Ironman II

Ciao a tutti sono nuovo da queste...
Mi sembrate piuttosto preparati così volevo un po' di chiarimenti visto che in materia di pit mastico poco...
Ha da qualche giorno per le mani una pit di un mio amico praticamente nuova ( nn è ne orion ne niente) diciamo una cinesata con un classico motore 107 2V nn è marchiato ma ad occhio sembrerebbe o un ducar o qualcosa di simile. Cmq tralasciamo il problema della marca, ieri mettendoci un po' mano e smontando qualche particolare, mi sono reso conto che nella parte elettrica c'è solo la bobina ma la centralina nn cè!!! O meglio c'è il connettore classi cinese verde con sei spinotti dentro ma la centralina di fatto nn c'è... A questo punto volevo sapere (visto che ho letto in giro di queste centraline senza limitatore di giri) è normale che nn ci sia nessuna centralina e che soprattutto la moto funziona lo stesso anche senza???

ALtra domanda togliendo il carburatore (una copia di un mikuni diciamo che potrebbe essere un 22mm ma anche meno) ho visto che oltre ad nn essere x niente raccordato con il collettore, lo stesso carburatore praticamente presenta (se lo tagliamo longitudinalmente sul suo asse) una riduzione di szione dove c'è la ghigliottina... Il pratica partendo dal lato filtro ho il venturi e fin quì ci siamo poi la sezione si stringe verso la ghigliottina ( tra l' altro l' apertura è ovale e neanche sferica) per poi allargarsi di nuovo ( con un contro cono)... Ora nn so come siano i mikuni "furbi" da 26mm che si comprano after market ma io i carburatori li ho sempre visti con un condotto costante a monte della gigliottina...
E' solo una merd@ta di questa coppia cinese o sono tutte così???

ciao!

gmbmhl

effettivamente la mancanza della centralina è molto bizzarra a meno che non sia tutto integrato nella bobina come le motoplat, cmq ammenochè non hai l'accensione a puntine la centralina da qualche parte c'è.
i carburatori cinesi fanno cagare dal 1 all'ultimo, i cinesi clonano senza manco sapere perchè le cose sono fatte così e perche funzionano, per il carb il meglio è il nostrano dell'orto, costa mno e trovi tutto a prezzi ragionevoli, per una 110 puoi montare un phbh24 e vai nel burro!!!!

che tipo di telaio hai crf style o altro?
forcelle?
ruote?
se riesci posta una fotina............buon pit a tutti

mattia90

beh, anche i mikuni sono ottimi....

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Ironman II

Guarda per la centralina proprio nn saprei... ma alla fine è l' unica che nn ce l'hà??...

A pensarci la bobina della candela però un pochino grossa lo è ... sta a vedere che è incorporata.. Appena riesco faccio 2 foto a tutto (adesso nn cel' ho io) e vi faccio vedere bene...
Per carburatore avevo pensato al PHBG, solo che poi rogne col collettore ad attaccarlo... bo li si vedrà!

Si è una replica crf, forcelle rovesciate, solo impianto dischi cinesi che fa pena ecc ecc insomma una base medio bassa su cui bisogna lavorarci.. ma per diverstisi un po' in pista pensso che vada benone....

Ciao!

astrumbale

Prendi un Mikuni 22 VM è ottimo e costa meno di 80€... e la differenza la senti... e l'attacco è uguale...

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mattia90

il VM è quello che ho io?

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astrumbale

YESSSSSS...... fanno il 22 e il 26... il 26 ha l'attacco MASCHIO e x metterlo devi aggiungere al collettore un collettore aggiuntivo in metallo...

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mattia90

capisco...ma dimmi na cosa, si puo far diventare 26?
grazie

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astrumbale

non credo proprio..

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Il Padrino

ma come no.......lo prendi a mazzate finche' nn si ingrandisce e poi lo usi come soprammobile