desmodadi

Ciao,oggi sono andato a spalancare in pista,ho avuto 3 problemi:
il primo è che tocco la la catena in terra causa corona da 70 denti
secondo ho saltellamenti in curva con la ruota anteriore
io peso circa 72kg a quanto mi conviene tenere la pressione delle gomme
terzo ho la carena di sinistra che mi sta tagliando i tubi del raffreddamento

sto girando con i rapporti 6/70..............per via che la corona nn mi tocca l'asfalto mi conviene mettere 7/67?
vorrei tenere la solito rapporto ma capovolto cioè 7/67 è uguale a 6/70?
grazie
ciao

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AnimaL

per poter rimpicciolire la corona dovresti mettere un 5/62-63... xò è davvero strano ke la corona tocchi... non è ke hai qualcosa montato male?
per la pressione dipende dalle gomme. se hai pmt prova a partire con 1,1ant e 1,3pos a freddo. da lì, una volta scaldate le gomme, cominci a lavorare sulla pressione.
per risolvere il problema dei tubi basta mettere un pezzo di tubo tagliato sopra al tubo dell'impianto lì dove tocca con la carena, x non permettere alla carena di rovinare le tubature.

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samuele81

strano che ti tocca terra la catena anchio uso la 69 ma non ho mai toccato .non penso che esista un pignone da 5.

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AnimaL

infatti, era solo x trovare un eventuale rapporto con cui diminuire i denti della corona (tra l'altro i pignoni da 5 ci sono, mi pare li facessero dei privati).
cmq è strano davvero, xkè io monto spessissimo la 74 e non mi tocca (tranne sui cordoli di sx) e ti assicuro ke la moto la tiro giù una cifra!
quindi desmo, o pieghi come hopkins o hai qualcosa montato male.

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desmodadi

ho tutte le maglie della catena gratatte quelle esterne ........... i casi sono due ho piego troppo....o la corona è troppo grande....scusate per fare il rapporto uguale al 6/70 si puo' fare 7/67 ?piu' grosso metti il pignone piu' piccola deve essere la corona giusto
ciao

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motorman

io monto un 6/68 e non ho questo problema ma mi chiedo come fai a gestire il 6/70 visto che con il mio ogni uscita di curva viene fatta in mono ruota ed infatti ho dovuto abbassare la frizione. Inoltre con il 6/68 giro bene solo su piste con rettilinei molto corti quindi il 6/70 va bene solo per girare ..........in casa fra salotto e cucina

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desmodadi

mi piacce la guida molto nervosa
e a massa in pista ho girato piu forte io con una 6/70 che uno che aveva la mia stessa moto factroy 50 con 6/67
ciauz

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Wolfango

non è come le moto eh, Un dente di pignone sono quasi 10 di corona

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heavymachinegun

capita se la pista ha i cordoli un pò in rilievo e ci pieghi sopra,secondo me dovresti prova a montare un paracorona tipo qll grc in plastica(plastica nn alluminio altrimenti ti alza la ruota post se tocca).

se saltella i casi sono 2,a centro curva è perchè nn carichi l' ant a suff se in ingresso devi sgonfiare la gomma ti consiglio di effettuare qst operazione 0,1 bar alla volta

manu491

un 6/70 è pari a un 7/80...così come un 6/60 è pari a un 7/70
cambia stile, sporgiti di piu col corpo

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