Problema Frizione

max.panda · 11-04-08, 12: 12

Ieri sono andato a girare e a fine giornata sentivo che la frizione non attaccava più. Visto che ho un motore 4.2 e peso molto faccio attaccare la frizione molto in alto, e quindi pensavo che avevo finito le massette (ci ho fatto 7/8 uscite).
Oggi vado a smontare la frizione e vedo che le massette hanno uno spessore di 3mm e sembrano tutt'altro che finite.
La mia domanda è questa: è possibile che visto che monto le molle dure e anche abbastanza strette, mano mano che si consumano le massette devo allentarle un po (monto quelle rosse polini).
Poi ho la campana di colore blu/viola è normale?

manu491 · 11-04-08, 12: 17

la campana viola rivela un surriscaldamento dovuto a uno slittamento eccessivo, dovuto probabilmente alle molle troppo tirate che non permettono alla massetta di alzarsi abbastanza da arrivare ben a contatto con la campana, slittando
allenta le molle e controlla che i guidamolle non siano scalinati e in caso limali o sostituiscili

max.panda · 11-04-08, 12: 23

Perfetto, garzie mille, ma non so che vuol dire giudamolle scalinati...

.

NoPlaceToHide · 11-04-08, 12: 25

bhè la campana non è che stia cmq a temperature tanto fredde....settaggio a 9300giri anche la mia diventa viola...ma nn sento slittare nulla...

uso una 3 masse...

manu491 · 11-04-08, 12: 27

un minimo è normale, anche la mia è violacea ma lavora bene
per i guidamolle: smontali e controlla nella sede dove scorre la molla se ci sono scalini o la superficie è liscia

max.panda · 11-04-08, 12: 29

Perfetto grazie manu

max.panda · 11-04-08, 12: 36

Allora guidamolle Smontati. Hanno dei piccoli scalini, che faccio li cambio? Poi un altra cosa ma è normale che tutte e due le viti dei guidamolle erano un po lente?

lele#39 · 11-04-08, 12: 47

Quote:

Originariamente inviata da max.panda

Allora guidamolle Smontati. Hanno dei piccoli scalini, che faccio li cambio? Poi un altra cosa ma è normale che tutte e due le viti dei guidamolle erano un po lente?

se sn piccoli prova a dargli una limatina , per le viti dei guidamolle usa un pò di frenafiletti, cmq se hai la possibilità cambiali i guidamolle, costano 2€ ma ti levi il pensiero...

max.panda · 11-04-08, 12: 51

Guidamolle cambiati.... ce li avevo come ricambio nella cassetta. Grazie mille a tutti, spero di averl risolto.!

manu491 · 11-04-08, 12: 53

si ma allenta anche le molle, con la frizione consumata la campana da 80 è grande, sarebbe anche il caso di spessorare le massette: prova a misurare il diametro della frizione

11-04-08, 12: 12	#1
max.panda MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-08 ubicazione: Marino (Rm) Età : 42 Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm	Problema Frizione Ieri sono andato a girare e a fine giornata sentivo che la frizione non attaccava più. Visto che ho un motore 4.2 e peso molto faccio attaccare la frizione molto in alto, e quindi pensavo che avevo finito le massette (ci ho fatto 7/8 uscite). Oggi vado a smontare la frizione e vedo che le massette hanno uno spessore di 3mm e sembrano tutt'altro che finite. La mia domanda è questa: è possibile che visto che monto le molle dure e anche abbastanza strette, mano mano che si consumano le massette devo allentarle un po (monto quelle rosse polini). Poi ho la campana di colore blu/viola è normale?

11-04-08, 12: 17	#2
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	la campana viola rivela un surriscaldamento dovuto a uno slittamento eccessivo, dovuto probabilmente alle molle troppo tirate che non permettono alla massetta di alzarsi abbastanza da arrivare ben a contatto con la campana, slittando allenta le molle e controlla che i guidamolle non siano scalinati e in caso limali o sostituiscili __________________ Meno menate, più manetta!

11-04-08, 12: 25	#4
NoPlaceToHide Super Biker Registrato dal: 12-11-07 ubicazione: Rimini Messaggi: 773 Minimoto: Blata Kit Open 14hp ####Z1 Reverse#### ####Moto: SV650####	bhè la campana non è che stia cmq a temperature tanto fredde....settaggio a 9300giri anche la mia diventa viola...ma nn sento slittare nulla... uso una 3 masse... __________________ Mercatino NoPlaceToHide: -Vendo minimoto Blata Victory più ricambi e accessori! click!-

11-04-08, 12: 27	#5
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	un minimo è normale, anche la mia è violacea ma lavora bene per i guidamolle: smontali e controlla nella sede dove scorre la molla se ci sono scalini o la superficie è liscia __________________ Meno menate, più manetta!

11-04-08, 12: 53	#10
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	si ma allenta anche le molle, con la frizione consumata la campana da 80 è grande, sarebbe anche il caso di spessorare le massette: prova a misurare il diametro della frizione __________________ Meno menate, più manetta!

11-04-08, 12: 23	#3
max.panda MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-08 ubicazione: Marino (Rm) Età : 42 Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm	Perfetto, garzie mille, ma non so che vuol dire giudamolle scalinati....

11-04-08, 12: 29	#6
max.panda MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-08 ubicazione: Marino (Rm) Età : 42 Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm	Perfetto grazie manu

11-04-08, 12: 36	#7
max.panda MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-08 ubicazione: Marino (Rm) Età : 42 Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm	Allora guidamolle Smontati. Hanno dei piccoli scalini, che faccio li cambio? Poi un altra cosa ma è normale che tutte e due le viti dei guidamolle erano un po lente?

11-04-08, 12: 51	#9
max.panda MotoGP Biker Registrato dal: 21-01-08 ubicazione: Marino (Rm) Età : 42 Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm	Guidamolle cambiati.... ce li avevo come ricambio nella cassetta. Grazie mille a tutti, spero di averl risolto.!