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#21 |
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Junior Biker
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a roma ci stanno i "magazzini rossi" nella mia zona che le vendono. io le ho comprate lì ieri
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#22 |
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Super Biker
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ma vendono anche i perni delle ruore e del forcellone posteriore?
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#23 |
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Super Biker
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per quanto riguarda i cuscinetti voi mi consigliate di cambiarli?
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#24 |
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Junior Biker
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Be se li cambi è maglio pero se la moto è nuova non ti conviene giraci un po prima perchè cambiare tutti i cuscinetti è una bella spesa.
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#25 |
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Super Biker
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no no intendevo solo quelli del forcellone e delle ruote
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#26 |
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Super Biker
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#27 |
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Junior Biker
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Se è per tutte e due le ruote no. Comunque è importante anche cambiare quelli del forcellone perchè gli originali cinesi non scorrono bene.
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#28 |
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Super Biker
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Quelli del forcellone me li ha cambiati già giovanni quando ho comprato la pit, ci ha messo anke le boccole quelle ke si usano nei kart x eliminare le vibrazioni del forcellone.
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#29 |
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Junior Biker
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Si me la fatto vedere che lavoro fa al forcellone. La soluzione che adotta la wt non è che sia il massimo con quegli spessori in gomma.
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#30 |
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Super Biker
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pure il mio monta gli spessori in gomma.comunque ho smontato i cuscinetti e devo dire che sono ottimi e scorrono come frecce!!!!sti cinesi mi hanno propio stupito!!!anche i perni delle ruote e del forcellone sono in acciaio e sono ottimi.comunque il nel forcellone non ho i cuscinetti ma due gabbie rulli per lato,quelli mi hanno un po deluso perche erano un po arrugginiti pero scorrono.per il resto tutto ok,tranne nel rimontare la ruota posteriore che non ci siamo riusciti,ora è tutta a penzoloni e provvederò domani,la causa è che il forcellone è troppo stretto.
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