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Vecchio 27-12-09, 14: 32   #111
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Originariamente inviata da francesco#3 Visualizza il messaggio
ale è spaventosamente stupenda...continua cosi..
tutto xfetto ..pinze scarichi pedane particolari
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Originariamente inviata da Leperonte Visualizza il messaggio
Complimenti davvero!!...mai vista tanta precisione e pulizia in vita mia!!

... e poi la moto è veramente fantastica!!


Grazie, molto gentili

...tutto quello che vedete è solo il frutto di tanta passione
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Vecchio 30-12-09, 14: 06   #112
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:s bav:
non ho parole troppo troppo bella!
mi raccomando tienici sempre informati su sviluppi e lavori del genere che fai a questa meravigliosa moto!
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Vecchio 31-12-09, 11: 09   #113
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Originariamente inviata da fede#86 Visualizza il messaggio
:s bav:
non ho parole troppo troppo bella!
mi raccomando tienici sempre informati su sviluppi e lavori del genere che fai a questa meravigliosa moto!


Sarà fatto
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Vecchio 31-12-09, 11: 12   #114
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Sarà fatto
grazie e ancora complimenti!
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Vecchio 31-12-09, 13: 52   #115
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grazie e ancora complimenti!


Ci mancherebbe! Grazie a te
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Vecchio 31-01-10, 22: 26   #116
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...ecco le foto degli ultimi aggiornamenti!






-Copri-sellino










-Stando Hooks (Sato Racing)






-Installazione:

1° Individuazione dei punti dove forare





2° Togliere gomma, cavalletto posteriore e assicurare la moto in posizione di lavoro









3° Segnare il punto dove efettuare il foro





4° Effettuare il foro avendo cura di forare perpendicolarmente al forcellone. Foro 5mm profondità 15mm





5° Filettare con maschiatore M6x1mm per fori ciechi





6° Fissare l' hook e protezione forcellone con le apposite viti e distanziali. Viti serrate a 10mm con una puntina di Loctite







7° Ripetere lo stesso procedimento per l' altro lato





8° Risultato finale















Che dite, ho fatto un buon lavoro??

...speriamo che questa settimana mi arrivino anche gli ultimi pezzi così finisco tutto
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Vecchio 05-02-10, 21: 54   #117
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Il lavoro sembra ottimo...ma non ho capito a cosa servono...
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"... Soltanto ciò che riconoscete come giusto in base alla vostra ricerca personale vi appartiene.."


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Vecchio 05-02-10, 22: 05   #118
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Il lavoro sembra ottimo...ma non ho capito a cosa servono...



...molto semplice: servono per il cavalletto posteriore della moto
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Vecchio 06-02-10, 09: 32   #119
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e che differenza c'è rispetto ai nottolini tradizionali?
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Vecchio 06-02-10, 20: 24   #120
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e che differenza c'è rispetto ai nottolini tradizionali?

...questi sono più professionali ed è molto più rapido mettere la moto in cavalletto perchè le forchette sono fuori dal telaio. Con i nottolini tradizionali bisogna stare più attanti perchè si rischia di strisciare il forcellone (...cosa che a me è già capiatata ).
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