Mave#14

Ragazzi cercherò di spiegare il problema che sto riscontrando ormai da qualke settimana ....
Tenete conto ke la moto è sempre la stessa , grc rr 07 , motore bzm 50 cc , carbu 18 , getti 60/107 , friz 3 masse carbonio zocchi .
In tutte le piste ,con i vari rapporti , la moto quando arriva ad alti giri inizia a fare un rumore (che a me sembra proprio arrivi dal motore) , di tipo metallico , come se grattasse qualkosa ....
La moto mentre urla ke va su di giri inizia a fare questo rumore fastidiosissimo , come veramente se ci fossero dei corpi metallici ke toccano fra loro ....
Il problema è ke non mi era mai successo , e girando sia a codono , antegnate , e rozzano con gli stessi rapporti ke ho sempre usato : Codogno 6/64 , Rozzano 7/63, Antegnate 6/65 , il motore per circa 2-3 secondi , e solo alla fine dei rettilinei , quando la moto è al massimo , inizia a grattare come un matto !
Nella mia ignoranza in materia non riesco a capire .... io credo sia il motore sicuramente da revisionare , visto ke sicuramente ci ho fatto più di 50 pieni in 1 anno e mezzo che l'ho comprato ...
In più nell'ultimo periodo ho notato una sensibile perdita di potenza soprattutto agli alti regimi .....Il motore spinge , e spinge forte , ma da quando l'ho comprato si sente proprio ke ha perso qualkosa.
Non credo sia il rumore di quando il motore arriva a pacco perkè quel rumore lo conosco bene ....questo è proprio una grattamento forte e fastidioso ...
Tenete anke conto ke nelle varie prove ke ho fatto ho controllato il serraggio di tutte le viti , fascette etc etc della moto , e non credo proprio derivi da qualkuno di questi fattori
Avete idea di cosa possa essere ?
sono pronto ad aprire il motore per revisionarlo , ma volevo prima finire la stagione ....
Ma se dovessi essere sicuro ke il problema è sicuramente del motore lo farei aprire subito ...
Voi ke dite ?

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manu491

50 pieni e non hai mai revisionato il motore? e ci credo che "ha perso qualcosa"! un pistone comincia a calare dopo 20 litri... figurati...
comunque sono i cuscinetti andati (se va bene) o la biella (se va male); in entrambi i casi è da revisionare subito!

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G2PS R&D

sicuramente dopo 50 litri è meglio dargli una revisioneta....
me se ti fa sto rumore solo quando sei a palla di brutto potrebbe avere un principio di detonazione, quindi potresti essere un po magro....alza un paoi di punti e prova a vedere..

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lele#39

marco io penso che una bella revisionata dopo 50 pieni, quindi penso 200 litri circa, sia da fare...cambia cuscinetti paraoli guarnizioni e pistone...vedrai che torna nuovo il tuo super motore...

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Mirco

al max lele possono essere 100 litri, non credo che entrino più di 2 litri anche nel maggiorato. comunque sono sempre tanti e va revisionato per forza di cose

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lele#39

opz è vero...hai ragione...nn so perchè ma avevo in testa 50 uscite...mi parevano un pò tantine...lol...

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heavymachinegun

se non ricordo male il maggiorato è da 1,5 l o 1,3 l

Mave#14

ok ragazzi ....
vedo di farlo revisionare al più presto ....
ma io vorrei capire secondo voi cosa può essere in particolare ....
magro non credo ke sia di carburazione .... ho un getto max del 107 !!!e ho fatto prove col 100-102-104-106-107....
mi da sempre lo stesso rumore grattoso di ***** .....

Manu ... Hai detto ke secondo te quel rumore agli alti è dato dai cuscinetti andati ?
dite ke riskio grosso a girarci cmq domani ?

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manu491

si... rischi...

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Mave#14

mi sapreste consigliare quale albero prendere ?
anke voi dite di andare sul placca oro ?

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