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Vecchio 14-11-07, 15: 35   #11
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L'avatar di Old_Betzy
 
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Originariamente inviata da fianfian Visualizza il messaggio
Stupenda!!! Bella elaborazione simile alla mia, toglimi una curiosita' cosa sono quelle viti che hai messo nelle razze interne del cerchione anteriore ?
Beh, piano, mi sa che la tua è venuta meglio, vedendola dall’avatar… Complimenti anche a te…
Sia il cerchione anteriore che quello posteriore sono di una vecchia minimoto, la mia prima, da cui ho tenuto tra l’altro i cerchi scomponibili.
Bella comodità…
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Vecchio 14-11-07, 19: 37   #12
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L'avatar di Ste#155
 
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che dire...davvero 1 bel lavoro, complimenti.

io ho più o meno la tua configurazione, tranne la campana ita, e al posto della zocchi monto la jet pro.
però la mia domanda era 1 altra....nel mondo delle cina ad aria ci sono sempre stati pareri discordanti sulle prestazioni delle jet pro/zocchi.
chi dice che la zocchi è la migliore, chi dice che non và etc etc....beh..volevo chiederti se avevi avuto modo di provarle entrambi e quali sono le differenze prestazionali

ps: scusate il mio piccolo OT
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-07, 19: 42   #13
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L'avatar di ciccio-82
 
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bella molto aggressiva ma quanto hai speso nelle viti in ergal????
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nel dubbio tengo il gas aperto alla hayden
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Vecchio 14-11-07, 20: 02   #14
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molto carina!
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Vecchio 14-11-07, 20: 10   #15
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L'avatar di fianfian-flo
 
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Beh, piano, mi sa che la tua è venuta meglio, vedendola dall’avatar… Complimenti anche a te…
Sia il cerchione anteriore che quello posteriore sono di una vecchia minimoto, la mia prima, da cui ho tenuto tra l’altro i cerchi scomponibili.
Bella comodità…
Grazie ma e' meglio la tua , ora ho capito la storia dei erchi, non mi era venuto in mente, d'altronde su una aria nn li avevo mai visti.
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Vecchio 14-11-07, 21: 13   #16
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L'avatar di Old_Betzy
 
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Originariamente inviata da Cornaz Visualizza il messaggio
che dire...davvero 1 bel lavoro, complimenti.

io ho più o meno la tua configurazione, tranne la campana ita, e al posto della zocchi monto la jet pro.
però la mia domanda era 1 altra....nel mondo delle cina ad aria ci sono sempre stati pareri discordanti sulle prestazioni delle jet pro/zocchi.
chi dice che la zocchi è la migliore, chi dice che non và etc etc....beh..volevo chiederti se avevi avuto modo di provarle entrambi e quali sono le differenze prestazionali

ps: scusate il mio piccolo OT
Non ci sono problemi...

Ogni uno di noi ha un suo pensiero riguardo al tema marme e di discussioni in merito in questo forum ne sono state aperte tantissime...
Da canto mio, credo d'aver provato e montato quasi tutte le marmitte per le cina aria.. Dalla prima originale e poi lavorata, alla Tecnigas, alla Jet Pro ed in fine la Zocchi...

La Jet Pro è una marmitta economica ma, molto buona.. Con i ragazzi stretti del gruppo non riusciamo ancora a capire come questi cinesi un pò alla buona, siano riusciti a fare un'articolo così azzaccato... Il materiale è fino ma molto resistente, le saldature sono un pò quel che sono ma, pare tenfano botta... Una volta tolte le sbavature interne si presenta bene... Divisa in tre pezzi risulta essere comoda nello smontaggio della moto, in questo modo non si vanno a toccare le viti dello scarico che, con altre marmitte a furia di avvitare e di svitare perdono il filetto... Le boccole di inserimento del terminale sono in acciaio inox un pò una seccatura quando, inevitabilmente, si rompe il silenziatore, forare quei bastardi risulta essere molto faticoso... La marma comunque accoppiata con un Dell'orto 15/15 fa faville, cambia radicalmente la moto... La Jet Pro da tanti giri ai bassi e poco agli alti, rendendo la moto molto scattante in ripresa, ottimo per i cambi di direzione veloci, per l'uscita in curva e per tutta la percorrenza della stessa nel caso si parzializzasse il gas...
Il rumore è bello racing... Ma, a lungo andare la lana di vetro si cristallizza ed in alcune piste non ti guardano proprio di buon occhio...

La Zocchi rimane il Top... Anche perchè l'ho pagata un desio e deve esser così...
Apparte gli scherzi è una marmitta di ottima fattura, l'unica che teneva botta con la mia prima mini che, montata su un telaio bastardo, faceva vibrare il motore in modo assurdo emulsionando addirittura la benzina all'interno della vaschetta del carburatore...
Insomma se si parla di materiali, di saldature, di estetica e di rumore... Sicuro due pollici in su... La sanca è molto bella da vedere e montata su una mini la rende molto più agressiva... L'unico difetto è che è un articolino mono pezzo, se devi lavorare sulla moto sei quasi costretto per questioni di spazio a togliere la marma svitando le viti dello scarico che, meno si toccano e meglio è... La Zocchi più che agli alti rende tanto ma, tanto dopo la coppia, il motore canta che è una meraviglia... Il difetto dei bassi va un pò aggirato con la frizione regolabile ma, da ultime esperienze, in pista la mia moto meno grintosa ai bassi mi permetteva di far curve più tranquille e di aprire il gas tanto prima... Punti di vista comunque... Io mi trovo molto bene con la Zocchi ma, se mi regalassero una Jet Pro certo non la butterei via...

