Polini Gp3 - Pagina 2

donnomega. · 27-11-11, 19: 35

ai preso la piu complicata la piu scomoda la piu potente.... ammazza nn potevi prende de meglio .... managgia....

colin155 · 27-11-11, 20: 05

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Originariamente inviata da donnomega

ai preso la piu complicata la piu scomoda la piu potente.... ammazza nn potevi prende de meglio .... managgia....

hehehe ... il cuore ha ragioni che la ragione non conosce

salvo 79 · 27-11-11, 21: 36

ma scusate che tipo di problemi dà il reverse ? anche quello ad aria ?

Giammax88 · 28-11-11, 00: 18

no,non da problemi...anzi se messo apposto è miglior motore e le parti che si usurano normalmente nella moto durano una vita. E' solo che bisogna saperci mettere le mani (relativamente) e ogni tanto ci va rimesso l'olio nella trasmissione. (l'avrò messo si e no 5 volte in 1 anno e passa)

sbragone5 · 28-11-11, 10: 33

ve ma visto che parliamo di reverse/GP3 io avevo una domandina, ma il pacco lamellare è + o - come gli standard con stoper e co o è normale che nn abbia gli stopper????

salvo 79 · 28-11-11, 13: 31

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Originariamente inviata da Giammax88

no,non da problemi...anzi se messo apposto è miglior motore e le parti che si usurano normalmente nella moto durano una vita. E' solo che bisogna saperci mettere le mani (relativamente) e ogni tanto ci va rimesso l'olio nella trasmissione. (l'avrò messo si e no 5 volte in 1 anno e passa)

mi potresti fare un esempio concreto ?

sbragone5 · 28-11-11, 13: 44

ti do qualche risp io...
il reverse è un po + complesso perchè cque hai pompa interna + alberino di rinvio, quindi c'è da sistemarlo, sl che una volta che hai sistemato decentemente che magari hai fatto i raccordi che dovevi; è cque un motore + longevo degli altri nn ha le masse volaniche che hanno gli standard, la campana è da 86 mi pare ma cque è grossa degli standard, e grazie al rapporto di rinvio il motore teoricamente sforza di meno di uno standard..

ALEXrgv · 28-11-11, 13: 53

grande ora si che si ragina con le cose originali non ci si sbaglia mai!!!

salvo 79 · 28-11-11, 16: 04

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Originariamente inviata da sbragone5

ti do qualche risp io...
il reverse è un po + complesso perchè cque hai pompa interna + alberino di rinvio, quindi c'è da sistemarlo, sl che una volta che hai sistemato decentemente che magari hai fatto i raccordi che dovevi; è cque un motore + longevo degli altri nn ha le masse volaniche che hanno gli standard, la campana è da 86 mi pare ma cque è grossa degli standard, e grazie al rapporto di rinvio il motore teoricamente sforza di meno di uno standard..

grazie ma quello ad aria non ha la pompa interna, quindi che raccordi ci sono da fare ?

sbragone5 · 28-11-11, 16: 43

La gp3 ad aria con motore riverse nn credo esista... Esiste invece col motore standard...

28-11-11, 00: 18	#14
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	no,non da problemi...anzi se messo apposto è miglior motore e le parti che si usurano normalmente nella moto durano una vita. E' solo che bisogna saperci mettere le mani (relativamente) e ogni tanto ci va rimesso l'olio nella trasmissione. (l'avrò messo si e no 5 volte in 1 anno e passa) __________________

27-11-11, 19: 35	#11
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	ai preso la piu complicata la piu scomoda la piu potente.... ammazza nn potevi prende de meglio .... managgia....

27-11-11, 21: 36	#13
salvo 79 Super Biker Registrato dal: 24-07-09 ubicazione: Campolongo Maggiore Venezia Messaggi: 842 Minimoto: dm junior	ma scusate che tipo di problemi dà il reverse ? anche quello ad aria ?

28-11-11, 10: 33	#15
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	ve ma visto che parliamo di reverse/GP3 io avevo una domandina, ma il pacco lamellare è + o - come gli standard con stoper e co o è normale che nn abbia gli stopper????

28-11-11, 13: 44	#17
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	ti do qualche risp io... il reverse è un po + complesso perchè cque hai pompa interna + alberino di rinvio, quindi c'è da sistemarlo, sl che una volta che hai sistemato decentemente che magari hai fatto i raccordi che dovevi; è cque un motore + longevo degli altri nn ha le masse volaniche che hanno gli standard, la campana è da 86 mi pare ma cque è grossa degli standard, e grazie al rapporto di rinvio il motore teoricamente sforza di meno di uno standard..

28-11-11, 13: 53	#18
ALEXrgv Super Biker Registrato dal: 19-01-11 ubicazione: A CASA😂 Messaggi: 1,627 Minimoto: Polini 910s	grande ora si che si ragina con le cose originali non ci si sbaglia mai!!!

28-11-11, 16: 43	#20
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	La gp3 ad aria con motore riverse nn credo esista... Esiste invece col motore standard...