cali

Quello ke è montato sulla wt non è un mikuni 22 ma una replica fatta male male!!!Fa propio pena e secondo me ha fatto più che bene a comprare un bel carburello!!!Cmq sono dell'idea che il carburatore lo compri xke vuoi modificare tutta la pit è renderla il più competitiva possibile...certo se ti fermi solo al carburatore secondo me ha fatto il peggior acquisto...xke con 200euro miglioravi cose che necessitano di più di una aggiustatina!!!!Io il carburatore lo comprerò ma più avanti xke prima devo sistemare al top la ciclistica che a mio parere è fondamentale molto molto di più di qualche cv il più!!!Infatti sto andando di mono e di forcelle poi motore e poi gli accessori x far andare di più il motore nuovo.......ma forse questo è un discorso prettamente da motardista!!!Però so fatto cosi mi piace abbassare i tempi con lo stile di guida che si migliora che con più cv e nel rettilineo prendo un bel margine

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mully1

ragazzi torniamo sempre allo stesso discorso, quanti soldi avete speso sulle vostre pit per farle andare benino? se non arrivate ai 1200 euro poco ci manca (li ho spesi anche io per quello che lo dico) se le ci viene voglia di venderle quanto ci danno? se prendiamo 500-600 euro va bene!quindi tanto vale prendere un'usato di categoria superiore che è già pronto per la pista,che costa 1000-1200 e se una la vende poi male che vada ci perde 100 euro...
Fermo restando ovviamente che ognuno la pensa come gli pare e dei suoi soldi fa ciò che vuole...

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MattoCross7

ti ringrazio cali per l'appoggio. comunquenon mi fermo certo al solo carburatore, a breve prendo il mono e di ciclistica penso di essere apposto anche perchè le forche rimangono le cinesi che già funzionicchiano per fare cross, poi più avanti scarico e molto più avanti delle forche accettabili.

mully, ti straquoto sul fatto che se noi vendessimo la nostra cinesina economica ci perderemmo tantissimo!!! io gli sto facendo tutte queste modifiche perchè voglio la pit non al top ma che sia almeno accettabile un pò in tutto, rimarrà sempre una pit economica, ma migliore di quelle economiche nuove e certamente non la venderò mai, me la lascerò a vita!!! magari quando si rompe mi rivendo i pezzi validi (carbu, sospensioni, marma, ecc), quindi io la modifico, la miglioro non per venderla ma per usarla io!!!

mully1

E' quello che sto facendo anche io con la mia, ma a poter tornare indietro....

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MattoCross7

magari tu potendo tornare indietro avresti investito da subito i 1200 o 2000 che siano per prendere una pit gia di qualità, invece a me va benissimo cosi perchè tornando indietro avrei avuto sempre gli stessi soldi!!!! l'importante è cercare di divertirsi con quello che uno ha!!!

dai che se riesco a finire la pistaper l'estate venite in vacanza in sardegna e naturalmente siete invitati a sgasare nella mia pista con la pit..........perchè in vacanza ve la portate...vero????

io me la porterei, lascerei tutto a casa e caricherei solo la pit e poi la mattna presto in spiaggia quando non ce nessuno.........!!!!!! a proposito, in spiaggia si può girare con la pit???? sarebbe uno spasso!!!!

mattia90

io nn ci girerei in spiaggia...la sabbia va dappertutto e poi so *****!

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MattoCross7

a me hanno consigliato di cospargere il borotalco sulla catena in modo da non far attaccare i granelli sulla catena, se no si rischia di graffiare!!! comunque non sose funzioni ma non ce neanche il problema che vada a girare in spiaggia!!!

comunque mi hanno ancheconsigliato di dare una spennellata di gasolio sotto al parafango, cosi non si attacca il fango!!! secondo voi può funzionare??? però non sarebbe tanto bello avere il resto della moto sporca e il parafango pulito....meglio tutta infangata!!!!


per non andare OT: non avrai nessun problema sulla motardina!!!

master x

vai benissimo, ci stai !!!

F@cioletto

vi ringrazio sto facendo tesoro di tutte le vostre esperienze e consigli siete tutti veramente molto gentili vi ringrazio veramente!!!

Alex90

Secondo me raga voi sbagliate il concetto di partenza...
Cioè se uno si compra una pit economica con costo inferiore a 1000€ (come quasi tutte d'altronde) ha una pit che va bene per il tempo libero e per divertirsi.
Se uno vuole correre in pista e gareggiare, deve partire fin da subito da qualcosa di più serio, e quindi di più costoso!
La mia pit (Wt07) l'ho pagata 700€ e per il tempo libero va bene, mi ci diverto, ma è ovvio che ha qualche lacuna che in pista da pareccio fastidio, ma se ne spendo 700 di moto, e poi ne devo spendere altri 500 per metterla apposto per andare in pista, allora mi compro direttamente una Polini che va già bene per la pista, oppure non mi compro proprio una pit ma una motard vera!
Pensate che un mio amico ha comprato appena la settimana scorsa una yahama yz 125cc (2t) del 2004 a 2500€, e va benissimo, nessun problema e robe varie, è da cross e va da paura (una 30ina di cavalli)!!
Cioè secondo me spendere più di 1000€ per una pit sono davvero soldi buttati, anche perchè l'utilizzo che se ne fa è davvero minimo!
Cmq questa è la mia opinione, e con questo intervento non intendevo offendere la sensibilità di nessuno nei confronti delle pit...

Alex