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Vecchio 10-07-08, 14: 38   #51
Texas Tornado!
 
L'avatar di davlight
 
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Originariamente inviata da cape46 Visualizza il messaggio
ma se vi aggregate poi non correte per la classifica 4.2?? se è così a me va benissimo e cmq la mia motina è alla pari con le altre secondo me! l'ultima garetta me la sono stra sudata la prima gara a star dietro a un "ragzzo"del salamella team! e non lo riuscivo mica a passare di potenza! avrei dovuto inventarmi una mega staccata o qualcosaltro ma lui è stato veramente tosto! e lui ha una grc! (se non erro)
cmq la differenza si vede con alcune motine made in china! ma crdedo ke la differenza ci sia fra una e l'altra...se una ita costa (esempio la mia) 1300€/1400€ e una cina nuova costa 500/600€ di differenza ci sono, e non solo di ciclistica....10cv cinesi vs 10cv italiani credo siano ben diversi, poi chissà ke gli danno da mangiare sti cinesi a sti poveri cavalli
e qua chiuderei! il wlb non è un fmi!!! se lo si vince è una gran questione di proprio orgoglio!
infatti cape dicevo che la tua secondo me ha meno di 10 cavalli, però tu ci dai del gran gass. io vorrei correre con le 10 solo perchè siamo in pochi con la 4,2 mi sa sabato prossimo, però la classifica a parte!
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Originariamente inviata da cape46 Visualizza il messaggio
mi viene un vuoto di memori...ma nella seconda batteria si viene premiati?? o solo nella finale A?? e i punti in classifica della finale B come vengono calcolati??
si si, premiavano anche nella seconda batteria. per i punti nn lo so!
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>Team VR Corse<

"Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite"
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Vecchio 10-07-08, 15: 36   #52
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L'avatar di brix29
 
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Originariamente inviata da cape46 Visualizza il messaggio
secondo me come adesso va già stra bene! ci si divide in base ai tempi. se una cina gira come una ita perchè non farlo correre con le ita???
Non lo so, forse eran le condizioni atmosferiche che l'ultima volta han influito, ma dopo 4 curve avevo preso gia 10 metri in accelerazione dai primi... e non c'è stata piu gara... ho battagliato 2 giri con uno che aveva il mio ritmo e una volta che quello si è ritirato, prendevo 1 sec al giro e gara anonima in solitudine... preferirei un bel mucchio selvaggio!

Si, premiano anche la finale "B"
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Ho un po di olio Motul da vendere..., Negozio online olio auto e moto
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Vecchio 10-07-08, 17: 55   #53
ila
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vorrei esprimere il mio parere ( e della maggior parte del salamella team) del wlb team e tour . del team una sola parola UNICI il tour permette a tutti di cimentarsi in una competizione sana e sportiva. le categorie sono indicative e permettono a ciascuno di noi di autovalutarsi e di gareggiare con piloti che riteniamo di pari valore. è vero che molti piloti con cina originali sono svantaggiati e che nella cat fino a 10 ci sono anche moto con più cv ( la mia ne ha 11 così come quasi tutte del salamella)ma se si guarda bene si vedono cina con carburatori del 18 o 19 espansioni varie che vanno veramente forte , piloti che pesano oltre 90kg .Stà ad ogni singolo pilota sentirsi in quale cat correre. nella nostra cat. sono arrivati piloti che erano in cina aria e presto ne sono convinto ci saranno piloti che passeranno a competere con i missili della cat oltre. il wlb team alla fine ... siamo anche un pò tutti noi
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Vecchio 10-07-08, 19: 08   #54
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L'avatar di Tucatucacincilla
 
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Originariamente inviata da ila Visualizza il messaggio
vorrei esprimere il mio parere ( e della maggior parte del salamella team) del wlb team e tour . del team una sola parola UNICI il tour permette a tutti di cimentarsi in una competizione sana e sportiva. le categorie sono indicative e permettono a ciascuno di noi di autovalutarsi e di gareggiare con piloti che riteniamo di pari valore. è vero che molti piloti con cina originali sono svantaggiati e che nella cat fino a 10 ci sono anche moto con più cv ( la mia ne ha 11 così come quasi tutte del salamella)ma se si guarda bene si vedono cina con carburatori del 18 o 19 espansioni varie che vanno veramente forte , piloti che pesano oltre 90kg .Stà ad ogni singolo pilota sentirsi in quale cat correre. nella nostra cat. sono arrivati piloti che erano in cina aria e presto ne sono convinto ci saranno piloti che passeranno a competere con i missili della cat oltre. il wlb team alla fine ... siamo anche un pò tutti noi
BRAVOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!
standing ovation!!!


dopo questa staranno tutti zitti! con ste polemiche

SOLO DIVERTIMENTO! cosa serve correre solo con cina se sono un manico che va come le ita e tutte le gare arrivo primo senza storia? oppure se ho una ita correre con le ita e ogni volta arrivo ultimo perchè al posto del dna ho un cancello???

io sono un cancello, la prossima gara che farò correro nella fino a 10cv con la mia nuova ita e valuterò... ma dato che sono cancello ci rimarro!
perchè con nihji (che siamo + o meno cancelli uguali) mi diverto un casino a ingarellarmi!
e l'importante è divertirsi!
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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Vecchio 10-07-08, 19: 09   #55
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L'avatar di nihji
 
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Originariamente inviata da tuca
poi nella vita ci sono 5 piaceri:
la
il cibo
le minimoto
ingarellarmi con nihji
dare 4 decimi a ford
mi piace che nei 5 piaceri della vita di tuca ci sia io e non compaiano delle donne....

