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Vecchio 10-08-11, 19: 19   #1
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ciao a tutti...ho appena finito di aprire il mio motore per cambiare i paraoli...ma nell'aprirlo sono rimasto sorpreso...perchè era senza guarnizione...nemmeno a dire che non funzionava perchè un pò ci ho girato...come è possibile che non prendesse aria??? e nel richiuderlo devo mettere o no le guarnizioni??? se le metto penso che poi con le misure interne non torna più...fatemi sapere se avete già visto motori del genere!!
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Vecchio 10-08-11, 19: 24   #2
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ma senza guarnizioni dove,tra i carter oppure tra cilindro e carter???
nemmeno la pasta c'era?
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Vecchio 10-08-11, 20: 22   #3
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ma senza guarnizioni dove,tra i carter oppure tra cilindro e carter???
nemmeno la pasta c'era?
senza guarnizioni tra carter!!! io una cosa cosi non l'avevo mai vista!!! ora posto delle foto!!
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Vecchio 10-08-11, 20: 38   #4
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Vecchio 10-08-11, 20: 44   #5
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nei carter quasi tutti non mettono guarnizioni ma solo pasta
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Vecchio 10-08-11, 20: 44   #6
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si possono chiudere anche senza guarnizione , purche ci si metta del collante specifico , ma sembra che non ci sia niente !! evidentemente se girava bene hai dei piani veramente perfetti

solo una domanda : vedo che non hanno assolutamente tracce di olio , ma li hai puliti ?
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Vecchio 10-08-11, 20: 50   #7
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si possono chiudere anche senza guarnizione , purche ci si metta del collante specifico , ma sembra che non ci sia niente !! evidentemente se girava bene hai dei piani veramente perfetti

solo una domanda : vedo che non hanno assolutamente tracce di olio , ma li hai puliti ?
li ho fotografati appena smontati...ho pulito solo la parte esterna del lato frizione, ma qui neanche si vede...non li ho toccati affatto e c'era della pasta solo intorno alle viti...non so se era del frena-filetti..comunqeu dite che posso richiudere tranquillamente senza niente???
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Vecchio 10-08-11, 20: 51   #8
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nei carter quasi tutti non mettono guarnizioni ma solo pasta
però qui non c'era neanche la pasta!!!
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Vecchio 10-08-11, 20: 54   #9
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li ho fotografati appena smontati...ho pulito solo la parte esterna del lato frizione, ma qui neanche si vede...non li ho toccati affatto e c'era della pasta solo intorno alle viti...non so se era del frena-filetti..comunqeu dite che posso richiudere tranquillamente senza niente???
chiudili con un velo di pasta , che male non fa mai

quelle tracce di collante , sembra il collante che usiamo per chiudere i cambi delle auto , ma normalemte lo ritrovo sui piani , quando si rismontano ...... sara' che io abbondo
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Vecchio 10-08-11, 21: 01   #10
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si usano delle paste particolari tipo quelle dei motori da fuoribordo che sembrano dei collanti ma si puo usare anche della pasta rossa o nera ma solo un velo
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