . in italia abbiamo entrambe le tipologie di piste e mi sembra un gran vantaggio,ma la federazione ha pompato troppo questa disciplina allontanando i praticanti,in Spagna invece e' vissuta in maniera piu' soft e meno agonistica ben consci che c'e' tempo per crescere e spendere soldi con il salire di categoria
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Vecchio 06-11-13, 18: 09   #16
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ciao Gunther rispetto il tuo pensiero
ma abbiamo detto la stessa cosa,se in Spagna passano subito alle MiniGp significa che ritengono poco formativo correre con le minimoto sui kartodromi in mancanza di piste da minimoto . in italia abbiamo entrambe le tipologie di piste e mi sembra un gran vantaggio,ma la federazione ha pompato troppo questa disciplina allontanando i praticanti,in Spagna invece e' vissuta in maniera piu' soft e meno agonistica ben consci che c'e' tempo per crescere e spendere soldi con il salire di categoria
non mi ricordo il tuo nome....per me sei RR
Prova per una volta a non dare tutte le colpe alla Federazione (ammetto che purtroppo non ha trovato ancora il metodo giusto per permettere a "molti" ragazzini di crescere come piloti e di farsi valere in sto mondo motoristico, ma é un discorso molto lungo.....) e di confrontare obiettivamente le due realtį (italiana e spagnola)...
Come fai ad affermare che i spagnoli vivono la Minimoto e/o la Minigp in maniera "soft"?? Vige anzi una competitivitį tra i ragazzini uguale alla nostra, con la differenza che nelle minimoto (6-8 anni) esiste un monomarca (Polini) con moto/motore uguale per tutti....
Poi ti invito di vedere (filmato) una gara del campionato Minigp spagnolo... botte da orbi ad ogni gara, causato da griglie folte e ragazzini molto competitivi....
I campionati minimoto per "Senior" effettivamente sono vissuti molto "easy", perché frequentati da amatori veri e propri, quelli che hanno scelto la minimoto come divertimento, ben consapevoli che non avranno mai la possibilitį (e neanche la voglia) di arrivare a far un campionato a "ruote alte"...

La grande differenza tra le due realtį é fondamentalmente: il motociclismo in generale é molto "sentito" dalla gente come sport....la "Caixa" ed altre banche hanno deciso anni fa di sostenere il settore giovanile (e non solo)...pretendendo dalla Federazione spagnola un organizzazione di alto livello giį nel settore dei ragazzini...e noi non ci immaginiamo neanche la quantitį di soldi che iniettano nel sistema ...
Bisogna riconoscere che sono riusciti ad organizzare ottimamente il tutto, i tedeschi, inglesi e francesi (in parte) stanno iniziando da alcuni anni a copiare il sistema...ma sono anche loro ancora lontani da riuscirci, visto che i loro ragazzi piś "veloci" son ancora costretti ad emigrare in Spagna/Italia per imparare.
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Vecchio 06-11-13, 19: 35   #17
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non mi ricordo il tuo nome....per me sei RR
me chiam Giorgio ......
nell'intervento precedente alludevo solo alle minimoto,per il resto e' un po' che non varco le frontiere mi fido del tuo parere che sei piu' dentro quella realta'
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