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Vecchio 23-09-08, 20: 49   #1
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ho appena sbiellato ed ho ricercato sulla rete qualche consiglio su quale albero motore comprare, ho optato per una scelta di compromesso, acquistando un polini 4 flange, sapreste però dirmi i vantaggi di un albero con corsa maggiore e qual'è il limite ammesso per le gare organizzate dai circoli non facenti parte del calendario nazionale ? LA MIA MIDI è UNA DM CON MOTORE H2O POLINI 5T 50CC
grazie anticipatamente a chiunque mi aiutasse.
MAX
max73 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-08, 09: 31   #2
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ho appena sbiellato ed ho ricercato sulla rete qualche consiglio su quale albero motore comprare, ho optato per una scelta di compromesso, acquistando un polini 4 flange, sapreste però dirmi i vantaggi di un albero con corsa maggiore e qual'è il limite ammesso per le gare organizzate dai circoli non facenti parte del calendario nazionale ? LA MIA MIDI è UNA DM CON MOTORE H2O POLINI 5T 50CC
grazie anticipatamente a chiunque mi aiutasse.
MAX
se hai un 50cc con con una corsa lunga raggiungi la cilindrata piena ma in termini di prestazioni non cambierà molto la differenza è sull'erogazione del motore

ciao
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Vecchio 24-09-08, 10: 01   #3
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il polini ha una corsa standard 39.2 qunindi non vari niente..
corsa maggiore ti aumenta la cilindrata, e il motore allunga d+ anche perchè le fasi si alzano..
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Vecchio 24-09-08, 10: 14   #4
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il polini ha una corsa standard 39.2 qunindi non vari niente..
corsa maggiore ti aumenta la cilindrata, e il motore allunga d+ anche perchè le fasi si alzano..
se non sbaglio ha le spalle più piene rispetto allo standard quindi dovresti avere un'ottima erogazione hai bassi ...vero? (correggetemi se sbaglio..)

ciao
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Vecchio 24-09-08, 10: 46   #5
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se non sbaglio ha le spalle più piene rispetto allo standard quindi dovresti avere un'ottima erogazione hai bassi ...vero? (correggetemi se sbaglio..)

ciao
le spalle piene riempono i volumi dannosi all'interno del carter, creando maggior pompaggio..
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Vecchio 24-09-08, 12: 24   #6
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perfetto, grazie a tutti per le risposte esaustive.
non mancherò di ridisturbarvi se avessi altri dubbi sulla meccanica e ciclistica.
max
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Vecchio 24-09-08, 14: 10   #7
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ma se non fai gare con regolamento f.m.i , perche non prendi un albero motore con corsa 41 mm di quelli che ha fatto tdr motori , sono molto particolari di ottima fattura e ti costa di meno di un bzm o polini
www.tdrmotori.it
rm minimoto non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-08, 17: 37   #8
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ma come sono questi prodotti tdr, ho visto il pistone è qualitativamente alto? qualcuno l'ha provato?
fabione non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-08, 17: 48   #9
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ma se non fai gare con regolamento f.m.i , perche non prendi un albero motore con corsa 41 mm di quelli che ha fatto tdr motori , sono molto particolari di ottima fattura e ti costa di meno di un bzm o polini
www.tdrmotori.it
sarei interessato a questi prodotti però il sito non dà prezzi....tu sapresti dirli ???
liebniz non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-09-08, 17: 50   #10
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se hai preso lo spalle blù ...ormai tienitelo!! io ho visto il 50ccpolini girare con quell'albero e va davvero bene

ciao
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