Feroce

Ciao a tutti, sono nuovo del forum, insieme ad alcuni amici ci siamo comprati una minimoto per uno tanto per divertirci un po (obbiettivo pienamente centrato!!!!). Ho un problema, alla prima uscita in pista ho praticamente devastato le saponette e alla seconda dopo averle ridotte a zero ho iniziato a toccare pure con le tibie
Leggero taglio sulla tuta e orlo del pantalone da rifare fortuna ho la mamma sarta. Pensate possa essere un problema di pedane troppo basse o devo cambiare stile di guida? Grazie a tutti (Ho una C1)

Io_N-Bello

possono essere entrambe,
alzando le pedane di sicuro migliori,
ma se pieghi di più poi le rigratti,
se appoggi il piede sulla punta,
se tieni su il calcagno si alza lo stinco ma non il ginocchio.

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fabrynetwork

Se non vedo male hai una c1 con pedane originali è già questo è un prob perchè puoi pure impuntarti e fare certi voli....
in più forse tieni i piedi come sulla moto normale?
Se è cosi la posizione è sbagliata... vai a guardare c1 fabrynetwork mix ( è stupenda è la mia ) per renderti conto delle pedane rialzate. Io ci giro in pista e ti assicuro che piego e non tocco neanche la punta se non leggermente. La pianta del piede deve poggiare sui carter per guidare le mini e la parte esterna del piede sulle pedane. Guarda qualche video di mini in pista per vedere la posizione dei piedi

Feroce

Fabrynetwork - pedane come le tue le monta un mio amico, le ho provate ma mi trovo scomodissimo, la posizione dei piedi sulle pedane è corretta. Alla prima uscita ho grattato solo le saponette, alla seconda (causa dolore ad una caviglia) le avevo spostate tutte avanti e forse è stata questa la causa dello sfregamento tibie. Ora le ho tirate tutte indietro e rialzate con un distanziale speriamo sia la giusta soluzione. Grazie a tutti per i consigli, sono sempre ben accetti suggerimenti!!!

fabrynetwork

Devono essere rialzate e leggermente spostate in avanti le ufficiali li tengono all'altezza del pignone. Fidati che è molto meglio ti ci abbitui subito, la guida migliora di molto e non rischi di impuntarti. In più con la pedaline nella pos standard se tocchi rischi di spezzare le staffe del telaio che non sono di ottima qualità
La posizione è al contrario delle moto, cioè avanzate e rialzate non arretrate. Fidati che la guida migliora di molto, riesci a piegare di più e ti eviti brutte sorprese

Feroce

Proverò anche questa soluzione

Bubu7te

eh si ho visto anche io le foto della tua mini, le pedane sono originali e rischi veramente di spezzare il telaietto di supporto in seguito ad un caduta o peggio se ti impunti, te lo assicuro perchè è successo anche a me i primi tempi che guidavo... ho rotto entrambi i telaietti...

le soluzioni sono 2:

lasci le pedane nella solita posizione di dove le hai ora però aggiungi un cilindro di alluminio all'interno dei telaietti che reggono le pedane( io ho preso spunto da qualche parte sul forum se non trovi niente fai un fischio ti metto una foto).

oppure metti le pedane sospese come più o meno hanno tutti... ti compri le pedane polini e poi di conseguenza ci costruisci la piastra come meglio credi.

fabrynetwork

Io ho delle staffe polini quelle a triangolo nuove mai montate ( in molti le hanno) le avevo comprate prima che il prec proprietario mi dicesse che nello scatolone che mi aveva dato c'erano, cioè quelle in foto . Le polini/dm montano tranquillamente basta allargare il foro delle viti a 8 mm. Quota le pedalini polini che al massimo se cadi, essendo in gomma, si rompono quelle, che costano 12 la coppia e non le staffe del telaio

andrea7033

le pedane originali c1 sono pericolose e toccano subito vanno portate ad altezza pignone,se ti trovi scomodo ti devi abituare,inoltre il codino posteriore va abbassato di circa 1,5 - 2 cm cosi la moto diventa guidabile...

Feroce

abbassare il codino? in che senso?? a livello di guidabilità mi trovo molto bene. Dovrei fare un lavoro di seghetto e saldatrice? Come ho detto all'inizio sono nuovo del mondo minimoto, me la cavo abbastanza con la meccanica ma questa modifica non riesco a capirla
Comunque grazie per il consiglio