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Originariamente inviata da cape
mi viene un vuoto di memori...ma nella seconda batteria si viene premiati?? o solo nella finale A?? e i punti in classifica della finale B come vengono calcolati??
si, si viene premiati, l'unica volta che non c'è stata la premiazione è stato quando ho vinto io

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Originariamente inviata da ila
vorrei esprimere il mio parere ( e della maggior parte del salamella team) del wlb team e tour .
del team una sola parola UNICI il tour permette a tutti di cimentarsi in una competizione sana e sportiva. le categorie sono indicative e permettono a ciascuno di noi di autovalutarsi e di gareggiare con piloti che riteniamo di pari valore. è vero che molti piloti con cina originali sono svantaggiati e che nella cat fino a 10 ci sono anche moto con più cv ( la mia ne ha 11 così come quasi tutte del salamella)ma se si guarda bene si vedono cina con carburatori del 18 o 19 espansioni varie che vanno veramente forte, piloti che pesano oltre 90kg .Stà ad ogni singolo pilota sentirsi in quale cat correre. nella nostra cat. sono arrivati piloti che erano in cina aria e presto ne sono
convinto ci saranno piloti che passeranno a competere con i missili della cat oltre. il wlb team alla fine ...
siamo anche un pò tutti
noi
d'accordissimissimo con te!!! Questo cmq non mi toglierà la possibilità di menarmela dicendo che la mia mini andava di meno nelle occasioni in cui tuca mi passerà davanti con la sua dm.
Non posso mica dirgli che sono un cancello!!!

Cmq dalla mia breve esperienza al wlb vi posso assicurare che non ci sono solo le gare;ma anche l'ambiente che è spettacolare!!! Alla mia prima gara (non disputata per problemi tecnici papero e togi non mi conoscevano neanche e mi hanno aiutato a sistemare la minimoto), alla seconda non so chi ha prestato il compressore al mio socio, alla terza mi sono ingarellato con tuca e alla quarta tuca mi aiutava a sistemare l'accensione che mi si è sfasciata 50 volte quel giorno. Il padre di ricky ci ha fatto stare tutti quanti sotto al suo gazebo quando ha piovuto, wheeling è sempre stato pronto a spiegarmi le cose che non sapevo (e sono tante) e darmi consigli sulle cose da sistemare (e sono tante anche queste), di bono e cape non so che dire etc etc etc.
ah dimenticavo: alla fine viene la gara, ma spesso e volentieri non finisco (per colpa della mia cinesina), ma ad essere sincero mi interessa poco! Certo vincere sarebbe meglio, ma anche ingarellarmi con tuca è divertente! (se poi vinco e mi ingarello con tuca è il massimo!!!)
nihji non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-07-08, 19: 14   #56
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Originariamente inviata da nihji Visualizza il messaggio
mi piace che nei 5 piaceri della vita di tuca ci sia io e non compaiano delle donne....
PEZZO DI CANCELLO!!!! la secondo te... COS'è???????

si si viene premiati, 2 gare fa a treviglio mi sono qualificato secondo (la foto col podio senza nessuno sul secondo gradino) che ero nella seconda batteria, terza eloise che era nell'altra categoria, e primo non lo so ma penso quello che ha vinto la prima batteria...

cmq nihji hai sotto un gran bel motore che non ha molto da invidiare al mio polini 40cc 5 travasi (anche se il mio ovviamente andra un pochino di +!!! )
certo... sempre che la mini sia intera e funzioni!!! (è sottointeso che mi riferisco alla tua... quante volte hai smontato l'accensione???)
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Vecchio 10-07-08, 19: 30   #57
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mi viene un vuoto di memori...ma nella seconda batteria si viene premiati?? o solo nella finale A?? e i punti in classifica della finale B come vengono calcolati??
Mi informerò per le premiazioni nelle finali B...................... ma mi sa che dalla prossima ci sarà qualche cambiamento
Vi farò sapere presto.
Per quanto riguarda i punti la finale B viene dopo della A quindi se nella A sono in 8, il primo della B sarà il 9° il secondo sarà il 10° e così via.

Cape, guarda che come dice il Dav, anche se corriamo con la 10 teniamo la classifica della 4,2 senza infastidire nessuno. altrimenti rischiamo di non mandare al podio qualcuno
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Vecchio 10-07-08, 19: 30   #58
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Devo ringraziare pubblicamente l'amico ila che ha centrato in pieno lo spirito con il quale il wlb team si fa' un mazzo tanto per organizzare gare in giro per la lombardia......tutto il resto e' noia...

grande ila!!!!!
mottamix non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-07-08, 19: 32   #59
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ue barlassun....... come va il ginocchio?
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Vecchio 10-07-08, 19: 33   #60
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[B]Per quanto riguarda i punti la finale B viene dopo della A quindi se nella A sono in 8, il primo della B sarà il 9° il secondo sarà il 10° e così via.[/B-----------------------------

bravo wheelihg....dalla prossima gara (TREVIGLIO) coppe solo ai primi tre delle finali A per tutti gli altri comunque una medaglia ricordo della manifestazione,così evitiamo di creare malumori ed incomprensioni di sorta.......
mottamix non è collegato   Rispondi quotando
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