jesyl

ciao ragazzi sono ora di ritorno da due uscite al bike expo di padova dove non ho fatto altro che cercare e ricercare novità dal mondo pit.Diciamo che io personalmente di grandi novità non ne ho viste ma ho potuto toccare finalmente con mano varie ditte e farmi un idea di cosa e quanto sia giusto spedere per avere un buon prodotto.
per prma cosa ho notato uno dei + ricchi stend che trattava pit la NAAK:



questo il loro motard che però ha il telaio in acciaio e freni che non sono il massimo per la pista(sono sufficenti per un uso cross)le plastiche sono invece sempicemente stupende e agressive! prezzo 850 euro ma è in allestimento una più ricca"dimenticavo motore ducar e sospensioni economiche



altro modellino NAAK è la extrem allestimento cross(non ho capito perchè visto che hanno portato varie allestimenti metti da motard telaio in allu e freni buoni invece del contrario...mha? )motore jailing raffreddato aria olio freni che a loro dire vanno decisamente meglio dei classici "margherita "(montati sul motard) e come detto telaio perimetrale in alluminio mozzi e varie cosette di qualità rispetto sempre al modello motard come anche le sosp fastace regolabili ant e post prezzo 1640 euro un pochino caretta però se tutto funziona a dovere giustificato..come al solito chi proverà per primo ci dirà!




questo invece il modello di punta credo si possa ordinare mi pare si commenti da se...


Un'altro stend con una bella novià (perlomeno per me) è stato quello della ROXON bella pit con delle soluzioni interessanti (poi bisogerebbe testare se efficaci)come un telaio splendido a taliccio e piastre in alluminio scarico sdoppiato e con una curva che imita le moto stradali (passa sotto e per uso motard è ideale..cross un'po a rischio)in fiera non c'era la versione con forcella a steli rovesciati ma disponibile prezzo sui 1400 euro



le terranova moto australiane che stanno per arrivatre pure in italia (tanto che cercavano concessionari..)belle soprattutto le plastiche altrimenti nulla di nuovo telaio noto motore jailing con varie parti in ergal forcelle marzocchi...bella ma cara + di 2000 euro




poi le varie innarrivabili come boxer pitbike e la rotek pit bike per chi fa gare e che ha un bel portafoglio visto che qui si parte da 3000 eurozzi!!!per arrivare anche a 5000 euro

poi per finire la parte preparatori di interessante c'era sempre nello stend Naak tutta una serie di parti speciali come testate con condotti rifatti e valvolespeciali un collettore fatto da loro con l'inserimento per i dell'orto tutta la serie di mono fatace ecc..


la testata non lavorata:

quella invece con la lavorazione dei condotti:




per finire ho trovato una ditta che prepara gli alberi a camme anche delle pit basta spedire il proprio originale completo di testata e loro preparano quello nuovo con le caratteristiche che deideriamo potenza ai bassi ai medi o algli alti mi hanno dichiarato un aumento di potenza di almeno 2 cv la ditta è la CAM MOTORSPORT (anche in internet)

bently1981

Ciao Jesyl,come ti è sembrata la extrem della naak valida e ha veramente le forcelle e il mono fastace e il jailing a 5 dischi!

jesyl

ciao bently onestamente non ho chiesto ha il jailing e la frizione posteriore ma credo proprio di no a 5 dischi di solitosiamo a ben altri prezzi di valido ho visto i freni ma sai non ti posso dire (per ora, visto che andrò a trovarli in sede)se poi facciano bene il loro lavoro bisognerebbe come al solito provarli...per il resto siamo a buoni livelli e come ho detto mi sembra un 'pò cara 1640 euro mi aspetterei almeno qualche lavoretto di potenziamento questa è una pit ben fatta ma alla fine è cinese deve avere anche il prezzo di accattivante no!?

Gallauco

Le ho viste dal vivo oggi e mi sembrano le stesse pit che ha anche rosciano moto (con adesivi cambiati e prezzo un po' più caro). Tra l'altro hanno componenti che mi hanno lasciato un po' perplesso (come il manubrio non in alluminio, ma in latta che solitamente sonomontati sulle pit da pochi soldi, facilissimi da piegare), poi le forche anteriori in effetti hanno sulle boccole di regolazione la scritta fastace, ma con tutta franchezza non ho mai visto forcelle fastace fatte in quel modo (non ci sono nemmeno sul sito del produttore), visto il prezzo della pit sarebbe da verificare bene che siano effettivamente originali e non semplici repliche.

[IMG]http://file.delsito.com/************/Z_ecommerce_CROSS%20125%20NERO%20O7.JPG[/IMG]

bently1981

Ma le forcelle anteriori avevano la valvolina dell'aria sotto allo stelo,infatti anche io sono un po' titubante sulle forcelle e pensavo che potevate darmi una mano voi per capire se erano originali!!

mattia90

belle fotazze!

__________________

GingeR29

scusate se nn ho messo foto.... in quanto non le ho fatte... ero talemnte inkasinato che non ho visto manco la fiera.. ero piu a vedere di cose x gli altri che gustarmi la fiera!! cmq ho visto ma veloce... lo stend che aveva le pitpro comp e uno all'ultimo apdiglione che aveva dell pit che non si vedeva ne ne marca ne modello... insomma di marca ignote..

__________________

astrumbale

stupenda la TERRA MOTO, anke l'utima NAAK, la roxon non sembra affatto male... le altre sono le solite orion 29 a 30...
belli anke i nuovi modelli di fast ace...

__________________

EmA

interessante la roxon con telaio ducati a traliccio! anke l'ultima naak pare ben rifinita come telaio!

__________________

giacomellituning.it

Anche secondo me quelle della WTtrade sono uguali alle NAAK, pero se uno le guarda attentamente vede delle differenze, la WT non ha i leveraggi sull ammortizzatore posteriore mentre la NAAK presenta il leveraggio, come ha le Italjet che ho in negozio.

__________________