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Vecchio 02-07-07, 22: 56   #21
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io ancora nn ho capito se la fascia bzm racing è in ghisa o no, alcuni dicono si altri no...nessuno sa qualcosa di certo?
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Vecchio 02-07-07, 23: 46   #22
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ad ogni modo ho mandato una mail alla Bzm, vediamo se almeno loro mi sanno dire che materiale è...
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Vecchio 03-07-07, 18: 10   #23
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Ragazzi mi hanno risposto :

Salve Gabriele,

il nostro segmento non è in ghisa, ma è fatto con un tipo di acciaio speciale.

Saluti.

Bi Zeta Motor
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Vecchio 04-07-07, 23: 22   #24
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kissà ke vorrà dire "acciaio speciale"...
cmq tra ghisa e acciaio non è ke ci sia tutta questa differenza.
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Vecchio 04-07-07, 23: 33   #25
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kissà ke vorrà dire "acciaio speciale"...
cmq tra ghisa e acciaio non è ke ci sia tutta questa differenza.
mi sembra che la differenza sia il contenuto di carbonio...
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Vecchio 04-07-07, 23: 44   #26
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mi sembra che la differenza sia il contenuto di carbonio...
esatto! l'acciaio è composto da ferro e da un massimo di 2,11% di carbonio.
visto ke definiscono il loro acciaio speciale, forse in bzm aggiungono anche altre sostanze... vai a sapere quali...
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Vecchio 04-07-07, 23: 46   #27
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esatto! l'acciaio è composto da ferro e da un massimo di 2,11% di carbonio.
visto ke definiscono il loro acciaio speciale, forse in bzm aggiungono anche altre sostanze... vai a sapere quali...
si probabilmente è così, quando c'è dal 2 al 5 % di carbonio diventa ghisa, con meno carbonio è acciaio, ad ogni modo avranno messo sicuramente qualche materiale particolare per migliorare la resa, io l'ho montata e mi ha stupito per la compressione che mi ha ridato al motore...venerdì la provo in pista e vi dico come va...
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Vecchio 04-07-07, 23: 54   #28
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si probabilmente è così, quando c'è dal 2 al 5 % di carbonio diventa ghisa, con meno carbonio è acciaio, ad ogni modo avranno messo sicuramente qualche materiale particolare per migliorare la resa, io l'ho montata e mi ha stupito per la compressione che mi ha ridato al motore...venerdì la provo in pista e vi dico come va...
probabilmente la compressione è data dal fatto ke la fascia è nuova e deve ancora essere rodata. dopo il rodaggio diventa più liscia e si ammorbidisce un po'.
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Vecchio 16-11-07, 20: 16   #29
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Beh secondo me la fascia in ghisa è piu performante...dedotto da risultati e test in pista!
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