motore senza guarnizioni
 

ciao a tutti...ho appena finito di aprire il mio motore per cambiare i paraoli...ma nell'aprirlo sono rimasto sorpreso...perchè era senza guarnizione...nemmeno a dire che non funzionava perchè un pò ci ho girato...come è possibile che non prendesse aria??? e nel richiuderlo devo mettere o no le guarnizioni??? se le metto penso che poi con le misure interne non torna più...fatemi sapere se avete già visto motori del genere!!

ma senza guarnizioni dove,tra i carter oppure tra cilindro e carter???
nemmeno la pasta c'era?

senza guarnizioni tra carter!!! io una cosa cosi non l'avevo mai vista!!! ora posto delle foto!! :si:

http://img841.imageshack.us/img841/3284/97988529.th.jpg
http://img30.imageshack.us/img30/5764/71634699.th.jpg
http://img696.imageshack.us/img696/417/58078513.th.jpg

nei carter quasi tutti non mettono guarnizioni ma solo pasta

si possono chiudere anche senza guarnizione , purche ci si metta del collante specifico , ma sembra che non ci sia niente !! evidentemente se girava bene hai dei piani veramente perfetti :si:

solo una domanda : vedo che non hanno assolutamente tracce di olio , ma li hai puliti ?

li ho fotografati appena smontati...ho pulito solo la parte esterna del lato frizione, ma qui neanche si vede...non li ho toccati affatto e c'era della pasta solo intorno alle viti...non so se era del frena-filetti..comunqeu dite che posso richiudere tranquillamente senza niente???

però qui non c'era neanche la pasta!!! :lol1:

chiudili con un velo di pasta , che male non fa mai :si:

quelle tracce di collante , sembra il collante che usiamo per chiudere i cambi delle auto , ma normalemte lo ritrovo sui piani , quando si rismontano ...... sara' che io abbondo :rotfl:

si usano delle paste particolari tipo quelle dei motori da fuoribordo che sembrano dei collanti ma si puo usare anche della pasta rossa o nera ma solo un velo