Originariamente inviata da sbragone5

ti do qualche risp io...
il reverse è un po + complesso perchè cque hai pompa interna + alberino di rinvio, quindi c'è da sistemarlo, sl che una volta che hai sistemato decentemente che magari hai fatto i raccordi che dovevi; è cque un motore + longevo degli altri nn ha le masse volaniche che hanno gli standard, la campana è da 86 mi pare ma cque è grossa degli standard, e grazie al rapporto di rinvio il motore teoricamente sforza di meno di uno standard..