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Vecchio 03-05-07, 20: 10   #11
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Vecchio 03-05-07, 20: 46   #12
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fremi?....guarda che stai dietro anche con quella....per starmi aventi ti devi fare il cbr600... Bella rafioooooooo
se magari il cbr600 me sevirebbe il cbr1000
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Vecchio 03-05-07, 21: 19   #13
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il telaio è uguale a quello della zpf anzi è zpf il motore se come dicevano prima la sede è vicino a casa penso non sia un problema reperire i pezzi
__________________

se sei incerto tieni aperto
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Vecchio 03-05-07, 23: 14   #14
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Il telaio non e proprio come la ZPF e simile.Io sono passato da una DM official alla TM pero ti posso dare solo alcune informazioni riguardanti la mini in quanto mi sono infortunato e quindi saro fermo per un po di tempo.
Il telaio rispetto alla DM inserisce molto di piu e ti permette di entrare e uscire dalle curve piu veloce.Non da nessun segno di cedimento e quindi ti porta oltre i limiti senza alcun problema.
Sul veloce e un po piu ballerina con il davanti ma risolvi il problema indurendo l,ammortizzatore di sterzo ( obbligatorio dal mio punto di vista)
Per quanto riguarda il motore non e TM come detto ma e ZPF modificato dal sig. Totti in base alle esigenze del pilota.
La mini nel complesso e molto buona e spero di risalirci al piu presto ,anche se sara tra un po di mesi.
PS.Di mio sono uno a cui piace andare contro corrente,e da quello che ho potuto notare se non si chiama D... G... P... non vale niente o poco,cosa dal mio punto di vista non giusta.
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Vecchio 03-05-07, 23: 28   #15
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Il telaio non e proprio come la ZPF e simile.Io sono passato da una DM official alla TM pero ti posso dare solo alcune informazioni riguardanti la mini in quanto mi sono infortunato e quindi saro fermo per un po di tempo.
Il telaio rispetto alla DM inserisce molto di piu e ti permette di entrare e uscire dalle curve piu veloce.Non da nessun segno di cedimento e quindi ti porta oltre i limiti senza alcun problema.
Sul veloce e un po piu ballerina con il davanti ma risolvi il problema indurendo l,ammortizzatore di sterzo ( obbligatorio dal mio punto di vista)
Per quanto riguarda il motore non e TM come detto ma e ZPF modificato dal sig. Totti in base alle esigenze del pilota.
La mini nel complesso e molto buona e spero di risalirci al piu presto ,anche se sara tra un po di mesi.
PS.Di mio sono uno a cui piace andare contro corrente,e da quello che ho potuto notare se non si chiama D... G... P... non vale niente o poco,cosa dal mio punto di vista non giusta.

l'ulyima frase non l'ho capita...cmq nel complesso da quello che dici sembra che la mini vada benone,ma tu modello hai preso.?
rafio83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-07, 01: 13   #16
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Giusto Gigi...è la sostanza che conta !....ma tu hai preso la TM pronto gara?
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Vecchio 04-05-07, 01: 15   #17
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Rafio...è dai tempi del boosterino che stai dietrooooo !!!!!
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Vecchio 04-05-07, 12: 13   #18
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Rafio...è dai tempi del boosterino che stai dietrooooo !!!!!
Ammazza quanto chiaccheri guarda che poi me dispiace fatte fa delle figuracce in pista!!....e poi te la prendi co quella povera frizione


cmq tornando al discorso qualcuno di voi l'ha provata se si dite quali sono le vostre impressioni
rafio83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-05-07, 17: 55   #19
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La mia e un pronto gara,essendo concessionario per Friuli-Veneto e Slovenia,ma secondo me la differenza non sta nel telaio in quanto dovrebbero essere tutti uguali ma sul motore in base al modello scelto.
motogigi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-07, 13: 49   #20
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A mio parere sembra scopiazzata da un pò di mini in circolazione, e manca nelle finiture, almeno per questo avrebbero dovuto proporla a prezzi più concorrenziali, ameno finchè sul mercato non si facevano un nome.
Mi sa che però puntino molto sui ricambi per cinesi, (almeno guardando il catalogo lo si intuisce) e mi dispiace, se la mini è valida come dice motogigi.
Magari ci riserverà qlc sorpresa in futuro..
__________________
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