xMaverickx

Ciao a tutti,mi riferisco soprattutto a dei professionisti in campo motard che sapranno sicuramente insegnarmi la tecnica del "traverso" se non erro,la sgommata motard,questa per intenderci http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-..._7778176_n.jpg

Mi interessava sapere oltre la tecnica come devo fare per provare le prime volte,vorrei evitare di ricascare,poi sono sempre pronto a tutto

Anthony

ciao.... derapare non è semplice e ci vuole esperienza..... su moto come quella in foto, ovvero un mezzo "nato" per questo, si esgue arrivando forte alla staccata, freni forte davanti e scali 2-3 marce (dipende dal raggio della curva e dalla derapata che si deve fare in base appunto alla curva) mentri tieni a "filo" la frizione, ovvero sul punto dove lei "attacca"..... aiutato dalla frizione anti-saltellamento, i traversi vengono diciamo "facilmente"..... frenando davanti, forte, si alleggerisce il posteriore e, con il motore senza trazione, perchè appunto hai la frizione in mano, sempre tenendola sul punto di attacco, ci si aiuta a volte con una leggera pressione del posteriore senza bloccarlo.... e in base alla direzione la moto si intraversa quasi da "sola"..... teoricamente è cosi, circa, in pratica ci vuole molta esperienza, i campioni del mondiale supermoto ci riescono come mangiare il pane..... io provai una volta, quasi mi ammazzo bisogna fare pratica a gradi....... è una cosa spettacolare derapare..... poi se ti viene l effetto "pendolo" sei pure uno sborone!!! però non è semplice ripeto, e quello in foto di certo non è un pilota della "domenica"....... o meglio, lo potrà anche essere, ma è esperto!
un appunto: frenare e bloccare in posteriore, quindi trovarsi di traverso, non è una derapata...... ma una bloccaggio, molti confondo dato vedono la moto di traverso, ma la vera derapata è quella che arrivi senza bloccare il posteriore puntando la moto verso la curva che ti trovi davanti........

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saxfast

il motard è una cosa la pit è un'altra....

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Anthony

già.... io te lo spiegato su come farlo con una moto da motard grande..... con una pit bike è diverso, ma i piloti veri intraversano pure quella! certo, non con delle derapate lunghe un ora.......

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matteo_dm

ho visto persone che derapano davvero forte anche con la pitbike

VADABRUT

Ai miei tempi per mettere di traverso una moto, sia che si trattasse di un TT600 o di una KTM125, il metodo era lo stesso: frenavo se necessario, palle sul serbatoio e moto inclinata con la gambetta di fuori ( ero un crossista-endurista a livello amatoriale), poi da metà curva in poi tiravo il manubrio verso di me, aprivo tutto il gas e schiacciavo forte sulla pedana esterna..... la cosa brutta era che lo facevo sia fuoristrada che su strada e se potessi tornare indietro mi riempirei di schiaffazzi...... mi è sempre andata bene.

smanettone ribelle

frena forte avanti in staccata caricati in avanti col corpo e scala 2 marce inclinando un po la moto in curva si intraversa da sola e poi co la pratica viene sempre meglio

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kamikaze#13

state tutti a di na smanacciata de minkiate

1 per derapare ci vuole esperienza
2 se derapi per fare il caz.zone non ti verra mai una derapata da 15 metri pulita ma ti verra una ca,gata,derapare forte vuol dire andare forte
3 come ti ha scritto antony si derapa,scalando 2 marce pelando la frizione e magari controllarla con il freno posteriore
4 non serve assolutamente la frizione antisaltellamento
5 guardatevi una gara del mikibike motard categoria stock agonisti e guardate i primi 5 e poi venitemi a dire che non si derapa per 20 metri con una pit

occhio
minuto 11:09
e minuto 12:24
http://www.youtube.com/watch?v=_ov9Bh53kO0

e poi mi vengono a dire che derapate da 20 metri con le pit non si riescono a fare

bah

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faggymotor

si fanno eccome !
io non ne azzecco una, o vado sul cordolo o mi ristrovo a centro pista-curva ed hai voglia ad uscire bene !
ci vuole TANTA esperienza, io non ne acchiappo una !
A chignolo, sul rampino di sinistra (quello stretto) 3a- 1a , senza pelare la frizione e piedino sinistro fuori con peso tutto in avanti e pompa tirata a morte !
Il motore farà il resto
Ovvio che devi avere il motore compresso e che fa tanti giri, altrimenti lo triti !

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sempreintempo

ragazzz l'Alunno in questione ha 13 anni forse e' meglio che lo segua chi lo porta in pista....infarinarlo con dei post.....penso non lo porti da nessuna parte....chiedi a chi vedi derapare come si derapa...

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