pompa freno non va

samuele81 · 25-05-11, 22: 57

Ciao a tutti e grazie in anticipo,ho un problema con il freno anteriore dopo 10 15 minuti di pista il freno va a vuoto la pompa non pompa piu ,dopo 5 minuti quando si raffredda torna a pompare non ce nessuna perdita d'olio pastiglie nuove .Cosa potrei fare oltre a revisionare tutto l'impianto ?grazie a tutti.

MONELLO40 · 25-05-11, 23: 07

che olio hai perchè il dot 3o4 scaldano tantissimo. ti consiglio un dot 5

milo79 · 25-05-11, 23: 31

bolle d'aria? Io cambierei l'olio per andare sul sicuro(olio nuovo dot4 e intanto elimino eventuali bollicine d'aria) visto che è un lavoro semplice e veloce

the_fire · 26-05-11, 10: 23

Quote:

Originariamente inviata da MONELLO40

che olio hai perchè il dot 3o4 scaldano tantissimo. ti consiglio un dot 5

nn si puo mettere su tutte le pompe. infomiamoci prima di dire ste cose xkè se nn ci va tira dritto.... il problema puo essere che si dilati il tubo oltre ad avere bolle d'aria ti consiglio un tubo in treccia

jaco · 26-05-11, 13: 05

che pompa monti???

samuele81 · 26-05-11, 19: 26

la pompa e quella originale mobster le pastiglie sono sbk mescola morbida quelle colore oro ,per il tubo non credo perche non ho mai avuto problemi l'anno scorso.forse il consiglio migliore sia un dot 5 che non ho mai usato.forse bolle d'aria sicuramente faro lo spurgo e provero con un dot 5 grazie per i consigli.

Rocketeer · 27-05-11, 13: 01

prova lasciando una notte la leva del freno tirata a pressione abbastanza forte, se non risolvi cambia l'olio con dot 4 standard e fai uno spurgo come si deve. non dovresti avere problemi a meno che non hai una perdita dagli or della pompa o sugli attacchi dei tubi...

ciao

**mully1** · 27-05-11, 15: 46

Samuele prova con lo spurgo, ma ho paura sia la pompa, mobster originale monta una buona pompa cina, e spesso con il tempo quelle pompe mollano.
E' il motivo della prestazione opaca del persico?

the_fire · 27-05-11, 21: 08

cmq mettere il dot 5 è inutile secondo me è piu probabile che sia il tubo a cedere cosa che succede a molte moto durante i periodi estivi

samuele81 · 27-05-11, 23: 08

lascia stare al persico ero 4 a 3 giri dalla fine volevo recuperare il 3 ero vicino ,quando piano piano la leva e andata a fine corsa senza frenare .avrei potuto finire la gara in qualche modo ma dal nervoso lo piantata li e mene sono andato ripensandoci però o sbagliato erano sempre punti .oggi ho fatto un controllo perdite non cenerano ho fatto uno spurgo abbondante con olio nuovo dot 4 bo vedremo ,alla mattina nelle libere ed in qualifica andava tutto bene ,alla fine pero cambierei anche il tubo per sicurezza.ringrazio tutti per i consigli .mi sono fatto un giro in internet ma non ho trovato niente per dei tubi in treccia sapete dove guardare.

25-05-11, 22: 57	#1
samuele81 Junior Biker Registrato dal: 02-05-07 ubicazione: desio Età : 45 Messaggi: 636 Minimoto: zip polini corse cagiva mito 125cc vespa 150cc b2 mobster suzuki 650s gsxr 600	pompa freno non va Ciao a tutti e grazie in anticipo,ho un problema con il freno anteriore dopo 10 15 minuti di pista il freno va a vuoto la pompa non pompa piu ,dopo 5 minuti quando si raffredda torna a pompare non ce nessuna perdita d'olio pastiglie nuove .Cosa potrei fare oltre a revisionare tutto l'impianto ?grazie a tutti. __________________ Complimenti WLB

