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Vecchio 25-08-11, 15: 19   #11
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quindi se la campana è 80.1
il diametro della frizione non deve superare i 78.9 giusto?
Circa si, io le tengo a poco piu' di 1mm, altri di piu' (circa 1,5mm).

Attento quando le fai tornire che le molle siano tirate molto e che la frizione sia centrata... mi e' capitato di vedere ( ce l'ho qui tra le mani) una frizionetornita dove una massetta ha 4mm di ferodo e una massetta ne ha 2,8
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Vecchio 25-08-11, 15: 43   #12
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Circa si, io le tengo a poco piu' di 1mm, altri di piu' (circa 1,5mm).

Attento quando le fai tornire che le molle siano tirate molto e che la frizione sia centrata... mi e' capitato di vedere ( ce l'ho qui tra le mani) una frizionetornita dove una massetta ha 4mm di ferodo e una massetta ne ha 2,8
la distanza fra campana e frizione non deve mai superare il millimetro per lavorare al top.....che tipo di massette sono luca???? hanno la pasta nera o verde???? in ogni caso ti si muove la ruota perche' sono un pelino altine di materiale....(oppure sono montate su un piattello non cs..) se vuoi un mio consiglio o la tornisci di un paio di decimini o,carteggiale un pochino con carta abrasiva sottile
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Vecchio 25-08-11, 16: 17   #13
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hanno la pasta verde
sono le cs racing
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Vecchio 25-08-11, 16: 18   #14
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hanno la pasta verde
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hanno qualche sigla sulla massetta??? in pm posso sapere dove le hai prese almeno riesco a capire bene che modello sono e riesco ad aiutarti....
comunque o sono le junior da gara o le kevlar...
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Vecchio 25-08-11, 16: 59   #15
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bastano 2 giri de pista e si consuma quel pelino...senza tornirla o scartavetrare
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Vecchio 25-08-11, 17: 00   #16
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la distanza fra campana e frizione non deve mai superare il millimetro per lavorare al top.....che tipo di massette sono luca???? hanno la pasta nera o verde???? in ogni caso ti si muove la ruota perche' sono un pelino altine di materiale....(oppure sono montate su un piattello non cs..) se vuoi un mio consiglio o la tornisci di un paio di decimini o,carteggiale un pochino con carta abrasiva sottile
hanno la pasta verde
sono le cs racing e anche il piattello è cs, (ci sono i "buchi" fatti da cs per alleggerire il piattello
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Vecchio 25-08-11, 17: 12   #17
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bastano 2 giri de pista e si consuma quel pelino...senza tornirla o scartavetrare
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Vecchio 25-08-11, 17: 20   #18
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grazie ragazzi vi faccio sapere
stasera con il mitico tereleo la sistem iamo di sicuro

sabato dobbiamo andare assolutamente a viverone e non dobbiamo mancare
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Vecchio 25-08-11, 17: 25   #19
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siccome non e' carbonio o materiali similari ed e' kevlar altro che 2 giri per farlo consumare un pelino.....
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Vecchio 25-08-11, 17: 33   #20
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Ciao, sono quele con strato sottostante in gomma e mescola verde di attrito. Ottime per junior direi, Leo le ha usate parecchio e ancora ne hanno un po' da dare. Le ho viste ieri sera mentre i piccoli giravano. Stasera arriva tutta la famiglia da me a mangiare la pizza e intanto gliela sistemo, potrebbe anche essere la campana un po' ovalizzata perchè quelle che ho usato avevano il giusto gioco... o.t.: siete aperti domani in cs?
__________________
Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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