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Vecchio 16-09-07, 15: 06   #1
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L'avatar di fred81
 
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Angry Boccole telaietto reggisella alluminio spanate su DM

Dopo un paio di cadute si sono spanate le boccole del telaietto reggisella in alluminio della mia DM GP1.
Il telaietto è d alluminio,le boccole dentro si muovono e stringendo le viti girano a vuoto.
Che faccio?Si possono togliere e piantarne altre 2 in modo che siano bloccate?Da chi vado per un lavoretto del genere?Carrozziere?

Le boccole potrei farle al tornio anche io,pero come procedo per estrarre le vecchie ed incastrare le nuove?
__________________
fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-07, 15: 32   #2
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non c'è problema, le boccole di cui parli sono in realtà degli inserti filettati, serve una partcolare pinza x poterli montare, (io ce l'ho xchè la uso x lavoro). x estrarre i tuoi occorre forarli con una punta max di 7mm se le viti sono M5 che mi sembra sian cosi', oppure se girano con il trapano, devi provare con uno scalpello a tagliare la testa di questi rivetti o inserti filettati. Devi farlo con calma, anche se rompono i ................. Buon lavoro
Morgan.55 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-07, 19: 59   #3
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L'avatar di simo748s
 
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secondo me puoi fare anche così:
visto che questi inserti filettati sono come dei rivetti, cioè che per metterli c'è un apposito attrezzo che fa la stessa funzione dei normali rivetti, quindi secondo me se provi ad avvitare una vite a mano e poi batterla con un martello verso l'interno, questo inserto si dovrebbe allungare stringendo il punto di bloccaggio al telaietto e cosi lo potrai sfilare, prima di provare con il trapano prova così, magari funziona
simo748s non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-07, 20: 04   #4
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L'avatar di francesco
 
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Originariamente inviata da fred81 Visualizza il messaggio
Dopo un paio di cadute si sono spanate le boccole del telaietto reggisella in alluminio della mia DM GP1.
Il telaietto è d alluminio,le boccole dentro si muovono e stringendo le viti girano a vuoto.
Che faccio?Si possono togliere e piantarne altre 2 in modo che siano bloccate?Da chi vado per un lavoretto del genere?Carrozziere?

Le boccole potrei farle al tornio anche io,pero come procedo per estrarre le vecchie ed incastrare le nuove?
vendila dammi retta

e passa a grc
francesco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-07, 20: 11   #5
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L'avatar di simo748s
 
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Non dargli retta affatto, tienila e dagli di gran gassssssss
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Vecchio 16-09-07, 20: 16   #6
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L'avatar di Numero1
 
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bè francesco nn è che abbia tutti i torti io sono passato da grc rr a dm gp1 e la qualità è palesemente a favore di grc,come intuitività di telaio dm rimane un pochino avanti,cmq per il discorso già è successo a parecchi di noi risolvi smontanto il telaietto portalo alla rettifica o da un brqvo fabbro,trapani e fai rifilettare!!!
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Vecchio 16-09-07, 21: 14   #7
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L'avatar di fred81
 
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vendila dammi retta

e passa a grc

Risposta per francesco: e non aggiungo altro...
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fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-07, 21: 17   #8
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L'avatar di fred81
 
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Grazie a tutti,quindi comunque da quello che ho capito ci vuole un attrezzo apposta per "inserire" le boccole nuove anche riuscendo a togliere le vecchie...

Allora in settimana vado dal carrozziere di fiducia e sento che mi dice,senno mi inventero qualcosa
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fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-07, 19: 33   #9
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L'avatar di dminneci
 
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io ho spanato oggi, ma prontamente recuperato il tutto semplicemente..
trapanato tutto fino a diametro 10 poi ho messo un fischer di 6 che esternamente è 10 e belle finito...
dminneci non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-07, 19: 53   #10
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L'avatar di fred81
 
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Se mi spieghi che caxxo è un fischer e se meglio ancora me ne procuri un paio sono a posto!!!
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