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Vecchio 30-08-14, 17: 13   #1
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Talking Minimotard x1polini?

ciao a tutti sto leggendo tutte le notizie trovabili e postate su questo mezzo

Vorrei passare dalle minimoto al minimotard chi di voi lo usa o ne sa qualcosa sono bene accette tutte le info possibili per valutare al meglio la scelta
-per cominciare meglio aria o liquido?
-accorgimenti da verificare nell'acquisto di un usato?
-rivenditori ricambi racing ?

E chi ne sa di piu tanto meglio
ALEXrgv non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-14, 09: 10   #2
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liquido, cerca polini o comunque qualcosa che possa montare termica malossi
jamiro non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-09-14, 16: 09   #3
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Originariamente inviata da jamiro Visualizza il messaggio
liquido, cerca polini o comunque qualcosa che possa montare termica malossi
Si si se lo trovo a liquido è meglio forse e di sicuro prendo il polini anzi lo vado a provare ora per rendermi conto come vannosperiamo bene
ALEXrgv non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-09-14, 16: 18   #4
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Vai su polini a liquido.. per quanto riguarda il gruppo termico hai tempo dopo di guardarci, tieni conto che più monti cilindri spinti più devi essere anche consapevole di avere una guida buona è veloce, perchè i Malossi 6 e 7 travasi come anche i Polini evo 3 hanno delle fasature belle alte e frizione e rapporti devono essere tarati per far stare il motore la in alto.

Per chi inizia il polini corsa ( scarico W ) va benissimo, urla di meno ma si può tenere la frizione più bassa e un dente in meno di corona, e stressi meno il banco e frizione.
pado non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-09-14, 10: 13   #5
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Ottimo
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Vecchio 23-12-14, 20: 02   #6
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Dove si possono trovare invece dei cerchi in lega per questo minimotard?
Paolo.
puppa non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-12-14, 23: 34   #7
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Avrei anch'io una domanda ... dove si possono acquistare corone e pignoni per il motardino Polini ? Possiedo un X1 a liquido con carburatore PHBG 21 e pacco lamellare VFORCE 3 e il rapporto originale è troppo corto, conseguentemente l'erogazione della potenza del minimotard è diventata molto brusca e poco lineare.

Grazie in anticipo !
cbulloni non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-14, 17: 25   #8
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alex comprati il motard 2t che vende avotecnica
io avevo quello ad aria. replica ktm. non ma dai dato problemi .. ho pure postato foto ecc sul abum fotografico qualche mese fa

http://www.minimotovrforum.it/vostre...e-14-12-a.html

questa e versione cross.. ma uno pratico come te , ci mette cerchi da 12 cambiandi razzi e metti le gomme motard
donnomega. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-12-14, 15: 51   #9
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anche io sono alla ricerca di un minimotard,mi piacerebbe un x1 h2o o un Lem rx2..essendo alle prime armi mi accontenterei anche di un x1 ad aria però cavolo son rari usati e si trovana di seconda o terza mano anche a più di mille euro e chissà se hanno fatto manutenzione.

Se non avessi problemi di trosporto prenderei una pit bike i minicross trasformati in motard con ruote da 10" hanno comunque dimensioni leggermente più grandi dell'x1 causa sospensioni...almeno che non trovi una soluzione.

Giusto per farmi un'idea...
Io come metro comparativo ho provato solo un x1 ad 70cc aria..il 110 4t polini/140yx/160xy come spingono rispetto il 70cc 2t air?
Daniel86 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-12-14, 18: 55   #10
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Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF
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esistono pitbike piu piccine con ruote 10-10 e anche piu leggere.
entrano tranquilamente in macchina
donnomega. non è collegato   Rispondi quotando
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