ranocchioxx

ciao volevo sapere quale minimotard consigliate per fare le gare amatoriali ed essere competitivi.
prima volevo capire un po come sono le gare:
esistono categorie? tipo 110/140cc o si gareggia tutti insieme?
quali sono i costi più o meno per gareggiare e per la manutenzione della moto? (pistone e gomme ogni quanto?)

infine quali sono le moto migliori e perchè? quali modifiche sono essenziali per poter essere alla pari con gli altri? costi?
ciao ciao

Titano

1. la categoria attualmente è unica con cilindrata max fissata a 150cc. Si sta delineando però una suddivisione di categoria tra moto "stock" con motori cinesi e moto "pimpate" al massimo con motori japponesi (arrivano a costare anche 3500-4000 euro il solo motore). Un bel campionato che sta prendendo piede è l'FX Action http://www.fxaction.it/

2. risultano migliori le pit con telaio perimetrale, meglio se in alluminio (più rigido e allo stesso tempo molto più leggero dell'acciaio)

3. come equipaggiamento cerchi/gomme si usano i 12"+12" nei kartodromi, e i 10"+10" nelle pistine minimoto tortuose.

4. Come spese dipende dall'approccio che vuoi avere, possono essere molto basse se usi la moto originale, come esagerate se la pimpi all'infinito. Il motore 140,00 è quello che attualmente più si presta ai pimpaggi senza svenarsi.

Spero di esserti stato di aiuto

gustì21

Bisogna vedere ke tipo di gare fai, amatoriali, campionati regionali o italiani...
Cmq nelle amatoriali sono suddivise a seconda dell'esperienza del pilota, nelle gare tesserate invece si suddividono a seconda della cilindrata, ad esempio esiste la categoria stock 125, la 140 e 125 open.
Cmq dicci il tuo budget e noi ti aiutiamo, cmq io ti consiglio vivamente una bucci x fare fare...

ranocchioxx

be ovviamente meno si spende meglio è!
cmq io farei garette amatoriali, oppure al massimo la stock fino a 150cc

per la moto non volevo spendere molto pensavo sui 1200 usata si riesce a trovare qlc di buono? però quello è ancora da decidere prima devo capirci un po di più perchè come in ogni cosa se ne vale la pena uno può spendere anche qlc in più

il discorso è che vorrei avere un mezzo di base competitivo spendendo il giusto, perchè non ho i soldi da buttare, poi da quello pian piano se vedo che serve modificarlo lo modifico...

andreact88

secondo me prenditi una 29 con il 140 e i restanti li spendi per sistemarla nei limiti del regolamento...

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Titano

con 1200 ti viene fuori una Dream 69 coi marzocchi, carbu 26 e motore 140cc che spinge di brutto.

altrimenti andando sull'usato per la stessa cifra puoi puntare su un xp4 polini, di ciclistica è valido, ma come motore monta un 110 piuttosto fiacco, quindi devi mettere in cantiere altri soldini per fare upgrade. Utilizza motore loncin, quindi sono compatibili anche tutti i kit per per gli honda

mully1

se sei di milano, sabato 20 io sono a rozzano tutto il giorno, se fai un giro, vedrai di persona diverse pit di diversi prezzi, così da renderti conto di persona delle differenze, se dai una guardata alla varie discussioni ti accorgi che le opinioni sono molto diverse, quindi l'unico modo per scegliere è farsi un'idea propria vedendole girare, l'orion 29 con il 140 ha un'ottimo rapporto qualità prezzo, ma di lavori per far gare ce nè da fare parecchi.(sostituire mono, froche, viteria, carburatore, gomme) se trovi qualcosa di categoria superiore usata, magari già pronto pista è meglio.

mully1

quoto

gustì21

Con quei soldi prenderei una polini usata e ci metterei un jialing 125 e poi andrei sulla stock senza neanke pensarci...

ranocchioxx

tra orion e dream che differenze ci sono?