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Vecchio 22-03-11, 23: 48   #21
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Praticamente va cambiato tutto, faccio prima a vendere la ciclistica della rr e compro quella delle rrz....

Idrolele tu che hai già guidato la rrz e la rr che differenze riscontri tra i due telai??
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Vecchio 23-03-11, 21: 26   #22
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si in realtà se hai acquistato una rr ora ti conveniva acquistare la rrz 2010 subito...
cmq se hai una rr con 1000 euro hai una rrz 2010 completamente nuova e ti puoi vnedere talio completo più carene...
il motore cerchi raffreddamento e avantreno rimangono quelli della rr...
se ti vendi le carene dell' rr fammelo sapere che ne ho bisogno
a presto
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Vecchio 23-03-11, 21: 28   #23
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Praticamente va cambiato tutto, faccio prima a vendere la ciclistica della rr e compro quella delle rrz....

Idrolele tu che hai già guidato la rrz e la rr che differenze riscontri tra i due telai??
se sai andare forte vai forte anche con rr...
poi se ti piace di più la rrz 2010 compratela... devi sapere che và molto forte oltre che essere molto bella... ma ricordati che vuoi anadare forte non è la moto che ti compri che basta... se lo sì vuole si và forte anche con il triclico...
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Vecchio 23-03-11, 23: 07   #24
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Sai ho comprato questa rr per caso è stata una vera occasione dato che ho pagato 400 euro comprensivo di cavalletto e stivaletti falco, per questo volevo aggiornarla a rrz.
In caso le vendo ti farò sapere...

ringrazio Pigiamone 18
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Vecchio 24-04-11, 00: 19   #25
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Sai ho comprato questa rr per caso è stata una vera occasione dato che ho pagato 400 euro comprensivo di cavalletto e stivaletti falco, per questo volevo aggiornarla a rrz.
In caso le vendo ti farò sapere...

ringrazio Pigiamone 18
e di che ???? di nulla...
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