Motore Zocchi - Pagina 3

FermoneVR · 26-03-08, 18: 33

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Originariamente inviata da Mayolli

appena apro il motore lo faccio preparare, hai qualche consiglio smik? a chi mi rivolgo?

Un consiglio, rivolgiti a apistomassi è bravissimo a prepare

smik82 · 26-03-08, 22: 30

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Originariamente inviata da Mayolli

appena apro il motore lo faccio preparare, hai qualche consiglio smik? a chi mi rivolgo?

Io i miei me li faccio fare da massi, non ho mai provato altri preparatori...anche perchè non ne ho avuto il bisogno

Mayolli · 27-03-08, 09: 20

qualche giorno parlavo con mirco, e anche lui mi diceva di massi... mi avete convinto appena sbuzzo il motore, lo si fa "curare" da massi! grazie...

heavymachinegun · 27-03-08, 12: 21

già usare un 50cc è difficile,se poi aumentiamo la cilindrata secondo me diventa frustrante dover gestire i monoruota o gli highside se và male.Personalmente ho migliorato la guida usando un 40 3 travasi,quindi non reputo tanto giusto incominciare con elevate potenze

FermoneVR · 27-03-08, 17: 54

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Originariamente inviata da Paolo89

Secondo me nn conviene montare il NOS xkè a detta d molti smagrisce la carburazione d parekki punti..... cmq x quanto riguarda il 70cc c'è l'utente WIDE ke lo monta sulla sua DM..... x info potresti provare a kiedere a lui!

Calma mi sono spiegato male, io lo provato 1 volta con la cinese quindi....
comunque il nos è una bestia anche se rovina un po il motore!

FermoneVR · 27-03-08, 17: 56

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Originariamente inviata da heavymachinegun

già usare un 50cc è difficile,se poi aumentiamo la cilindrata secondo me diventa frustrante dover gestire i monoruota o gli highside se và male.Personalmente ho migliorato la guida usando un 40 3 travasi,quindi non reputo tanto giusto incominciare con elevate potenze

Hai ragionissimo, ma poi cosa serve avere un 70 se poi non si riesce a controllare la moto: serve solo per dire: scolteo fioi go crompa el meio motor

gigi 3 · 27-03-08, 18: 17

ma che nos e nos regoliamoci con le caz........

Dominik · 28-03-08, 00: 07

se vuoi piu informazioni c e wide che guida una dm con il 70,chiedi a lui e gia un po di tempo che lo usa!!!!

Paolo89 · 28-03-08, 01: 34

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Originariamente inviata da FermoneVR

comunque il nos è una bestia anche se rovina un po il motore!

Appunto x quello dicevo ke nn conviene montare il NOS!

heavymachinegun · 28-03-08, 12: 16

il Nos(che poi si chiama protossido d'azoto o N2O) è una sovralimentazione chimica,praticamente durante la combustione sprigiona ossigeno quindi per usufruire il beneficio di questa reazione chimica bisogna immettere + benzina.

dato che una mini non ha nessun sistema in grado di aggiungere benzina nel momento desiderato il rischio e quello di:
-grippare per miscela eccessivamente magra
-sfondare il pistone per via dei battitti in testa
-rovinare il manovellismo.

28-03-08, 00: 07	#28
Dominik MotoGP Biker Registrato dal: 10-04-06 ubicazione: Concordia Sagittaria (ve) Età : 45 Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007 125 2T	se vuoi piu informazioni c e wide che guida una dm con il 70,chiedi a lui e gia un po di tempo che lo usa!!!! __________________ SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!

27-03-08, 09: 20	#23
Mayolli MotoGP Biker Registrato dal: 08-05-07 ubicazione: Prov. Lucca Età : 42 Messaggi: 2,358 Minimoto: Grc RRz '09 Mayo Version + Bzm Arlecchinz	qualche giorno parlavo con mirco, e anche lui mi diceva di massi... mi avete convinto appena sbuzzo il motore, lo si fa "curare" da massi! grazie...

27-03-08, 12: 21	#24
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	già usare un 50cc è difficile,se poi aumentiamo la cilindrata secondo me diventa frustrante dover gestire i monoruota o gli highside se và male.Personalmente ho migliorato la guida usando un 40 3 travasi,quindi non reputo tanto giusto incominciare con elevate potenze

27-03-08, 18: 17	#27
gigi 3 Bannato Bannato Registrato dal: 03-09-07 ubicazione: Bari Età : 37 Messaggi: 1,801 Minimoto: Dm 50cc factory	ma che nos e nos regoliamoci con le caz........

28-03-08, 12: 16	#30
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	il Nos(che poi si chiama protossido d'azoto o N2O) è una sovralimentazione chimica,praticamente durante la combustione sprigiona ossigeno quindi per usufruire il beneficio di questa reazione chimica bisogna immettere + benzina. dato che una mini non ha nessun sistema in grado di aggiungere benzina nel momento desiderato il rischio e quello di: -grippare per miscela eccessivamente magra -sfondare il pistone per via dei battitti in testa -rovinare il manovellismo.