Da ultime prove di Meccanico pare che la Jet Pro sia stata "studiata" per il 39cc che per il 49cc... Sull' Mk di mio nipote fila molto di più con il motore più piccolo che non con quello più grande quadagnando parecchio al giro rispetto a prima...

Spero d'esserti stato utile, alla prossima...
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Vecchio 14-11-07, 21: 14   #17
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Originariamente inviata da ciccio-82 Visualizza il messaggio
bella molto aggressiva ma quanto hai speso nelle viti in ergal????
Grazie mille del commento, mi fa piacere...

Eh... Purtroppo non poco ma, ormai ero lanciato... Insoma ho fatto 30 vuoi non fare 31...
In maniera incosciente ho speso un euro la vite...
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Vecchio 14-11-07, 21: 20   #18
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Grazie ma e' meglio la tua
Dai, dai, non facciamo i modesti....


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Originariamente inviata da fianfian Visualizza il messaggio
Ora ho capito la storia dei erchi, non mi era venuto in mente, d'altronde su una aria nn li avevo mai visti.
Dai, dai, non facciamo i modesti....

I cerchi sono molto vecchi erano della mi prima mini.. E' ormai da tre anni che non li vedo più in circolazione... Una volta di scomponibili c'era anche una versione tubles con un grosso OR all'interno che univa ed evitava dispersioni alle due metà unite ma, non ha fatto molto successo... Mi pare li facesse la Polini

Chi ha in garage vecchi cerchi scomponibbili, di solito li tiene stretti... Per cambiare una gomma di solito ci mettiamo si e no una decina di minuti, compreso la smontaggio dalla mini...
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Vecchio 14-11-07, 21: 36   #19
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complimenti per la realizzazione ma la trovo un po' tamarra
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Vecchio 14-11-07, 21: 47   #20
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Non ci sono problemi...

Ogni uno di noi ha un suo pensiero riguardo al tema marme e di discussioni in merito in questo forum ne sono state aperte tantissime...
Da canto mio, credo d'aver provato e montato quasi tutte le marmitte per le cina aria.. Dalla prima originale e poi lavorata, alla Tecnigas, alla Jet Pro ed in fine la Zocchi...

La Jet Pro è una marmitta economica ma, molto buona.. Con i ragazzi stretti del gruppo non riusciamo ancora a capire come questi cinesi un pò alla buona, siano riusciti a fare un'articolo così azzaccato... Il materiale è fino ma molto resistente, le saldature sono un pò quel che sono ma, pare tenfano botta... Una volta tolte le sbavature interne si presenta bene... Divisa in tre pezzi risulta essere comoda nello smontaggio della moto, in questo modo non si vanno a toccare le viti dello scarico che, con altre marmitte a furia di avvitare e di svitare perdono il filetto... Le boccole di inserimento del terminale sono in acciaio inox un pò una seccatura quando, inevitabilmente, si rompe il silenziatore, forare quei bastardi risulta essere molto faticoso... La marma comunque accoppiata con un Dell'orto 15/15 fa faville, cambia radicalmente la moto... La Jet Pro da tanti giri ai bassi e poco agli alti, rendendo la moto molto scattante in ripresa, ottimo per i cambi di direzione veloci, per l'uscita in curva e per tutta la percorrenza della stessa nel caso si parzializzasse il gas...
Il rumore è bello racing... Ma, a lungo andare la lana di vetro si cristallizza ed in alcune piste non ti guardano proprio di buon occhio...

La Zocchi rimane il Top... Anche perchè l'ho pagata un desio e deve esser così...
Apparte gli scherzi è una marmitta di ottima fattura, l'unica che teneva botta con la mia prima mini che, montata su un telaio bastardo, faceva vibrare il motore in modo assurdo emulsionando addirittura la benzina all'interno della vaschetta del carburatore...
Insomma se si parla di materiali, di saldature, di estetica e di rumore... Sicuro due pollici in su... La sanca è molto bella da vedere e montata su una mini la rende molto più agressiva... L'unico difetto è che è un articolino mono pezzo, se devi lavorare sulla moto sei quasi costretto per questioni di spazio a togliere la marma svitando le viti dello scarico che, meno si toccano e meglio è... La Zocchi più che agli alti rende tanto ma, tanto dopo la coppia, il motore canta che è una meraviglia... Il difetto dei bassi va un pò aggirato con la frizione regolabile ma, da ultime esperienze, in pista la mia moto meno grintosa ai bassi mi permetteva di far curve più tranquille e di aprire il gas tanto prima... Punti di vista comunque... Io mi trovo molto bene con la Zocchi ma, se mi regalassero una Jet Pro certo non la butterei via...

Da ultime prove di Meccanico pare che la Jet Pro sia stata "studiata" per il 39cc che per il 49cc... Sull' Mk di mio nipote fila molto di più con il motore più piccolo che non con quello più grande quadagnando parecchio al giro rispetto a prima...

Spero d'esserti stato utile, alla prossima...
eheh si che lo sei stato, e ti ringrazio. è vero che si è scritto moltissimo sulle marmitte...ma erano pagine e pagine di spam puro..dove nessuno le aveva provate entrambe....ed è x questo che l'ho chiesto a te
grazie x la risposta
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
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