RR 417

per me anche il trofeo TT Racing involontariamente puo' essere annoverato come un RAVE,un po' piu' organizzato :

http://www.ttracing.it/index.htm

si fa' una tessera associativa a inizio anno di 3 euro,ed a ogni gara si pagano 30-35 euro di iscrizione.si paga qualcosina di piu' ma si ha di piu':

-trasponder
-ambulanza
-sbanderiatori
-coppette

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resa1986

35 euro è onesto di questi tempi

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..carmelo..

Ma se a organizzare le gare o dei mini campionati fossero le piste stesse non servirebbe niente
Chi vuole campionati titolati andrà dai vari organizzatori e chi è all'inizio o non vuole impegnarsi troppo,anche economicamente,farà quelle organizzate dalle piste

mully1

Sbagliato, servono comunque un ente di promozione o la federazione che patrocina l'evento, tessere, visite mediche, assicurazioni, nulla osta, omologa tracciato, ecc. insomma tutto quello che la legge in merito a gare e campionati prescrive e che purtroppo a un costo che si ripercuote inevitabilmente sulle iscrizioni, quando questo non viene fatto, si infrange la legge e si mettono a rischio tutti i partecipanti, che magari in maniera inconsapevole partecipano ad una gara a tutti gli effetti clandestina e perseguibile, se qualcuno si fa male forte ci va di mezzo chi organizza, chi ospita ed i piloti che eventualmente sono coinvolti nell'incidente, e le rogne sono tante, ma tante.

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..carmelo..

E quindi le piste dovrebbero far girare solo i tesserati anche per i turni liberi?
E quindi devi vedere le piste che tessera accettano in base all'assicurazione che hanno ?
E quindi ............................

Fabiano Fant.

In realtà, le piste possono organizzare raduni non agonistici, gare comprese; il problema è solo che se un utente si fa male e non è regolarmente tesserato in base alle normative di Legge, non è assicurato.
Poi saranno problemi del gestore, ma tanto quelli ci sono sempre

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mully1

Senza classifica, il messaggio che ho quotato parla di mini campionati, sei convinto che se centro la ruota posteriore di un'avversario cercando il sorpasso, e la caduta gli provochi gravi lesioni e questo mi denuncia, il problema di non essere assicurato e delle eventuali carte mancanti ricada solo sul gestore dell'impianto? io no.

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Fabiano Fant.

Io si!

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mully1

Hai sicuramente più esperienza di me a riguardo, io un'impianto non l'ho mai avuto, e sojno certamente molti meno anni che bazzico l'ambiente.
Le gare a cui ho partecipato o che ho organizzato fortunatamente sono sempre state in regola, ma da pilota, non vorrei provare neanche in allenamento ad essere coinvolto in un'incidente di pista dove qualcuno si fa male davvero e non avere un'assicurazione che mi copre (e che di fatti copre i danni a me e verso terzi non credo a caso) figuriamoci in gara, dove la legislazione è stranamente piuttosto chiara.

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RR 417

ma in questo contesto non si parla di gara vera e propria,tranne che per l'esempio del TT,il discorso e' semplice :

-io vado a girare e mi alleno,firmo il foglio responsabilita',durante l'allenamento faccio bagarre e battaglio con altri,anche in gruppo.

-io vado a girare e mi alleno,firmo il foglio responsabilita',ad un certo punto ci raduniamo sulla griglia e partiamo insieme,e iniziamo a far bagarre trovandoci nelle stesse condizioni dell'allenamento.

cosa cambia ??? niente,se ci si fa' male e' la stessa cosa,le conseguenze sono le medesime...........
quindi il RAVE non deve essere inteso come una competizione vera e propria,e tipo una bagarre aziendale,come un allenamento

mi sa' tanto che sto post sia molto fastidioso,vuol dire che l'idea non e' malaccio ............

il 1° RAVE non e' andato cosi' male :

http://www.youtube.com/watch?v=KngfnSwQRQ4
http://www.youtube.com/watch?v=GDR6ZvDuURs
http://www.youtube.com/watch?v=DpjAjlYnFEw

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