nuovo volano bzm - Pagina 3

lello-pista · 07-08-08, 15: 30

ecco quello ke mi ha scritto il lollo LRC dopo averlo "sentito" bzm

Il peso non è logicamente lo stesso, oltre ad avere una funzione di miglior raffreddamento ( sarà logicamente impercettibile ) tale volano è stato fatto per ottimizzare un motore che ormai è già perfetto.

Sono stati infatti inseriti 2 magneti opposti agli originali quindi il peso così facendo è perfettamente equilibrato e di conseguenza viene data una scintilla al PMI che stabilizza steticamente ed elettronicamente la bobina IDM.

Tutto ciò perfeziona un qualcosa che a mio avviso è già perfetto!!!!

oscartex · 09-08-08, 12: 19

ecco il "NUOVO" Volano POLINI

non sanno piu cosa inventare per farci spendere Soldi

ianno84 · 09-08-08, 13: 01

ho confrontato le foto del vecchio e del nuovo e se ci fate caso sono entrambe incaati e avorati, la differenza e che nel nuovo ci sono le alette e i magneti, ma se prendete come riferimento le molle dell accensione notate che sono alla stessa altezza delle vecchie come incavatura

manu491 · 09-08-08, 13: 33

Quote:

Originariamente inviata da oscartex

ecco il "NUOVO" Volano POLINI

non sanno piu cosa inventare per farci spendere Soldi

ci faresti il favore di pesarlo?

oscartex · 09-08-08, 14: 22

Allora il tutto, compreso molle e perni per accensione pesa 350g

manu491 · 09-08-08, 14: 38

adesso se qualcuno avesse sottomano il peso del bzm normale è pregato di postarlo

oscartex · 09-08-08, 17: 31

a questo punto pure il volano polini "normale" andrebbe pesato...

ianno84 · 10-08-08, 15: 56

Scusate la mia ignoranza, ma un volano x i motori standard e quello x il reverse son uguali? Non e che girando al contrario cambia qualcosa su i magneti o si puo lavorare diversamente e x questo potrebbe essere piu leggero?

heavymachinegun · 10-08-08, 17: 04

Quote:

Originariamente inviata da ianno84

Scusate la mia ignoranza, ma un volano x i motori standard e quello x il reverse son uguali?

utilizza un sistema differente

ianno84 · 10-08-08, 18: 06

ok grazie mille x la dritta io ho bzm e non ho mai visto un reverse smontato........

09-08-08, 13: 01	#23
ianno84 Super Biker Registrato dal: 07-10-07 ubicazione: Toscana Valdarno Età : 42 Messaggi: 1,556 Minimoto: Stamas sr factory DM factory pit bike da smacchio	ho confrontato le foto del vecchio e del nuovo e se ci fate caso sono entrambe incaati e avorati, la differenza e che nel nuovo ci sono le alette e i magneti, ma se prendete come riferimento le molle dell accensione notate che sono alla stessa altezza delle vecchie come incavatura __________________

09-08-08, 14: 38	#26
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	adesso se qualcuno avesse sottomano il peso del bzm normale è pregato di postarlo __________________ Meno menate, più manetta!

10-08-08, 15: 56	#28
ianno84 Super Biker Registrato dal: 07-10-07 ubicazione: Toscana Valdarno Età : 42 Messaggi: 1,556 Minimoto: Stamas sr factory DM factory pit bike da smacchio	Scusate la mia ignoranza, ma un volano x i motori standard e quello x il reverse son uguali? Non e che girando al contrario cambia qualcosa su i magneti o si puo lavorare diversamente e x questo potrebbe essere piu leggero? __________________

10-08-08, 18: 06	#30
ianno84 Super Biker Registrato dal: 07-10-07 ubicazione: Toscana Valdarno Età : 42 Messaggi: 1,556 Minimoto: Stamas sr factory DM factory pit bike da smacchio	ok grazie mille x la dritta io ho bzm e non ho mai visto un reverse smontato........ __________________

07-08-08, 15: 30	#21
lello-pista MotoGP Biker Registrato dal: 28-10-06 ubicazione: tra i cordoli Età : 47 Messaggi: 2,433 Minimoto: ??? solo motori!!!	ecco quello ke mi ha scritto il lollo LRC dopo averlo "sentito" bzm Il peso non è logicamente lo stesso, oltre ad avere una funzione di miglior raffreddamento ( sarà logicamente impercettibile ) tale volano è stato fatto per ottimizzare un motore che ormai è già perfetto. Sono stati infatti inseriti 2 magneti opposti agli originali quindi il peso così facendo è perfettamente equilibrato e di conseguenza viene data una scintilla al PMI che stabilizza steticamente ed elettronicamente la bobina IDM. Tutto ciò perfeziona un qualcosa che a mio avviso è già perfetto!!!!

09-08-08, 12: 19	#22
oscartex Mini Biker Registrato dal: 20-02-08 ubicazione: Pescara Età : 52 Messaggi: 156 Minimoto: GRC RR 2007 Aprilia sl 1000 RGV 250 solo pista!!!!	ecco il "NUOVO" Volano POLINI non sanno piu cosa inventare per farci spendere Soldi

09-08-08, 14: 22	#25
oscartex Mini Biker Registrato dal: 20-02-08 ubicazione: Pescara Età : 52 Messaggi: 156 Minimoto: GRC RR 2007 Aprilia sl 1000 RGV 250 solo pista!!!!	Allora il tutto, compreso molle e perni per accensione pesa 350g

09-08-08, 17: 31	#27
oscartex Mini Biker Registrato dal: 20-02-08 ubicazione: Pescara Età : 52 Messaggi: 156 Minimoto: GRC RR 2007 Aprilia sl 1000 RGV 250 solo pista!!!!	a questo punto pure il volano polini "normale" andrebbe pesato...