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Vecchio 16-02-10, 20: 12   #21
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Originariamente inviata da alex-grc Visualizza il messaggio
la pinza e' fissa nn ha le colonnette come il meccanico ma 2 brugole!
te lo chiedevo perchè fissato così, cioè con le brugole, la pinza diciamo che diventa un pezzo unico con la forca e quindi se arrivano vibrazioni dal disco te le trasmette tutte, d'altra parte se invece fosse sulle colonnette classiche la pinza avrebbe il movimento sufficiente per seguire l'andamento del disco con la conseguente riduzione delle vibrazioni, ovviamente poi si valuta da caso a caso...

valuta anche la possibilità di montare il meccanico (è brutto detto così...) ma hai capito che si parla di freno.....così avresti la controprova
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Vecchio 16-02-10, 20: 17   #22
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Originariamente inviata da lubex17 Visualizza il messaggio
a me è successo,era il perno del canotto di sterzo lento.prova tirarlo un pochino di più e riprova,al 90% è quello!
quoto al 100%......
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Vecchio 16-02-10, 20: 26   #23
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si si......appena sistemo il buco nella carena....
lascia stare il buco e pensa alla carena
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Vecchio 16-02-10, 20: 30   #24
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quoto al 100%......
dopo controllo nn ci avevo pensatose fossa quello.....no comment!
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Vecchio 16-02-10, 20: 30   #25
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a questo punto:

-togli la pinza anteriore dal supporto e fai girare la ruota da davanti alla ruota controlla ad occhio se il disco scorre paralelo alla forcella

-fissa bene la vite del canotto di sterzo

(metti UN GOCCINO di wd40 senza ungere ovunque il disco sulle viti disco-supporto)
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Vecchio 16-02-10, 20: 35   #26
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Originariamente inviata da matrix 08 Visualizza il messaggio
una leggera rettificataal disco roba di pochi centesimi per lato ,e controlla il mozzo sul tornio con comparatore per vedere se dritto e in piano tutti gli appoggi del disco, te lo dico perchè è successo anche a me .......ciao
ci avevo pensato poi visto che nn vendono solo il disco ma tutto completo...ci sto pensando sempre di piu!
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Vecchio 16-02-10, 20: 46   #27
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Originariamente inviata da killmycol Visualizza il messaggio
a questo punto:

-togli la pinza anteriore dal supporto e fai girare la ruota da davanti alla ruota controlla ad occhio se il disco scorre paralelo alla forcella

-fissa bene la vite del canotto di sterzo

(metti UN GOCCINO di wd40 senza ungere ovunque il disco sulle viti disco-supporto)
se e' storto e' veramente un pelo di ****!le viti sono tutte segnate sui colletti e andranno cambiate!!miiiiiiiiiii ce ne e' sempre una
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Vecchio 16-02-10, 20: 47   #28
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Originariamente inviata da alex-grc Visualizza il messaggio
lascia stare il buco e pensa alla carena
era bella anche.......il buco con la carena intorno......
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Vecchio 16-02-10, 20: 49   #29
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se e' storto e' veramente un pelo di ****!le viti sono tutte segnate sui colletti e andranno cambiate!!miiiiiiiiiii ce ne e' sempre una
senti ale lascia stare il freno....quest' anno impari a far scorrere la moto.....andiamo solo in tangenziale!!!
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Vecchio 16-02-10, 21: 44   #30
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anche io avevo lo stesso tuo problema, ho cambiato il disco e tutto e' tornato normale,comunque puoi anche smontare il disco dal ragno,lo appoggi su un piano di marmo e con un dito lo schiacci in vari punti,se il disco si muove................aime' e'STORTO e da CAMBIARE
cuso2009 non è collegato   Rispondi quotando
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