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Vecchio 17-09-13, 07: 35   #11
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Quindi secondo voi su un motore Polini 50 cc quale bobina andrebbe montata? L'originale?
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Vecchio 17-09-13, 12: 24   #12
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Quindi secondo voi su un motore Polini 50 cc quale bobina andrebbe montata? L'originale?
non è tanto quale andrebbe montata, ma quale si adatta di più alle nostre esigenze e volevo proprio capire se le differenze erano cosi evidenti o meno
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Vecchio 17-09-13, 20: 20   #13
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Riuppo questa discussione perchè non sono ancora convinto e noto pareri discordanti, io ho una bobina ducati grigia, nuova, e a quanto capito è più ritardata rispetto la polini idm e quindi allunga di più rispetto a quest ultima.
Però nell' ultimo commento si dice che la polini fornisce il 30% di tensione in più, quindi la mia grigia ha uno scarso rendimento rispetto la polini?? nell' uso amatoriale che ne faccio ne risento molto sia per prestazioni che per affidabilità??
proprio nessuno ha una risposta??
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Vecchio 17-09-13, 21: 52   #14
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Ma la idm è quella arancione vero?
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Vecchio 17-09-13, 22: 36   #15
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Ma la idm è quella arancione vero?
La ricordo nera.... magari ne ho visto un modello vecchio o ce ne sono diversi tipi!
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Vecchio 19-09-13, 10: 36   #16
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Ma proprio nessuno che ha provato e sa dare un parere?!
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Vecchio 19-09-13, 12: 28   #17
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No sembra che nessuno sappia le diffrenze tra le bobine
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Vecchio 19-09-13, 12: 58   #18
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bisogna vedere su che volani vengono montate,sui vecchi volani polini che erano piu' pesanti andavano bene le bobine ducati grigie,sui volani polini piu' attuali che sono un pochino piu' leggeri e piu' anticipati vanno meglio le idm nere,quindi tra le due bobine non c'e' un abisso, la differenza la fa' di piu' il volano che si monta,la posizione della chiavetta sull'albero e le sue polarita,date poi anche un occhiata alla lunghezza delle placche magnetiche perche' ci sono anche li differenze non trascurabili
ciao,le differenze non sono grandi fra loro,ma come scritto in precedenza bisogna vedere con quale volano vengono accoppiate le bobine,e di volani polini ce ne sono 3-4 tipi e son tutti diversi fra loro sia per posizione chiavetta che per peso,poi bisogna vedere la posizione della chiavetta sull'albero,un bel minestrone quindi ................... alla fine di tutte quelle che avete elencato vi conviene usare la Idm nera che vende Polini perche' e' la piu' robusta,quelle Ducati grigie con determinati volani duravano poco e si rompevano,quelle arancioni mi sembrano che vadano meglio col volano Bzm normale(che poi e' selettra) spessorate a 0.50mm.
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Vecchio 19-09-13, 13: 18   #19
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ciao,le differenze non sono grandi fra loro,ma come scritto in precedenza bisogna vedere con quale volano vengono accoppiate le bobine,e di volani polini ce ne sono 3-4 tipi e son tutti diversi fra loro sia per posizione chiavetta che per peso,poi bisogna vedere la posizione della chiavetta sull'albero,un bel minestrone quindi ................... alla fine di tutte quelle che avete elencato vi conviene usare la Idm nera che vende Polini perche' e' la piu' robusta,quelle Ducati grigie con determinati volani duravano poco e si rompevano,quelle arancioni mi sembrano che vadano meglio col volano Bzm normale(che poi e' selettra) spessorate a 0.50mm.
Azz, io ho preso una ducati grigia perchè ho detto "tanto è uguale alla polini e costa la metà!"
Come motore ho un polini 40 tre travasi, non ho nessuna pretesa, era più un discorso su prezzo-qualità-affidabilità sopratutto
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Vecchio 19-09-13, 13: 32   #20
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Azz, io ho preso una ducati grigia perchè ho detto "tanto è uguale alla polini e costa la metà!"
Come motore ho un polini 40 tre travasi, non ho nessuna pretesa, era più un discorso su prezzo-qualità-affidabilità sopratutto
c'e' poi la variabile "FORTUNA" , intanto hai risparmiato qualche euro
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