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Vecchio 27-10-06, 19: 40   #51
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E che ne so?
Dicono che con centraline dedicate si arrivi a 15'000 giri..
puoi anche comprartela, ma per me rimane un controsenso.

E' come scendere da una Clio Willams, salire su una Audi A6 e cercare le stesse emozioni.

Le pit hanno ciclistiche e motori TRANQUILLI.. come volete che ve lo spieghiamo?
NON SONO FATTE per fare trentamila giri, strappare l'asfalto eccetera,
richiedono un'altra guida rispetto al 2T, i motori girano in maniera differente!!!

Non potete chiedere ad un motore con architettura SUPERTRANQUILLA,
talmente solida e tranquilla da accettare modifiche fino a 140cc ( il progetto Honda di cinquant'anni fa era per il 50cc )
di strapparvi le orecchie...
Eppoi,
COSA V'ASPETTATE?
è già tantissimo quando avete sotto il culo una pit da 12cv.. TANTISSIMO.
la Honda CBR125R tira fuori 9kw e mezzo massimo,
la XR125R ne caccia 8,3kw,
la Hyosung Comet 125 ( bicilindrico stradale ) ha all'albero 14cavalli e mezzo,

e l'attrezzo più vicino come tipologia ( la Honda CRF150R ) è appena uscita, e non so la potenza.. ma siamo lì: Con un motore di più giovane progettazione, testa Unicam, pistone Mahle eccetera..

Che cosa vi aspettate, realmente, da una pitbike?
Non è che avete sbagliato acquisto e volevate comprarvi un 85cc due tempi?
ok....se gia sono 12cv è ottimo!!!
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Vecchio 28-10-06, 10: 56   #52
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non sono sicuramente 12 cv!!!!
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Vecchio 28-10-06, 13: 21   #53
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non sono sicuramente 12 cv!!!!
e quanti?
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Vecchio 28-10-06, 13: 35   #54
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non sono sicuramente 12 cv!!!!
e chi te l'ha detto?
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Vecchio 28-10-06, 13: 42   #55
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Ciao!Si può montare il rotore con questa centralina http://www.minimotovrforum.it/attach...1&d=1162035590 che ho già montato!Sò che il kit la comprende ma questa fa girare il motore fino a 12000rpm quindi il motore è stressato di meno!!!
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Vecchio 28-10-06, 19: 28   #56
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Ciao!Si può montare il rotore con questa centralina http://www.minimotovrforum.it/attach...1&d=1162035590 che ho già montato!Sò che il kit la comprende ma questa fa girare il motore fino a 12000rpm quindi il motore è stressato di meno!!!
Era una domanda?

Comunque.. che c'entra il numero di giri che fa con la centralina con lo stress?
Se ne monti una da 15'000 e ci arrivi solo fino a 12'000, non lo stressi comunque di meno?
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Vecchio 03-11-06, 21: 17   #57
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la centralina aumenta il numero di giri circa 12000,e fà si che il motore non muri quando sei a manetta,ti consente di allungare molto più di una pit normale ,certo che non adeguatamente alimentata,non si hanno grossi effetti
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Vecchio 03-11-06, 21: 23   #58
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la centralina aumenta il numero di giri circa 12000,e fà si che il motore non muri quando sei a manetta,ti consente di allungare molto più di una pit normale ,certo che non adeguatamente alimentata,non si hanno grossi effetti
capisco..cmq bevenuto!!
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Vecchio 04-11-06, 21: 18   #59
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la centralina aumenta il numero di giri circa 12000,e fà si che il motore non muri quando sei a manetta,ti consente di allungare molto più di una pit normale ,certo che non adeguatamente alimentata,non si hanno grossi effetti
C'è anche un'altro effetto collaterale...

Il motore non dispone piu di un limitatore di giri, questo significa che
-cadi, ruzzoli, il gas rimane impuntato per due-tre secondi tutto aperto...

-vai a cercare le valvole ed i piattelli nel campo poco lontano..
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Vecchio 05-11-06, 09: 18   #60
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non è mai successo,niente di questo, ma come pensi giri il motore quando arrivi in quarta piena e scali com un assatanato,e poi nell allungo senza fine non succede niente, alla sera quando rientri nel silenzio dell garage chedi alla pit se si è divertita e senti la risposta
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