Erry

Effettivamente si rischia di non uscirne dalla differenziazione di Cina STD e Cina Open... Da un lato, come dice Maurizio, dobbiamo ricordarci tutti che questo è uno sport dove al primo posto deve esserci il divertimento, soprattutto quando si parla di trofei amatoriali!!! Spesso, come mi capitava di vedere con le gare degli automodelli radiocomandati, anche in quei trofei più amatoriali si infilavano continuamente persone che erano sponsorizzate direttamente dalla casa produttrice e che gareggiavano sia nell'italiano che nell'europeo. Il risultato era vedere sempre le due stesse persone al primo e secondo posto... SPORT ammazzato.

Lo stesso rischia di accadere se non si riesce a trovare un sistema per evitare che i soliti furbetti, ad esempio con motori ITA camuffatti ad occhi a mandorla o con telai (ad esempio) DM spacciati per D1, si inseriscano nella categoria China STD per fare gara a sè... (ho fatto solo degli esempi a caso, veri o falsi che siano)

So, come è stato già detto, che è impossibile mettersi a controllare tutte le mini, una ad una ed a tale livello di dettaglio, però occorre fare qualcosa altrimeni per un minimo di competitività bisogna chiedere un finanziamento e/o a qualcuno della SBK/MOTOGP di spacciarsi per noi umili appassionati di questo sport.

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skikky

ciao erry allora io credo che x quanto riguarda i controlli controlleranno solamente i primi altrimenti non avrebbe senso e poi gli organizzatori stanno provvedendo a fare questa categoria standard il più corretta possibile però ci sono tanti che hanno richiesto questa categoria e ora quando hanno sentito che bisogna mantenere tutto cinese hanno storto la bocca perciò forse non hanno le idee ben chiare cmq aspettiamo come si evolve la cosa e cosa decidono gli organizzatori cmq x le marmitte devono essere entro all'incirca i 96 db perciò o dovete mettere un silenziatore zocchi,bzm,ecc.... oppure mettete parecchia lana di roccia dentro i vostri silenziatori originali cosi sicuramente riuscirete ad abbassare il rumore delle vostre belve senza spendere ulteriori soldini

minidindo

da qui deduco che la mia jetpro non e' sotto i 96 decibel!
quindi me tocc amette la lana de roccia!!
ma e' una cosa complicata?

Maurizio#13

Non lana di roccia ma lana di vetro, per inserirla e' semplicissimo, la tua marmitta dovrebbe avere dei bulloni per poter aprire il silenziatore, una volta aperto sostituisci la vecchia con la nuova ed il gioco e' fatto.
Ricordati solamente di utilizzare un paio di guanto protettivi se non vuoi ritrovarti con le mani piene di schegge di vetro

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exPilota88

per il rumore se lo vuoi abbassare devi bucare la parte finale della marmitta " dove il silenziatore la ricopre" fi tanti buchi con il trapano e dopo metti la lana intorno in modo che cosi' si mmortizzi il rumore... sulla mia 911 con marma z1 ha funzionato...

ci vuole na mezz'oretta ma fai tutto con poco difficolta'...

scusate l'off topic

skikky

quoto pilota apri il silenziatore fai parecchi forellini sulla canna che è dentro e ricopri tutto con la lana di vetro che vende anche la bzm già pronta e chiudi il tutto è facilissimo

rm minimoto

quali sono le limitazioni per la cinese standard ?
posso partecipare con la mia c1 cinese

exPilota88

tu nn puoi partecipare...

anche il pilota deve esse cinese...
uhuahuauha

rm minimoto

ma guarda che un cinese piccolo e leggero lo trovo , e poi non ce trippa pe gatti

Madamix

ma si puo partecipare solo ad una gara???

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