26-05-11, 13: 05	#5
jaco MotoGP Biker Registrato dal: 21-12-05 ubicazione: castano primo milano Età : 57 Messaggi: 3,901 Minimoto: BUCCI F4- yx 140cc	che pompa monti??? __________________ Uploaded with ImageShack.us

26-05-11, 19: 26	#6
samuele81 Junior Biker Registrato dal: 02-05-07 ubicazione: desio Età : 45 Messaggi: 636 Minimoto: zip polini corse cagiva mito 125cc vespa 150cc b2 mobster suzuki 650s gsxr 600	la pompa e quella originale mobster le pastiglie sono sbk mescola morbida quelle colore oro ,per il tubo non credo perche non ho mai avuto problemi l'anno scorso.forse il consiglio migliore sia un dot 5 che non ho mai usato.forse bolle d'aria sicuramente faro lo spurgo e provero con un dot 5 grazie per i consigli. __________________ Complimenti WLB

27-05-11, 15: 46	#8
mully1 MinimotoVr SuperPit-User Registrato dal: 29-01-07 ubicazione: Cinisello Balsamo Messaggi: 2,956 Minimoto: 12 pollici	Samuele prova con lo spurgo, ma ho paura sia la pompa, mobster originale monta una buona pompa cina, e spesso con il tempo quelle pompe mollano. E' il motivo della prestazione opaca del persico? __________________ -------------------------------

27-05-11, 23: 08	#10
samuele81 Junior Biker Registrato dal: 02-05-07 ubicazione: desio Età : 45 Messaggi: 636 Minimoto: zip polini corse cagiva mito 125cc vespa 150cc b2 mobster suzuki 650s gsxr 600	lascia stare al persico ero 4 a 3 giri dalla fine volevo recuperare il 3 ero vicino ,quando piano piano la leva e andata a fine corsa senza frenare .avrei potuto finire la gara in qualche modo ma dal nervoso lo piantata li e mene sono andato ripensandoci però o sbagliato erano sempre punti .oggi ho fatto un controllo perdite non cenerano ho fatto uno spurgo abbondante con olio nuovo dot 4 bo vedremo ,alla mattina nelle libere ed in qualifica andava tutto bene ,alla fine pero cambierei anche il tubo per sicurezza.ringrazio tutti per i consigli .mi sono fatto un giro in internet ma non ho trovato niente per dei tubi in treccia sapete dove guardare. __________________ Complimenti WLB

25-05-11, 23: 07	#2
MONELLO40 Super Biker Registrato dal: 18-01-07 ubicazione: chiesina uzzanese (pt) Messaggi: 1,083 Minimoto: kawasaki kx 125 da cross.minimoto grc rx Polini 910 carena in restauro.. il pilota è mio figlio	che olio hai perchè il dot 3o4 scaldano tantissimo. ti consiglio un dot 5

25-05-11, 23: 31	#3
milo79 Mini Biker Registrato dal: 26-12-10 ubicazione: gorla minore Età : 47 Messaggi: 182 Minimoto: stamas sr race iame 50cc by CSracing	bolle d'aria? Io cambierei l'olio per andare sul sicuro(olio nuovo dot4 e intanto elimino eventuali bollicine d'aria) visto che è un lavoro semplice e veloce

27-05-11, 13: 01	#7
Rocketeer Mini Biker Registrato dal: 09-02-11 ubicazione: Roma Età : 35 Messaggi: 152 Minimoto: miniCINAaria	prova lasciando una notte la leva del freno tirata a pressione abbastanza forte, se non risolvi cambia l'olio con dot 4 standard e fai uno spurgo come si deve. non dovresti avere problemi a meno che non hai una perdita dagli or della pompa o sugli attacchi dei tubi... ciao

27-05-11, 21: 08	#9
the_fire Super Biker Registrato dal: 14-06-10 ubicazione: milano Età : 33 Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah	cmq mettere il dot 5 è inutile secondo me è piu probabile che sia il tubo a cedere cosa che succede a molte moto durante i periodi estivi