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Vecchio 16-04-07, 21: 52   #21
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L'avatar di hermes_88
 
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dipende da te....
il 2t è un po piu costoso in manutenzione ma va il doppio di un 4t....
il 4t ha manutenzione quasi 0 ma ha solo 7 cv....
se devi solo girare la domenica, niente gare e 6 alle prime armi prendi il 4t
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Vecchio 16-04-07, 21: 55   #22
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il 4 t e meno potente ma piu divertente e sicuramente spakki meno il motore perke sforza meno non puoi toglie quel sound 4t a un pit...vada per sto 110....me ne saprai ridire..e poi a farlo arriva a na10ina di cv n c metti niente.e cmq t ripeto ti sfizzi tanto gia cosi..
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Vecchio 16-04-07, 22: 08   #23
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si, il 2t è piu potente...ma ha molta meno coppia ai bassi!
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mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-04-07, 22: 12   #24
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Originariamente inviata da mattia90 Visualizza il messaggio
si, il 2t è piu potente...ma ha molta meno coppia ai bassi!
si ma ho visto una gara in cui c'erano un sacc di pit 4t e un 65cc 2t....
chi sarà arrivato prima?
il 2t faceva paura in uscita di curva...
naturalmente quello che lo guidava era bravo ma anche i due dietro erano bravi....mattigas è arrivato 2°
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Vecchio 17-04-07, 06: 36   #25
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Quello con il 2t non era diego che corre in superstock?
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Vecchio 17-04-07, 07: 40   #26
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Originariamente inviata da superfulviux Visualizza il messaggio
Quello con il 2t non era diego che corre in superstock?
non so....nn mi ricordo mi ricordo che mattigas è arrivato 2° e 3°c'era niccolo che correva nel ninja trophy....
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Vecchio 17-04-07, 11: 39   #27
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vi posto qualche foto del LEM rx2 da motard:






cosa mi consigliate allora? di prenderlo? che tipo di manutenzione va fatta sui 2 tempi però? il motore è un morini, non è un pò troppo tirato per essere un 50cc da 12.6cv ?
mareoracing non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-07, 12: 47   #28
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L'avatar di maniac
 
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il 4 t è piu divertente..mentre nel 2 tempi per divertirti deve avere gia una cert esperienza in fatto di guida visto che dai bassi è pelino vuoto..per quanto riguarda la manutenzione il 4 t è quasi nulla..nel 2t lo sappiamo tutti...
maniac non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-04-07, 12: 59   #29
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Maniac se chiede che manutenzione va fatta sul 2t non rispondere lo sappiamo già tutti... xkè evidentemente non lo sa...
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Vecchio 17-04-07, 13: 03   #30
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io ho anche un kart 2t e ogni 30 litri devo cambiarci praticamente mezzo motore (spendo circa 80€ ogni volta), però il motore del kart è tiratissimo, quindi volevo sapere circa se la manutenzione era simile o molto minore...
mareoracing non è collegato   Rispondi quotando
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