prima uscita in dm

brugio86 · 14-09-07, 15: 50

ciao a tutti ieri sera sono andato a ll'xbikes a girare con la mia nuova dm tutto ok motore impressioante telaio molto morbido unica cosa era la tenuta di strada... praticamente in accelerazione ondeggiava la gomma posteriore cioè saltellava e in frenata o in curva a gas chisuo saltellava l'anteriore a cosa è dovuto? alla pressione delle gomme avevo 1.2 davanti e 1.3/1.4 dietro devo gonfiare di piu' o di meno? grazie

samu#89 · 14-09-07, 16: 14

ciao brugio86..ke gomme monta la tua mini?? come sono messe??..cmq la pressione va regolata in base al tuo peso...ma penso già lo sapevi =)

lele#39 · 14-09-07, 18: 27

può essere una questione legata alla pressione delle gomme, sei sicuro che fosse quella pressione? con che manometro le hai provate? prova a tenerle sull'1.3 entrambe ma misurate con un manometro preciso. Se saltella ancora lavora sull'assetto della moto, sia con i nottolini che con i semi manubri

kilofres · 14-09-07, 19: 09

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Originariamente inviata da Gabri

può essere una questione legata alla pressione delle gomme, sei sicuro che fosse quella pressione? con che manometro le hai provate? prova a tenerle sull'1.3 entrambe ma misurate con un manometro preciso. Se saltella ancora lavora sull'assetto della moto, sia con i nottolini che con i semi manubri

quoto!l'assetto è molto importante..personalmente io tengo gli steli delle forcelle sfilai di 2 cm e uso gli ossicini color oro da 38 mm..e mi trovo molto bene..dipende dallo stile di guida..

Achi_1984 · 14-09-07, 19: 26

Secondo me l'anteriore va comuque più bassa, circa 1 bar. Poi in base al peso devi giocare sul posteriore. Io che sono 90 kg sto sempre a 1.6-1.7 bar. E soprattutto la pressione cambia a gomme calde quindi devi regolarti di conseguenza. Magari inizi a girare più sgonfio per poi avere un ottimo dopo qualche giro.

8xlelex7 · 14-09-07, 19: 39

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Originariamente inviata da kilofres

quoto!l'assetto è molto importante..personalmente io tengo gli steli delle forcelle sfilai di 2 cm e uso gli ossicini color oro da 38 mm..e mi trovo molto bene..dipende dallo stile di guida..

l'assetto cambia dal peso\altezza oppure dallo stile di guida?
anche a me saltella la motina spesso sulle curve veloci a gas aperto....scodinzola!!!
ora ho montato le t40 nuove e proverò varie pressioni...ora ho sempre girato 1 ant e 1,2 post.
proverò com 1,2 ant e 1,4 post.
0sfilati di 2cm come?hai abbassato l'avantreno,e ti vengono fuori di 2cm le forcelle,vero?

brugio86 · 14-09-07, 19: 58

si si gli steli sono sfilati e ho gli ossicini argento

brugio86 · 14-09-07, 20: 07

ma il fatto del saltelamento sia in entrata dell'ant che del post in uscita in accelerazione è dovuto alla pressione? devo aumentare o diminuire? ah dimenticato ammo di sterzo 25 step regolato circa a metà forse anche un po' piu' duretto

lele#39 · 14-09-07, 20: 21

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Originariamente inviata da brugio86

ma il fatto del saltelamento sia in entrata dell'ant che del post in uscita in accelerazione è dovuto alla pressione? devo aumentare o diminuire? ah dimenticato ammo di sterzo 25 step regolato circa a metà forse anche un po' piu' duretto

se saltella devi aumentare la pressione, quando scivola la diminuisci, per l'ammo prova ad indurirlo un pochino...

heavymachinegun · 14-09-07, 20: 30

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Originariamente inviata da Gabri

se saltella devi aumentare la pressione, quando scivola la diminuisci, per l'ammo prova ad indurirlo un pochino...

, và che è il contrario...

14-09-07, 15: 50	#1
brugio86 Junior Biker Registrato dal: 04-05-06 ubicazione: ferrara Età : 39 Messaggi: 382 Minimoto: dm 2006 40cc bzm powered by massi	prima uscita in dm ciao a tutti ieri sera sono andato a ll'xbikes a girare con la mia nuova dm tutto ok motore impressioante telaio molto morbido unica cosa era la tenuta di strada... praticamente in accelerazione ondeggiava la gomma posteriore cioè saltellava e in frenata o in curva a gas chisuo saltellava l'anteriore a cosa è dovuto? alla pressione delle gomme avevo 1.2 davanti e 1.3/1.4 dietro devo gonfiare di piu' o di meno? grazie __________________ ... ho fatto il famoso salto!!!! e via di gassssss!!

14-09-07, 16: 14	#2
samu#89 Super Biker Registrato dal: 21-08-07 ubicazione: Terni Età : 36 Messaggi: 1,300 Minimoto: DM	ciao brugio86..ke gomme monta la tua mini?? come sono messe??..cmq la pressione va regolata in base al tuo peso...ma penso già lo sapevi =) __________________

14-09-07, 19: 26	#5
Achi_1984 MotoGP Biker Registrato dal: 03-03-07 ubicazione: Bologna Età : 41 Messaggi: 2,495 Minimoto: DM GP1 - BZM Factory - Polso BZM factory da revisionare...	Secondo me l'anteriore va comuque più bassa, circa 1 bar. Poi in base al peso devi giocare sul posteriore. Io che sono 90 kg sto sempre a 1.6-1.7 bar. E soprattutto la pressione cambia a gomme calde quindi devi regolarti di conseguenza. Magari inizi a girare più sgonfio per poi avere un ottimo dopo qualche giro. __________________ Vendo: TANTI RICAMBI C O N T A T T A M I - I N - P M ! ! ************************************

14-09-07, 19: 58	#7
brugio86 Junior Biker Registrato dal: 04-05-06 ubicazione: ferrara Età : 39 Messaggi: 382 Minimoto: dm 2006 40cc bzm powered by massi	si si gli steli sono sfilati e ho gli ossicini argento __________________ ... ho fatto il famoso salto!!!! e via di gassssss!!

14-09-07, 18: 27	#3
lele#39 MotoGP Biker Registrato dal: 05-07-06 ubicazione: Bollatelandia Età : 41 Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...	può essere una questione legata alla pressione delle gomme, sei sicuro che fosse quella pressione? con che manometro le hai provate? prova a tenerle sull'1.3 entrambe ma misurate con un manometro preciso. Se saltella ancora lavora sull'assetto della moto, sia con i nottolini che con i semi manubri __________________

14-09-07, 20: 07	#8
brugio86 Junior Biker Registrato dal: 04-05-06 ubicazione: ferrara Età : 39 Messaggi: 382 Minimoto: dm 2006 40cc bzm powered by massi	ma il fatto del saltelamento sia in entrata dell'ant che del post in uscita in accelerazione è dovuto alla pressione? devo aumentare o diminuire? ah dimenticato ammo di sterzo 25 step regolato circa a metà forse anche un po' piu' duretto __________________ ... ho fatto il famoso salto!!!! e via di gassssss!!