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Vecchio 03-09-07, 15: 31   #21
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Guarda ho visto spostare il ducar 140 e ti devo dire ke nn mi aspettavo fosse cosi potente!!!Bel motore
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Vecchio 03-09-07, 16: 18   #22
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si trova solo cilindro e pistone??a quanto??dove??
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se alla ruota davanti ci pensa dio a quella dietro ci penso io!!!!e se la poliziaalza la paletta gli do il 5 e continuo a manetta #21
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Vecchio 10-09-07, 12: 43   #23
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non puoi metterlo sul tuo 107 smanettone. E' un'altro motore. O vendi il tuo e ti fai un 140.
Oppure ti fai un kit 117 trail bikes usa che ti spinge come un 140. Solo devi alesare i carter
Questo: http://www.hondatrailbikes.com/catal...roducts_id=746
con una bella cam magari. Che sono i kit honda + economici.
Non guardare i prezzi xkè in italia sono il doppio. Il kit costerà 350 euro ad occhio.
Lo puoi ordinare da http://www.hoppermotoshop.com

Oppure metti un bel kit honda di quelli seri jap. Quelli che puoi montare senza alesare il carter e che frizione e cambio originali honda o nel tuo caso loncin 107 (che è una copia honda) possano sopportare.
Ovvero gli ultimi performanti 106 takegawa e 107 kitaco. Ma costano parecchio. Sui 1000 euri. Anche se si mangiano tutti i 140 e 115 daytona. La versione con la testa e cam supertirata starà su 12,5-13 cv effettivi alla ruota. Ma viene 1500€

A sto punto secondo me ti conviene andare su un motore completo 140 china o se vuoi + qualità il daytona 115 completo, che spinge anche di +.
Le altre soluzioni sono + costose o richiedono + sbattimenti.
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Vecchio 10-09-07, 14: 46   #24
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allora credo ke vado di blocco completo 138 ducar.....anke perke il 115daitona costa di piu....
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Vecchio 11-09-07, 17: 28   #25
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non ne rimarrai deluso del 140 non ti far ingannare dal primo pieno si deve sciogliere poi al terzo cambia faccia,non c'è paragone con il 125 però a sto punto fatti il150 di sport toys
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essere coraggiosi non vuol dire non avere paura di nulla,ma aver paura di qualcosa e farla lo stesso.
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Vecchio 11-09-07, 18: 02   #26
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costa ancora troppo il 150 tsunami...
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Vecchio 12-09-07, 07: 40   #27
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no a confronto al 140 costa solo 100 euro in piu e ha gia compreso il radiatore dell'olio
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Vecchio 12-09-07, 07: 41   #28
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vai di 150 tsunami,il 138 ducar non è paragonabile al 140 che costa quasi il doppio
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Vecchio 12-09-07, 07: 42   #29
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Originariamente inviata da Luca90 Visualizza il messaggio
no a confronto al 140 costa solo 100 euro in piu e ha gia compreso il radiatore dell'olio
ineffetti...alla fine conviene, chissa!!!
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Vecchio 12-09-07, 12: 21   #30
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costa + di 100 euro. Ora il 140 ha il prezzo giusto. 429€. 450 è il max x quel motore.
Il problema del 150 è il seguente. Non è ancora testato. Col 140 ducar vai sul sicuro.
Poi secondo me è ancora troppo! a 500 lo potrei anche provare!
Il radiatore o no a mio parere cambia poco... Certo meglio che non averlo...
Ma i radiatori seri sono altri.
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Ultima modifica di EmA ; 12-09-07 a 12: 30
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